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Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

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  • Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

    Salve a tutti,
    Ho un problema con il mio Golf VI sport edition del 2011 è un 1.6 TDI e 2 settimane fa stavamo girando in auto quando ad un certo punto si presente la spia candelette lampeggiante, mi fermo spengo il golf e nel riaccenderlo non c'è più.
    Allora riparto e poco dopo si ripresenterà accompagnata dalla spia avaria motore, e con la macchina in recovery; perdita di potenza.
    Allora mi reco in VW e nel fare la diagnosi è risultato la valvola Egr.
    Mi fanno un preventivo con richiesta di garanzia e mi dicono che viene 680€
    Sentendo un po' in giro e girando su internet leggo che con i viaggi corti ovviamente il Fap e la valvola si possono intasare e mi sono imbattuto anche sul l'idea di escludere la valvola e magari eliminare il fap facendo pure una rimappatura della centralina.
    Ovviamente la strada che faccio andare tutti i giorni al lavoro non aiuta visto che sono 5km, quindi non andando in temperatura non riesce a fare il suo lavoro.
    La mia domanda verso a tutti voi è:
    -cosa devo fare? Sostituisco la valvola?
    -escludo solo la valvola?
    O escludo sia valvola e fap facendomi montate un catalizzatore 200celle?

    Vi prego aiutatemiii
    Grazie in anticipo delle risposte
    Alex
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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  • #2
    Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

    mmmm secondo me la cosa migliore è sostituire la valvola ,magari se ti vuoi risparmiare qualcosa (l'auto non è in garanzia dico bene?) vai in una officina generica che con €400/450 te la cavi. Diversamente escludi l'EGR ma poi?

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    • #3
      Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

      Esatto non è in garanzia, diversamente escludo L'egr e il fap sostituendolo con un catalizzatore e con un aumento di 40cv e 60nm di coppia, però non saprei... a sostituire la valvola mi anno chiesto 680€ e avrei solo rimandato i problemi magari


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      • #4
        Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

        a me è saltata sull'a3 2.0 tdi, l'ho comprata io di concorrenza (la stessa azienda che la fornisce ad audi/vw) a 280 euro e da un meccanico generico l'ho fatta montare con 60/80 euro.
        Speso esattamente la metà. Ti consiglio di fare così

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        • #5
          Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

          Ma con percorrenze corte da fare, non c'è probabilità che si ri-intasi? Io la uso tutti i giorni andare a lavoro e sono 5 km, ho sentito dire che la macchina va molto meglio senza quella valvola no?


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          • #6
            Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

            Bah io l'unica differenza che avevo notato era il tremore allo spegnimento

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            • #7
              Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

              Secondo voi è meglio rimetterla?


              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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              • #8
                Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                Sei sicuro sia l egr?

                Inviato dal mio HUAWEI G7-L01 utilizzando Tapatalk

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                • #9
                  E' successo anche a me, ho escluso da software la valvola egr e il dpf. E' un altra macchina, zero fumo, zero rigenerazioni e zero problemi
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                  • #10
                    Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                    come si può escludere il dpf da software?? Perchè ho qualche dubbio......anzi più di qualche

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                    • #11
                      Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                      Non basta solo escudere rifacendo la mappa, ma va tolto fisicamente il filtro antiparticolato. Lo fanno in molti. Costo totale 400 euro circa
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                      • #12
                        Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                        Mi è successa la stessa cosa, valvola egr esclusa fatta la mappa e tolto il fap non ha dato più problemi

                        Inviato dal mio SM-T819 utilizzando Tapatalk
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • #13
                          Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                          Infatti e' un altra macchina, silenziosa,scattante, zero fumo, consumi minori
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #14
                            Re: Valvola EGR guasta! Spia candelette spia motore

                            Le soluzioni le hai ; ho ripristini il tutto o fai mappatura con esclusione EGR e rimozione Fap. Nella prima soluzione , avrai ripristinato la macchina originale , e per questo , al tempo giusto , riavrai gli stessi problemi, visto i pochissimi km che fai ........ Domanda ,perche' ti sei fatto un turbodiesel per fare 5 km al giorno?
                            La seconda soluzione ; avrai tutti i benefici sopra descritti , e probabilmente nessun problema in futuro. Alla revisione ancora non hanno i macchinari per il controllo del particolato , e questo significa che non rileveranno nulla ......ma in caso tu voglia rivenderla , o ripristini il tutto , o comunichi all'aspirante proprietario della reale situazione dell'auto
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                            • #15
                              Buongiorno
                              ho lo stesso problema della valvola EGR sulla mia g6 TDI e pensavo di evitarne la sostituzione dato i costi...Per​​​ escluderla è sufficiente intervenire elettronicamente sulla centralina oppure va chiusa anche meccanicamente?

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