poi si avvia immediatamente, il funzionamento è regolare per tutto il resto, solo in avviamento riscontro questo problema (sia a freddo ma ancora più marcato a caldo), la macchina è molto ben tenuta e all'attivo ha 160000km,recentemente per sistemare il problema è stato sostituito il volano (luk con stesse caratteristiche di quello montato di serie) e il coperchio del pacco frizioni DSG. Chiedo cortesemente se qualcuno ha il mio stesso problema e come l'ha risolto grazie.
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VW Touran:Problema,forti scossoni in avviamento.
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VW Touran:Problema,forti scossoni in avviamento.
Buongiorno a tutti, mi sono appena registrato, mi chiamo Andrea e possiedo una Touran 2.0TDI DSG 103kw del 2007,il mio problema è che quando avvio il motore questo fa dei forti scossoni (tanto da farmi vibrare le bottiglie di prosecco nel baule
poi si avvia immediatamente, il funzionamento è regolare per tutto il resto, solo in avviamento riscontro questo problema (sia a freddo ma ancora più marcato a caldo), la macchina è molto ben tenuta e all'attivo ha 160000km,recentemente per sistemare il problema è stato sostituito il volano (luk con stesse caratteristiche di quello montato di serie) e il coperchio del pacco frizioni DSG. Chiedo cortesemente se qualcuno ha il mio stesso problema e come l'ha risolto grazie.
Tag: Nessuno
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Ciao, ho avuto un Toura 1.9 del 2004 x 8 anni. Ho avuto questo problema e mi fu cambiato il volano in garanzia life time e tanta altre cose, ma parliamo di 20 anni fa.Il problema si riprensentò dopo anni e mi fu cambiato ancora il volano. Poi venduta e preso touran 2 gen 2.0 TDI 130 senza problemi..ılılıll|̲̅̅●̲̅̅|̲̅̅=̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volume
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Ciao a Tutti e grazie delle risposte! Scusate ma in questo periodo sono molto preso al lavoro. Aggiornamento : dopo ripetute prove sono giunto alla conclusione che gli scossoni in avviamento sono dovuti al fatto che il motorino di avviamento ha deciso che è ora di passare a miglior vita... in pratica con un booster ho tentato di avviarla e parte alla grande, nessun tremore tipo partenza a 3, liscia liscia, detto ciò siccome la batteria è una rinforzata (tipo start e stop marca Varta) e non ha nemmeno 2 anni ho deciso di sostituire il motorino che di anni ne ha 17... l'ho ordinato oggi e credo ormai se ne parlerà lunedì per montarlo.
Purtroppo oggi ho avuto un'altra disavventura (quando le cose capitano tutte assieme...
in una partenza ho notato una nuvola azzurrognola... e stando ben attenti si sente il fischio della turbina... cosa mai sentita prima... sarà che è partito pure il turbo???
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Buonasera Enzino,la touran l'ho acquistata 6 anni fa da un parente, sempre tagliandata in VW, all'epoca aveva 105000km,io ho fatto la pompa tandem (perché perdeva come un rubinetto), il compressore del clima (con relativo radiatore ed essiccatore),la mappatura su rulli e filtro bmc,poi tagliandi e basta, ora invece volano (con sostituzione coperchio frizioni dsg) tra poco il motorino di avviamento e prossimamente la turbina... 161000km
- Grazie 1
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Ciao, ora ricordo che prima di ricambiare il volano mi hanno cambiato il motorino di avviamento, ma il problema della vibrazione è tornato poco dopo.
04/03/2009
Km 95900
02Z911023HX MOTORINO AVVIAMENTO
SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO
TOTALE €361,87 Effettuato in garanzia (5° anno)
01/08/2008
Km 83077
13601950 VOLANO SMONTATO RIMONTATO 31.65€
34351902 CAMBIO SMONTATO RIMONTATO 189.89€
03G105266BA VOLANO 283.39€
Tot. 602.59€ Passato in garanzia 5° ANNO
.ılılıll|̲̅̅●̲̅̅|̲̅̅=̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volume
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Buonasera a tutti,oggi ho finalmente cambiato il motorino di avviamento della touran, ora il motore si avvia dolcemente senza più scossoni
purtroppo lavorando ho scoperto la rottura della cuffia semiasse (sta bastarda ha sparato tutto il grasso sulla turbina
con conseguente puzza di bruciato) insomma, diciamo che non ci si annoia con una VW 
Per quanto riguarda il turbo, per avere qualche consiglio sulla sostituzione devo aprire un'altra discussione? Grazie a tutti
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Buongiorno a tutti, riapro questa discussione perché se è vero che ho risolto gli scossoni in avviamento adesso ho il problema che quando la spengo il motore sobbalza... mi spiego io giro la chiave e si sente un tu tu tum con qualche scossone...
Ora, il volano è nuovo (cambiato l'anno scorso 5000km di vita) potrebbe essere il corpo farfallato? Ho provato a staccare lo spinotto e non cambia nulla, nessun fusibile bruciato tipo F8, ho notato però che se accendo il quadro è basta il corpo farfallato emette una specie di fischio/sibilo, cosa vuol dire??? Che è ora di cambiarlo?
Grazie in anticipo per le vostre risposte.
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Ciao Enzo
la valvola EGR non ce l'ho più
potrebbe essere il corpo farfallato ma ho controllato e lavora bene... in diagnosi nessun fastidio e non ho mai bruciato il fusibile F8... forse è un po' lento a chiudere e non fa spegnere il motore nel modo corretto... istantaneo... boh, comunque ho in programma di cambiare anche quello...
Comunque in questi giorni ho avuto modo di provare a fondo la macchina, ha delle fastidiose vibrazioni che si manifestano intirno ai 2500giri fin su fino al max, questo porta ad una rumorosità oltre il classico fastidio e in autostrada non riesci a tenere più di 120km/h...
Per esempio la lancio oltre i 130/140 e metto in N la vibrazione sparisce letteralmente, rimetto in D e riprende il motore vibra e fa un rumore come se guidassi col motore in abitacolo...
Anche a vettura ferma in N se accelero e la porto a 2500 comincia a vibrare e cambia proprio il rumore diventando fastidioso... è non ho downpipe o scarico libero o altro... sotto i 2500 niente di che solito diesel, sopra sembra uno scania
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