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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Ho chiesto in officina VW, la cinghia del 1.9 tdi si sostituisce a 120.000 km.
Ho chiesto in officina VW, la cinghia del 1.9 tdi si sostituisce a 120.000 km.
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
quindi voce ufficiale?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Ragazzi leggendo questo topic ho visto che la cinghia per il 1.9 TDI si deve cambiare a 120 mila km oppure dopo 5 anni.
La mia macchina la prossima primavera avrà 5 anni, ma solo +/- 50 mila km, secondo voi dovrò cambiarla?!
A me sembra un po' assurdo, nn vi pare?!
Cosa ne pansate?
Ciao a tutti!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
ragazzi sabato ho fatto la cinghia distribuzione.
me l'ha fatta un mio vicino di casa che lavora in vw.
fatta nel suo garage una specie di officina.
gli ho dato una mano,esperienza costosa ma bella perche' ho partecipato.
mi sono fidato perche' le fa tutti i giorni e poi ho risparmiato moltoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Quando iniziò a diffondersi la cinghia dentata di distribuzione (mi sembra fine anni 60-inizio anni 70: prima c'era solo la catena) se ne raccomandava la sostituzione ogni 60.000 km e, se si voleva stare tranquilli, ogni 40.000). Però allora la sostituzione era generalmente semplice e la cinghia costava relativamente poco (tra le 20 e le 50.000 lire/10-25 euro attuali). Io la cambiavo da solo nella mia Audi 50 (1.093 cc-60 Cv) in meno di mezz'ora. Per quanto i materiali e le tecnologie di costruzione siano migliorate, la struttura fondamentale della cinghia è sempre quella (gomma che ricopre fili di kevlar o di nailon) per cui a me 120.000 km sembrano un pò troppi, considerato anche che in caso di rottura della cinghia i danni che subisce il motore sono quasi sempre molto gravi perché vengono micidialmente a contatto pistoni e valvole. All’incirca un anno fa ho letto che l'Alfa Romeo, a seguito di rotture premature della cinghia nei motori Twin Spark aveva riportato il limite di sostituzione a 60.000 Km (quelli di sempre) dai 120.000 previsti. Inoltre poichè la gomma con il tempo modifica le proprie caratteristiche, così come per gli pneumatici, 5/6 anni è il limite che è meglio non superare indipendentemente dai Km percorsi. Oltre a tutto il resto, la presenza della catena nel TSI 1.4 biturbo, è stato un motivo in più che mi ha fatto scegliere questa motorizzazione, in quanto la catena preannuncia sempre qualche problema con rumorosità progressiva ma non cede mai all'improvviso senza alcun segno premonitore come purtroppo può accadere con la cinghia.
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All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
ciao io ho assistito il meccanico nel cambio della cinghia....132mila km,e certo non era nuova ma ne sfilacciata o rovinata,a detta del meccanico non si sarebbe mai rotta.
be' va a fortuna,magari incappi in una cinghia stampata male e la rompi a 60mila.
la catena cherto e' molto meglio,dura molto di piu' basta che cambi l'olio frequentemente....al mio vito mercedes feci 450mila km e non la cambia!!!!!!!!!vw mi sembra da' il cambio catena a 200mila.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Neanche la mia era messa male.. magari VW passasse alla catena !Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Per Brighella:
Io ho avuto esperienza negativa con la cinghia quando avevo la Thema, nonostante i pochi km ma parecchi anni di vita si ruppe, ma forse perchè gli davo un pò troppo con l'acceleratore......
. PAssati i 5 anni bisogna cambiarla ed io sinceramente lo farei per stare tranquillo (la mia ha solo poco meno di un anno) ma l'ho fatto con la Passat e l'ho fatto con la Polo proprio per stare tranquillo!
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Normalmente per i motori Diesel il cambio dovrebbe essere tra i 90/100 mila KmCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
vw la da a 120 mila km,io l'ho cambiata aiutanando il mio meccanico a 132mila km e vi dico che,non era come nuova,ma aveva tutti i denti e non era per niente sfilacciata.
una volta i motori(lancia thema)erano diversi da oggi,nel senso che i materiali di costruzione erano diversi,ora i motori sono in alluminio e non in ghisa,per esempio,le pasticche dei freni non hanno piu' amianto,le cinghie non sono in gomma ma nylon e kevlar....su alcuni componenti sono migliorate,altre peggiorate le durate....la cinghia e' migliorataCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Beh ormai di Golf che hanno passato i 120.000 Km ce ne sono in giro credo.... se ci fossero stati problemi ricorrenti e frequenti e il cambio di cinghia si fosse rivelato nella realtà troppo ottimistico fatto a 120 K lo avremmo saputo (penso a un bel paginone di 4ruote.... tipo quando è venuto fuori il problema della testa ai 2.000 TDi)Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
anche io non so cosa fare......
la mia golf 1,9 Tdi 105 ha circa 85.000 km e oggi ho telefonato ad un'officina autorizzata vw e mi ha detto che la cinghia di distribuzione si cambia a 90.000 km;qui molti parlano di 120.000 km.......che devo fare?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Dato per dare informazioni precise per chi possa approdare in questo thread.
La distribuzione è prevista a 120mila km ,ho eseguito il 4 tagliando pochi giorni fa,
appena ho qualche minuto scansiono ed aggiorno l archivio tagliandi della mia mitica Golf V.
Poveri quelli che,per fare vedere quello che sono,hanno.Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
il discorso è semplice...magari il libretto prevede pure 120.000 km però dipende sempre da come la si usa...il clima e altre variabili...la cosa migliore è farla verificare raggiunti i 90k km e decidere poi cosa conviene fare...se non ve la vogliono nemmeno controllare...cambiate conce...Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
il fatto è che se la fai "aprire per guardarla"
dato il lavoro invasivo ti conviene farla del tutto...
Ad ogni modo io resto dell idea che se non presenta perdite dal paraolio o altre anomalie si può portare ai 120km,
o cinque anni di vita del veicolio.
La mia dorme fuori dal 2006...Poveri quelli che,per fare vedere quello che sono,hanno.Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
oddio non mi sembra che bisogna aprire chissa cosa per verificarla..correggetemi se sbaglio...Commenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Uppo....
ma secondo voi questo sarebbe sicuro come acquisto??
sigpicCommenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Il KIT è quello, utilizzato anche sulla mia touran 1.9TDI (visto in fattura) ma non so se va bene anche per il 2.0TDI. Io la cinghia l'ho sostituita a 125.000km e 6anni di vita. La cinghia non era crepata e neanche sfilacciata, a detta del maccanico la pompa dell'acqua era messa peggio della cinghia e comunque niente di grave.
bzZz...
.ılılıll|̲̅̅●̲̅̅|̲̅̅=̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volumeCommenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
Bè, in quella pagina ebay c'è scritto che è per Golf 2.0 TDI.sigpicCommenta
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Re: Cinghia di distribuzione 1.9 TDI
sono un "cugino"... .passat variant 1.9 tdi 130cv ...
al momento sono a quota 310.000 km ...
la distribuzione è stata fatta a 220.000 km (quindi con cadenza ogni 110.000)
l'auto va ancora benone e ha fatto tutta la manutenzione in maniera certosina...
il mio meccanico VW dice ogni 90.000 ... qui leggo spesso 120.000 ...
vorrei capire se ne vale la pena farla e quando... anche perchè dovrei intervenire con frizione +volano (frizione mai fatta ! altro che le fiat di M ) con un totale di circa 2.200 euro !
In realtà non vorrei cambiarla anche perchè dubito di trovare confort e qualità simili che mi posso permettere.
PS : Golf IV e Passat V - le migliori auto mai prodotte in termini di qualità.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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