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Ciao ragazzi, ho un golf 5 con 240000km, da qualche giorno la temperatura non va oltre i 75 gradi, prima era sempre fissa a 90 naturalmente dopo un po' che il motore era acceso, adesso sempre 75 gradi, cosa può essere? Naturalmente il livello liquido è giusto.
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Molto strano quello che ti succede. Potrebbe essere che il sensore che misura la temperatura non funzioni piu' bene, la vedo difficile che possa essere un problema al termostato, avresti quasi sempre la ventola accesa. Un'altra possibilità è un guasto al quadro, credo ci sia un circuito elettronico che elabora l'informazione della misura prima di spostare la lancetta.
Golf 7, 2.0 TDI Dsg, Sport Edition, bixeno, led pack, technology pack, cdb a colori, ruotino, acc.
Di solito i termostati (o regolatori o valvole termostatiche o come si chiamano) con gli anni diventano più laschi chiudendo un po' meno alle basse temperature è lasciando, così, passare più portata al radiatore e la temperatura sale un po' meno e tende ad essere meno costante (nel tuo caso dovrebbe variare tra 75 e 90 °C a seconda delle condizioni: code, salite, ecc.).
Tutte le auto che ho avuto lo hanno sempre fatto quando non più giovanissime. L'anomalia, che tanto anomala non è, di solito si manifesta al termine della stagione calda. Nessun problema se la temperatura non scende troppo sotto i 60 °C. Se la cosa ti dà fastidio puoi far cambiare il termostato.
Se il fenomeno si è invece manifestato "a gradino", potrebbe essere anche un'anomalia al sensore della temperatura. Puoi scoprirlo lasciando girare il motore al minimo per un po' di tempo e leggere se quando si avvia la ventola del radiatore la temperatura indicata dal termometro è quella di sempre.
Esatto potrebbe essere il regolatore di temperatura (valvola termostatica) che ti rimane un po' aperto. Per questo non raggiungi più i 90 gradi di strumento.
Grazie Enzo mi sa che è proprio così, ho visto che rimane a circa 80 quando il motore è sotto sforzo, la cosa è successa da non molto
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Anche sulla base dell'esperienza pregressa penso che, se la temperatura dell'acqua sale un po' meno, anche la pressione nell'impianto di raffreddamento sale un po' meno e si riduce un po' la probabilità di rottura dei manicotti che non sono più di primo pelo. 60 - 75 °C sono ancora una temperatura di tutto rispetto che non dovrebbe dare problemi ad altri sistemi.
Ricordo che, cambiato il termostato regolatore su una mia auto di qualche decennio fa, poco dopo mi si era rotto un tubo dell'acqua. Sarà stata una coincidenza ma non ho mai più cambiato termostati .
Comunque, se te lo ha fatto a 240000 km, è un termostato ben realizzato. Di solito, ci mollano prima.
Io incrociando ma braccia dita ecc per adesso ho cambiato solo la frizione presa su ebay a 290€ e va da ..., una grande macchina..
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Ultimamente rimango solo in città, mercoledì vado a sciare vi so dire cosa succede in montagna, in città in coda rimane a 75
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Cambiala in fretta quella termostatica, che consumi anche di più se il liquido è più freddo. Costa una stupidata e vale veramente la pena: riscaldamente abitacolo molto più efficace, consumo minore, motore più protetto... d'altronde quando l'acqua sta a 75 sull'indicatore è sotto i 75 poiché quest'ultimo è mediato se non vado errato da 75 a 110 da sempre la stessa temperatura: 90°C.
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Salve, altro che affidabile, a me si è rotta 5 giorni fa la valvola termostatica, e la mia auto è una golf 6, del 2009, con solo 62000 km, in più la concessionaria mi ha sparato 240 euro per la sostituzione!!
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Golf V 1.9 tdi anno 2007, fino a qualche tempo fa quando la temperatura arrivava a 90 gradi rimaneva lì fissa se non in casi estremi tipo sulla neve a temperature molto rigide. Da qualche giorno faccio caso che a 90 gradi ci arriva solo sotto sforzo magari in salita, sembra che in situazione normale adesso rimanga poco al di sotto dei 90, diciamo intorno agli 80. Leggendo gli altri commenti può essere la valvola termostatica?
salve a tutti possiedo una golf 5 1.9tdi bls da circa 10 mesi ho un problema legato all'impianto di raffreddamento : mi cala il livello acqua nel vaso di espansione segnalandolo nel contachilometri quando vado ad aprire la vaschetta l acqua alcune volte ritorna a livello altre volte riempie totalmente la vaschetta fuoriuscendo dallo sfitato, e stata sostituita la valvola termostatica e fatta la pulizia del radiatore (rimaneva meta caldo e meta freddo ) ora e uniforme ma il problema persiste controllando con l odb la temperatura acqua balla tra gli 85-95 gradi ma alcune volte ad auto sotto sforzo (salite o dopo una tirata arriva a 105-117 gradi ) non aprendo la valvola termostatica (tubo che va al radiatore i basso rimane freddo) e molto duro stasera a macchina in temperatura di circa 88-92 gradi ho messo un termometro nel vaso di espansione segnadomi la temperatura di 70 gradi quale può essere il problema? ringrazio a tutti
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Ho acquistato da circa una settimana una vw golf 5 1.9 tdi modello blue-t del 2007. Appena presa era d'obbligo il giro sui monti per testarne la spinta! Ho subito notato però un particolare.. dopo circa 30/40km di tangenziale la temperatura dell'acqua non saliva sopra i 70 gradi... Ho dato quindi una piccola tirata ai XXX (edit by mod: vietato parlare di velocità superiori al limite) ed è iniziata a salire, nonappena ho mollato il gas è però tornata giù (a 70°) nel giro di qualche centinaio di metri. In salita sui monti è arrivata a 90° ma è nuovamente scesa sul piano.
Riassumendo, ho fatto circa 250km quel giorno e la temperatura ha toccato i 90 gradi solo in salita sui monti e tirandola in tangenziale...
A Cosa può essere dovuto questo?
Grazie!
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Ciao, Enzo 
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