Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

un aiutino?!

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Buonasera volevo chiedere se potevate aiutarmi a risolvere un problemino con la spia controllo pressione che ho montato aftermarket diversi anni fa su una golf 6 tdi my 2011; ho cambiato le gomme e mi si è accesa la spia, come se avessi bucato, ma non mi funziona più il tasto di reset che ho montato in consolle; mi hanno fatto diversi aggiornamenti in concessionaria e sostituito iniettori ed egr e campagne di richiamo varie etc. etc. ; ricordo che c'era una procedura per ripristinarla con il vag, potreste indicarmela cortesemente? vi ringrazio anticipatamente e se avrete un minuto del vostro tempo ve ne sarò infinitamente grato.

[Harmand_GTI]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ho preso anche io il kit da un ragazzo su ebay.it
Metto una guida per montare il tasto, sulla GTi però lo spinotto è diverso, sono 6 fili

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Potresti dirmi le funzioni dei cavi che portano al tasto esp?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Anche io ho lo stesso cavo e non capisco come ponticellare!

[Cristian73]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ciao a tutti mi ricollego al post sopra,ho appena acquistato il cavo con i vari fili come quello della foto sopra,però non capisco dove collegare quei 3 fili,so che sono 12v la massa e l'illuminazione che vanno presi dal tasto ESP,insieme al kit mi hanno fornito anche un piccolo conettore dove si potrebbero collegare i 3 fili.pero non so dove collegare il connettore,devo smontare il conettore del ESP e inserire il conettore che mi hanno fornito,da fare una sorta di ponte per prelevare i 12v la massa e l'illuminazione
Ringrazio per l'aiuto

[Budi90]

Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ho bisogno di aiuto, ho montato il tasto collegato il filo alla centralina abs ed attivato la funzione via vag.
Quando premo il tasto per il set non da segni di vita e la spia del controllo pressione sul tacho mi lampeggia sempre.
Qual'è il problema?

Com'è fatto il filo che esce dal connettore del tasto set? Devi solo collegare un filo rosso alla centralina ABS?? Perché io dal mio escono vari fili.. 4 mi pare.. Dove vanno collegati??

il mio filo è così:



grazieee


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[Menego]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Io l'ho attivato senza tasto, il reset lo faccio dal vag.
Magari in futuro metterò il tasto.


A voi quanto ci ha messo per l'apprendimento?!?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ho bisogno di aiuto, ho montato il tasto collegato il filo alla centralina abs ed attivato la funzione via vag.
Quando premo il tasto per il set non da segni di vita e la spia del controllo pressione sul tacho mi lampeggia sempre.
Qual'è il problema?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ciao a tutti.
Ho montato il pulsante e passato il filo nel cofano motore, smontato lo spinotto dell'abs e quì sta il problema, il mio spinotto ha solo 26 pin.
A quale devo mettere il cavo del controllo pneumatici?

- - - Aggiornato - - -

grazie comunque ho risolto il pin da utilizzare è il 7

[Budi90]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ho trovato questo pulsante... dovrebbe essere il modello centrale, voi che ne dite??

http://www.tmtuning.com/HOME/catalog..._product=2000# (guardate la voce n°3)

Grazieeee

[Budi90]

ciao,

qualcuno puó fare un riassunto veloce dei pezzi da prendere per fare sta modifica? magari mettendo anche i codici... graziee


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[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

allora,arrivato il materiale,anche a me lo spinotto non era compatibile e l'ho dovuto modificare.il montaggio e' perfetto.
ora ho un problema sulla codifica. nel modulo 3 abs non capisco perche' dopo essere entrato in "coding" non mi da nessuna voce "Long coding helper" .
come caspitina si codifica?qualcuna puo' darmi una mano?io ho il vag 908,puo' essere questo il motivo per cui la codifica e' differente dalla vostra?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

salve,qualcuno se dirmi se i codici di acquisto dei materiali necessari x i sensori gomme vanno bene anche per la passat 3c del 2007?
se e' si,qualcuno puo' dirmi a quale pin della centralina abs devo collegare il cavo?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

salve, ho acquistato il materiale per il montaggio del tasto tpms ma mi sono reso conto che il tasto(1k0927121C REH) non è compatibile con il connettore(4b0971636), bisogna manomettere lo stesso altrimenti non si monta è mai possibile una cosa del genere?

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

diciamo così: è farina del tuo sacco essere riuscito a trovare la soluzione su un altro forum. Probabilmente a giungo erano troppo poche le my 2011 perchè qualcuno si ponesse seriamente il problema. io dopo un po' di ricerche, principalmente su forum inglesi e tedeschi avevo rinunciato
John

[spino_tsi]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

Ospite grazie dei complimenti ma non è "farina del mio sacco", ho fatto un po di ricerche e la risposta è stata "rubata" da un forum spagnolo... sono invece molto contento che adesso anche sulla tua funzioni tutto .... con produzione dicembre 2010 infatti la tua è una My2011 ed è l'anomalia che riportavano su quel forum .....

Ciao

Luigi

[VWGC BOT]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

@spino_tsi : a gomma sgonfia avevo allarme sonoro all' accensione ma niente spia, non avevo agiunto l' "1" alla fine della stringa del campo 17 instrument. sei un genio, nè più nè meno, adesso funziona. grazie molte. la mia golf è un modelo con produzione dicembre 2010 immatricolata marzo 2011
John

[spino_tsi]

Re: Spia controllo pressione pneumatici AFTERMARKET

Non so se in fase di accensione la spia si debba accendere. A me non si accende nè all'accensione nè quando faccio il reset nè quando ho sgonfiato una gomma. Mi fa solo il suono

Allora... riprendiamo il discorso, dopo aver cercato su forum stranieri il perché la spia non si accende pur avendo attivato il TPMS riporto, dopo averlo provato, come risolvere la cosa che sembra riguardi tutte le auto da My2011 che montino aftermarket il TPMS (salvare sempre le stringhe originali prima di apportare variazioni..........).

Premetto che il prob. si è presentato in quanto ho cambiato il mio tacho da MFA Plus a Premium e in VW è stato configurato scaricando i dati originali (del tacho) e quindi il TPMS funzionava (premendo il tasto si sentiva il suono) ma non compariva più la spia sul quadro strumenti che invece funzionava regolarmente sul vecchio tacho.

Allora dopo aver montato il TPMS e attivato con vag la situazione è questa (esempio del coding della mia auto è chiaro che potrebbero essere diversi i vostri fatto salvo il cambio del numero "1" in "5" nella stessa posizione):

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AP HW: 1K0 907 379 AP
Component: ESP MK60EC1 H45 0107
Revision: 00H45001

Coding: 143B600D212900FC280F06E7841E00403100 <---- CODING SENZA SENSORE TPMS


Coding: 143B600D212900FC280F06E7841E00403500 <---- CODING CON SENSORE TPMS

Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 800485F6AA6B


No fault code found.

Per quanto riguarda i My2011 che dovessero montare aftermarket il TPMS dopo l'attivazione con il VAGCOM:

Procedura per attivare il sensore gomme (by follo)

1. Controllare che la pressione di tutte le gomme sia quella corretta e che l'auto sia posizionata in piano e senza carichi supplementari
2. Col vag (vcds) entrare nel modulo "03 - Abs", premere il pulsante "Coding", quindi "Long coding helper" e impostare a 1 (mettere la spunta) sul bit 2 del Byte 16; salvare e uscire dal modulo
3. Per verificare la corretta attivazione controllare che si accenda la spia del sensore gomme per un attimo all'accensione del quadro (la spia è gialla e si trova vicino alla velocità 180 del tachimetro)

Bisogna entrare col VAGCOM nel modulo "17 - Instruments", premere il pulsante "Coding", quindi modificare il coding che trovate sostituendo lo "0" finale con un "1" salvare e uscire dal modulo. Per prova spegnete e riaccendete il quadro e la spia resterà accesa qualche secondo così se premete ora il pulsante oltre al suono si accende la spia e in caso di ruota sgonfia verrà segnalato sia visivamente che tramite suono (testato sulla mia auto e adesso funziona).

Eempio del mio coding (esempio del coding della mia auto è chiaro che potrebbero essere diversi i vostri fatto salvo il cambio del numero "0" in "1" nella stessa posizione):

Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 880 X HW: 5K0 920 880 X <---- MFA Premium quindi My2011
Component: KOMBI H03 0206
Serial number: 00000000000000

Coding: 170B00 <---- Coding con TPMS attivo ma senza accensione spia nel cruscotto


Coding: 170B01 <---- Coding con TPMS attivo e accensione spia nel cruscotto

Shop #: WSC 01256 264 92835
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 43814B3F7B05


No fault code found.


Spero di esser stato chiaro..........

[RouxLouka]

Re: Spia controllo pressione pneumatici aftermarket

spino_tsi
Oggi, dopo 15 giorni dall'attivazione e 500Km di strada, finalmente stamattina il sistema ha finito l'apprendimento. Confermo che la spia nel quadro si illumina per un paio di secondi all'accensione del quadro.
Metto per confronto i valori finali rilevati con il VCDS: