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Salve a Tutti Ragazzi,
Sono nuovo in questo forum anche si vi lego da un paio di settimane per assorbire le informazioni preziose che ci sono in questo forum.
Io sto per comprare una Golf 6 usata.
Ho letto tanto prima di cimentarmi nella ricerca della mia nuova auto ma nonostante questo mi rimane un forte dubbio.
Avendo eliminato dalla mia lista il TSI 160cv , gli aspirati 1.4 e 1.6 e tutte le golf con il DSG( uno perche il manuale mi piace, per evitare le note rogne del DSG, e per permettere alla donna di imparare con un manuale
) non riesco a decidere su quale motorizzazione puntare.
Mi piace tanto il 1.4 TSI 122cv. Ma userei l'auto prevalentemente in cittÃ* con una percorrenza annua sui 10k-15k km max.
Ho letto che ha problemi alla distribuzione e anche se e un ottimo motore non è proprio esente da problematiche, insomma risulta poco affidabile da quello che ho capito, in più anche se consuma relativamente poco , in cittÃ* sta in media sui 11km/l e da il suo meglio nel extra urbano a livello di consumi.
Il diesel costano un po di più ma siccome si tratta di un usato, potrebbero avere più senso, sono molto più parsimoniosi e mantengono il valore meglio essendo anche molto più affidabili.
Il Bi-fuel e ottimo per i consumi, motore di vecchia concezione ma molto affidabile. con l'assicurazione in media 400euro in più del benzina.
Visto che sicuramente qui siete a conoscenza di tutto ciò e anche di più
La mi domanda è la seguente
:
Meglio un TSI 1.4 122cv con pochi km (sui 80k-100k) oppure un diesel TDI con 180k-200k km oppure un 1.6 BiFuel con 130k-150k km???
Ho parlato con un signore per quanto riguarda questo :
Che ne pensate? potrei averla a 6k se aspetto fine settembre quando li consegnano la nuova auto e questo per me non è un problema... mi ha giÃ* anticipato che ha cambiato la cinghia con il kit aggiornato della VW. senza che io glielo accennassi. mi sembra una persona molto corretta e mercoledì vado a vederla.
Rimane pero il dubbio
che visto che i diesel , sopratutto il 2.0TDi sono considerati motori molto migliori, magari è meglio aspettare per trovare un TDI Highline che non mi costi più di 6000euri che è il mio budget massimo.
Questo e tutto.
Grazie
Sono nuovo in questo forum anche si vi lego da un paio di settimane per assorbire le informazioni preziose che ci sono in questo forum.
Io sto per comprare una Golf 6 usata.
Ho letto tanto prima di cimentarmi nella ricerca della mia nuova auto ma nonostante questo mi rimane un forte dubbio.
Avendo eliminato dalla mia lista il TSI 160cv , gli aspirati 1.4 e 1.6 e tutte le golf con il DSG( uno perche il manuale mi piace, per evitare le note rogne del DSG, e per permettere alla donna di imparare con un manuale
) non riesco a decidere su quale motorizzazione puntare.Mi piace tanto il 1.4 TSI 122cv. Ma userei l'auto prevalentemente in cittÃ* con una percorrenza annua sui 10k-15k km max.
Ho letto che ha problemi alla distribuzione e anche se e un ottimo motore non è proprio esente da problematiche, insomma risulta poco affidabile da quello che ho capito, in più anche se consuma relativamente poco , in cittÃ* sta in media sui 11km/l e da il suo meglio nel extra urbano a livello di consumi.
Il diesel costano un po di più ma siccome si tratta di un usato, potrebbero avere più senso, sono molto più parsimoniosi e mantengono il valore meglio essendo anche molto più affidabili.
Il Bi-fuel e ottimo per i consumi, motore di vecchia concezione ma molto affidabile. con l'assicurazione in media 400euro in più del benzina.
Visto che sicuramente qui siete a conoscenza di tutto ciò e anche di più
La mi domanda è la seguente
: Meglio un TSI 1.4 122cv con pochi km (sui 80k-100k) oppure un diesel TDI con 180k-200k km oppure un 1.6 BiFuel con 130k-150k km???
Ho parlato con un signore per quanto riguarda questo :
Che ne pensate? potrei averla a 6k se aspetto fine settembre quando li consegnano la nuova auto e questo per me non è un problema... mi ha giÃ* anticipato che ha cambiato la cinghia con il kit aggiornato della VW. senza che io glielo accennassi. mi sembra una persona molto corretta e mercoledì vado a vederla.
Rimane pero il dubbio
che visto che i diesel , sopratutto il 2.0TDi sono considerati motori molto migliori, magari è meglio aspettare per trovare un TDI Highline che non mi costi più di 6000euri che è il mio budget massimo.Questo e tutto.
Grazie
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