Ti dico io inizialmente cercavo una s3...perché ne ho provata una con mappa downpipe e mappa dsg e mi ha entusiasmoto per come scaricata bene la potenza....poi ho visto che le s3 a mio modo di vedere costano troppo e sono molto più kilometrate. ...poi ho trovato questa occasione con la r e mi hanno ben spiegato che alla fine è la stessa auto....io ho avuto 2 bmw 123d coupe con ben 260 e 50kgm di coppia e nessuna difficoltà a scaricare la potenza....poi è ovvio che la 123d ha la trazione dalla parte giusta!!!
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Golf 6 r o Golf 6 Gti
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Ti dico io inizialmente cercavo una s3...perché ne ho provata una con mappa downpipe e mappa dsg e mi ha entusiasmoto per come scaricata bene la potenza....poi ho visto che le s3 a mio modo di vedere costano troppo e sono molto più kilometrate. ...poi ho trovato questa occasione con la r e mi hanno ben spiegato che alla fine è la stessa auto....io ho avuto 2 bmw 123d coupe con ben 260 e 50kgm di coppia e nessuna difficoltà a scaricare la potenza....poi è ovvio che la 123d ha la trazione dalla parte giusta!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Ma non capisco come mai le s3 mantengano il prezzo così alto specialmente con dsgCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Riesumo questo topic per chiedere consiglio... Sono indeciso tra golf 6R e golf 7 GTI... Per qualche mila euro in più, guadagno anni e km (con la gti), e viceversa con la r perdo sicuramente in anni e km a meno di qualche occasione che al momento non trovo...
Ho già letto il topic qui, però il dubbio mi rimane... di testa prenderei la gti, modello nuovo meno anni e probabilmente meno km, ma la r (anche se 6) mi intriga... aiutatemi!!!!!
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Dipende un po anche da chilometri percorsi.
La R ha il pregio delle 4 ruote motrici (che servono solo in partenza o sul viscido), ed è un po più particolare esteticamente.
Come motore alla fine dei conti non è niente di che, anzi, sembra avere meno cavalli di quelli scritti a libretto.
I vantaggi della GTI sono sicuramente la rivendibilità futura, i consumi un po più contenuti.
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Buonasera ragazzi... riesumo il topic senza aprirne un’altro simile....sono in cerca di consigli... ho una golf 6R con dp e filtro a pannello bmc... il dp l’ho “ereditato” dal vecchio proprietario, e ovviamente con solo queste 2 modifiche la macchina non è performante e vuota sotto... ci faccio solo 10 km per andare al lavoro e fino ad ora poteva andare bene anche così... ora mi sono deciso a metterci mano... i lavori che vorrei fare sono rimappatura aspirazione e pompa benzina, ovviamente Il dp come detto sopra c’è l’ho già... qui qualche dubbio... non riesco a fare tutti i lavori subito, quindi la mappa non si discute, ma poi meglio la pompa o l’aspirazione ? Eventualmente per la pompa pensavo alla loba e per l’aspirazione alla VWR... inoltre per la rimappautra... andare sui “soliti” revo o apr, o puntare su altro? Grazie in anticipo per i consigli...
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Come aspirazione io avevo VWR ed era ottima...
Per fare cavalli serve sia la pompa che l'aspirazione, con la pompa puoi puntare a qualche cavallo in più.
Come mappa, sia Revo che APR sono le migliori, poi c'è tanta gente che fa mappe, l'importante che sia un buon lavoro!
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Re: Golf 6 r o Golf 6 Gti
Forse farei prima l'aspirazione, arrivi attorno ai 300 cv e qualcosa, in ogni caso poi la mappa andrebbe rivista con la pompa benzina.
ps oltre i 300 cv bisognerebbe mappare anche il DSG
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