annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

    Ciao a tutti...
    mi sono letto le 44 pagine del topic... e sto per montare i bixenon originali presi ad uno sfascio.

    Io ho:

    GTI my06 quindi codificabile
    Coppia di Xenon originali con la centralina sotto al corpo del fanale
    Paraurti con lavafari originale
    Vaschetta acqua con terza pompa, e sensore livello...

    Per quanto riguarda i fari ho capito tutto... adattatori, filo volante e codifica.
    Per l'autolivellante c'è l'apposito kit
    Per il lavafari come avete fatto ? Relè che brutalmente collega la pompa a quella del vetro anteriore... o c'è modo di codificare anche quella ?

    Vorrei fare un lavoro a regola d'arte, quindi mi piacerebbe anche codificare il sensore di livello che la mia non ha. (e pensare che la GTI mk4 lo aveva...)

    Grazie a tutti
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

    Commenta


    • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

      C'è una codifica di sicuro, in quanto il lavafari non parte ad ogni "lavata" di parabrezza, ma 1 volta su 5 (ovviamente se spegni la macchina il contatore si resetta).....

      Commenta


      • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

        Originariamente inviato da Andale Visualizza il messaggio
        Ciao a tutti...
        mi sono letto le 44 pagine del topic... e sto per montare i bixenon originali presi ad uno sfascio.

        Io ho:

        GTI my06 quindi codificabile
        Coppia di Xenon originali con la centralina sotto al corpo del fanale
        Paraurti con lavafari originale
        Vaschetta acqua con terza pompa, e sensore livello...

        Per quanto riguarda i fari ho capito tutto... adattatori, filo volante e codifica.
        Per l'autolivellante c'è l'apposito kit
        Per il lavafari come avete fatto ? Relè che brutalmente collega la pompa a quella del vetro anteriore... o c'è modo di codificare anche quella ?

        Vorrei fare un lavoro a regola d'arte, quindi mi piacerebbe anche codificare il sensore di livello che la mia non ha. (e pensare che la GTI mk4 lo aveva...)

        Grazie a tutti
        Per inciso,
        questa è la sezione esterni,
        principalmente si trattano quindi solo prediposizioni o optional Vw,
        non modifiche after-marker.

        Nel tuo caso,
        devi cercare la discussione specifica già esistente per la modifica all'impianto originale,
        nella sezione soft-tuning.

        :
        La mia MK7....

        Commenta


        • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

          A me invece i lavafari partono sempre...kome mai?
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

          Commenta


          • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

            Perchè esiste una codifica che ha le temporizzazioni modificabili...quindi magari la tua ha delle temporizzazioni diverse...cmq ragazzi seguiamo il consiglio di Bibe e non andiamo off topic. grazie...

            Commenta


            • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

              Volevo chiedere una cosa.
              Ieri sera ho fatto caso al fatto che, dopo aver girato il selettore luci su "posizione" (oppure sul simbolo 0),le lampade xeno non si spengono immediatamente, ma dopo circa mezzo secondo.
              Io ho il collegamento con il ponte sul famoso pin, per far alzare la lente, con ovviamnte i fari montati in aftermarket.
              E' una cosa normale?Succede a chi li ha di serie?

              Commenta


              • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

                è normale pippero, il ritardo è dato apposta in modo che puoi spostare il selettore dalla modalita ''auto'' alla posizione ''anabbagliante'' o viceversa senza che le luci si accendono e spengono in pochi secondi..
                sigpic
                Agro Pontino

                Commenta


                • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

                  quoto matty e confermo!
                  tutto nella norma pippero!

                  Commenta


                  • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

                    Ok.
                    Ma anche avendo il selettore normale, ossia senza scritta "auto"?

                    Commenta


                    • Re: Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

                      si.. lo fa anche la mia con gli hella..
                      sigpic

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X