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Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

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  • Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

    Buonasera,
    Avendo acquistato una golf 7 TSI 150 dsg SE da sei mesi e provenendo da una 6 TSI 160 dsg highline ho voluto creare questa discussione per vedere se i miei pareri coincidono con i vostri......

    Premetto che come dichiarato da altri utenti sono stato un "miracolato con la mia 6" in quanto ho percorso 170000km circa in poco più di due anni senza grossi problemi, anzi diciamo nessuno!!!

    Il mio confronto nasce dal fatto che speso rimpiango la mia 6....

    Pregi golf 6 highline rispetto alla 7 Se:

    - assetto e tenuta di strada, nonostante l'assetto più "morbido" e i cerchi da 17 la 6 aveva una tenuta di strada superiore è un comportamento sul misto entusiasmante
    - motore eccezionale sempre pronto e scattante con un allungo rapido e infinito tirava para senza esitazioni da 0 a 230 e pieno dai bassi regimi fino al limitatore (prove svolte in pista)
    - cambio molto più preciso e soprattutto con una netta differenza tra D e S cosa che non ritrovo nella 7
    - silenziosità interna, nella 7 ho molti rumori e si sente molto il fruscio dell'aria
    - assemblaggio dei componenti interni
    - impianto frenante (ma forse quello è legato all'assetto)

    Pregi della 7 se rispetto alla 6 highline:

    - design degli interni (a dir poco favoloso) ed esterni
    - navigazione e comandi al volante ( navi pro vs rns 510) compreso il Bluetooth per il telefono
    - abitabilità posteriore e spazi interni
    - consumi molto più pagati
    - illuminazione interna dell'abitacolo e dei fari anteriori (nessuna delle due con xenon)
    - ma la cosa che per me non ha paragoni con nessuno è il volante, troppo bello!



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  • #2
    Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

    Originariamente inviato da Cla Visualizza il messaggio
    Buonasera,
    Avendo acquistato una golf 7 TSI 150 dsg SE da sei mesi e provenendo da una 6 TSI 160 dsg highline ho voluto creare questa discussione per vedere se i miei pareri coincidono con i vostri......

    Premetto che come dichiarato da altri utenti sono stato un "miracolato con la mia 6" in quanto ho percorso 170000km circa in poco più di due anni senza grossi problemi, anzi diciamo nessuno!!!

    Il mio confronto nasce dal fatto che speso rimpiango la mia 6....

    Pregi golf 6 highline rispetto alla 7 Se:

    - assetto e tenuta di strada, nonostante l'assetto più "morbido" e i cerchi da 17 la 6 aveva una tenuta di strada superiore è un comportamento sul misto entusiasmante
    - motore eccezionale sempre pronto e scattante con un allungo rapido e infinito tirava para senza esitazioni da 0 a 230 e pieno dai bassi regimi fino al limitatore (prove svolte in pista)
    - cambio molto più preciso e soprattutto con una netta differenza tra D e S cosa che non ritrovo nella 7
    - silenziosità interna, nella 7 ho molti rumori e si sente molto il fruscio dell'aria
    - assemblaggio dei componenti interni
    - impianto frenante (ma forse quello è legato all'assetto)

    Pregi della 7 se rispetto alla 6 highline:

    - design degli interni (a dir poco favoloso) ed esterni
    - navigazione e comandi al volante ( navi pro vs rns 510) compreso il Bluetooth per il telefono
    - abitabilità posteriore e spazi interni
    - consumi molto più pagati
    - illuminazione interna dell'abitacolo e dei fari anteriori (nessuna delle due con xenon)
    - ma la cosa che per me non ha paragoni con nessuno è il volante, troppo bello!



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    Mi sembra di capire che sono l'unico che dopo il TSI 160 ha riacquistato un altro TSI [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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    • #3
      Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

      Ciao Cla...No non sei l'unico... Ma io avevo Scirocco...Quindi non posso confrontare troppo le due esperienze,sono auto differenti,per molti motivi...Su Scirocco avevo comunque l'assetto sportivo di serie,che te lo dico affa... Era davvero strepitosa...Io sono comunque soddisfatto della 7,anche se riguardo l'assetto,probabilmente interverrò con uno specifico,sportivo sul serio...
      Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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      • #4
        Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

        [Non si quota l'ultimo messaggio]

        Fammi sapere cosa monterai.... Io ieri ho parlato con il responsabile del reparto corse Seat motorsport... In settimana prossima lo vado a trovare per risolvere il problema "galeone"[emoji23]


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        • #5
          Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

          Io sono WIP,per dirla come l'amico Matte! Certo,se modifico ti dico...
          Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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          • #6
            Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

            Buongiorno Soulking, giovedì ho aperto il camber al posteriore portandolo a -2,1 da entrambi i lati.... macchina completamente cambiata!!!


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            Ultima modifica di Cla; 07/02/2017, 23:57.

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            • #7
              Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

              Ciao Claudio,grazie per il feedback! Scusa la mia ignoranza,ma cosa comporta questo intervento? Chi ti ha consigliato questo intervento? Ancora grazie...
              Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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              • #8
                Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                Il camber è la campanatura (la misura dell'angolo compreso tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota) in pratica ho aperto di poco l'angolo posteriore.... il consiglio me lo ha dato un tecnico della Seat motorsport. I valori di campanatura li fissa la casa la nostra al posteriore dovrebbe stare tra -1,70 e -2,10. La mia originale stava a sx -1,78 e a dx -1,54. Per questo tendeva al sovrasterzo!!!!


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                • #9
                  Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                  Grazie,molto gentile come sempre! Da chi sei andato per fare l'operazione? Comporta un costo e di quanto?...Grazie!
                  Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                  • #10
                    Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                    Basta un gommista che abbia la strumentazione per convergenza ecc....
                    "La mia GTI"

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                    • #11
                      Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                      Grazie Erry..
                      Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                      • #12
                        Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                        Originariamente inviato da Soulking Visualizza il messaggio
                        Grazie,molto gentile come sempre! Da chi sei andato per fare l'operazione? Comporta un costo e di quanto?...Grazie!
                        L'intervento l'ho fatto dal mio gommista a costo zero!!!!


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                        • #13
                          Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                          Grazie Claudio, oggi passo dal mio è chiedo... Il comportamento dell'auto è cambiato ovviamente in meglio presumo, se posso in cosa special mente la senti migliorata?
                          Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                          • #14
                            Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                            Originariamente inviato da Cla Visualizza il messaggio
                            Buonasera,
                            Avendo acquistato una golf 7 TSI 150 dsg SE da sei mesi e provenendo da una 6 TSI 160 dsg highline ho voluto creare questa discussione per vedere se i miei pareri coincidono con i vostri......

                            Premetto che come dichiarato da altri utenti sono stato un "miracolato con la mia 6" in quanto ho percorso 170000km circa in poco più di due anni senza grossi problemi, anzi diciamo nessuno!!!

                            Il mio confronto nasce dal fatto che speso rimpiango la mia 6....

                            Pregi golf 6 highline rispetto alla 7 Se:

                            - assetto e tenuta di strada, nonostante l'assetto più "morbido" e i cerchi da 17 la 6 aveva una tenuta di strada superiore è un comportamento sul misto entusiasmante
                            - motore eccezionale sempre pronto e scattante con un allungo rapido e infinito tirava para senza esitazioni da 0 a 230 e pieno dai bassi regimi fino al limitatore (prove svolte in pista)
                            - cambio molto più preciso e soprattutto con una netta differenza tra D e S cosa che non ritrovo nella 7
                            - silenziosità interna, nella 7 ho molti rumori e si sente molto il fruscio dell'aria
                            - assemblaggio dei componenti interni
                            - impianto frenante (ma forse quello è legato all'assetto)

                            Pregi della 7 se rispetto alla 6 highline:

                            - design degli interni (a dir poco favoloso) ed esterni
                            - navigazione e comandi al volante ( navi pro vs rns 510) compreso il Bluetooth per il telefono
                            - abitabilità posteriore e spazi interni
                            - consumi molto più pagati
                            - illuminazione interna dell'abitacolo e dei fari anteriori (nessuna delle due con xenon)
                            - ma la cosa che per me non ha paragoni con nessuno è il volante, troppo bello!



                            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                            Caspita hai fatto più di 170000 km con il 160 cv in due anni. Golf 6 tuttalavita chetelodicoafare. Un in bocca a lupo per la golf 7. PEr quanto riguarda l'assetto domando: non dovrebbero essere uguali visto che entrambi hanno di serie l'assetto ribassato e le sospensioni multilink? Concordo infine con la grandebellezza della 7 anche se i sedili della 6 highline sono una spanna sopra per profilatura

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                            • #15
                              Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                              Ciao Ottavio, non penso che le due auto montino lo stesso tipo di sospensioni, comunque la 6 dava idea di maggior stabilità. Grazie per l'in bocca al lupo!!!!


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                              • #16
                                Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                                C'è da considerare che la mk7 è più lunga, più larga e più bassa, anche se avesse lo stesso assetto si comporterebbero diversamente
                                "La mia GTI"

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                                • #17
                                  Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                                  Originariamente inviato da Cla Visualizza il messaggio
                                  non penso che le due auto montino lo stesso tipo di sospensioni, comunque la 6 dava idea di maggior stabilità.
                                  Infatti le sospensioni multilink della MK6 non sono uguali a quelle della MK7; le differenze le evidenziai nel post # 138 del seguente thread:
                                  Qui i proprietari della Golf 7 potranno aprire nuovi topic postando le impressioni generale delle proprie vetture. Potranno anche essere postati i dati delle prove su strada effettuate dalle varie riviste. Questo forum è no spam, guarda il regolamento se non sai cosa significa.

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                                  • #18
                                    Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                                    Originariamente inviato da Soulking Visualizza il messaggio
                                    Grazie Claudio, oggi passo dal mio è chiedo... Il comportamento dell'auto è cambiato ovviamente in meglio presumo, se posso in cosa special mente la senti migliorata?
                                    Ciao, la mia avendo la convergenza posteriore chiusa nelle curve lunghe e veloci tendeva tanto al sovrasterzo (chiudeva la curva in anticipo), in particolare nelle curve a sx dovevo correggere spesso con lo sterzo... oggi il difetto è sparito ed è diminuito anche l'effetto rollio!


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                                    • #19
                                      Re: Golf 6 TSI 160cv dsg VS golf 7 TSI 150cv dsg

                                      Originariamente inviato da tony Visualizza il messaggio
                                      Infatti le sospensioni multilink della MK6 non sono uguali a quelle della MK7; le differenze le evidenziai nel post # 138 del seguente thread:
                                      https://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...essioni/page14
                                      Ho letto con interesse. Ritengo tuttavia sulla scorta di quanto asserito da riviste specializzate che un multilink più complesso è anche una sospensione più efficiente. L'esempio era riportato (mi sembra fosse Auto o Quattroruote) per le sospensioni del retrotreno della Giulietta ritenute un falso multilink credo a tre bracci che, sebbene più leggero e comunque efficace, non poteva considerarsi complesso come quello di altre vetture (golf compresa) con un multilink più sofisticato (4 bracci appunto per la golf e mi sembra 5 bracci per quelli top.)

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