per prima cosa mi presento, mi chiamo Andrea e sono un (incrocio le dita) felice possessore di una Touran 1.6Tdi Business del 2017.
Scrivo per chiedere lumi a chi potesse aver avuto un'esperienza simile a quella che sto avendo io con l'aria condizionata della macchina. Nel mio caso col Climatronic, che credo sia abbastanza standard anche in altri modelli del gruppo (quindi allargo la richiesta anche ai possessori di Golf & C.).
Lo scorso anno avevo questo problema.. Durante dei viaggi medio-lunghi (diciamo oltre la mezz'ora), con climatronic in "Auto", piano piano il flusso dalle bocchette dell'aria (tutte) diminuiva fino quasi a scomparire, pur essendo molto evidente il rumore della ventola alla massima velocità.
Sul momento avevo pensato a qualche problema di posizionamento dei deviatori interni al cruscotto, avevo tentato senza successo un reset dei posizionatori e notato che dopo una sosta di qualche minuto il clima tornava a funzionare per qualche minuto per poi dare lo stesso problema.
Nel forum e qua e là avevo iniziato a investigare un pò meglio.. Tutto portava al congelamento dell'evaporatore. Primo indiziato.. Il sensore della temperatura all'evaporatore stesso.
Niente da fare, sostituito durante la "pausa condizionatore" invernale, il problema quest'anno si è ripresentato uguale. Il sensore, tra l'altro pur sostituito, visto il costo modesto, era buono dato che l'ho provato con un tester una volta smontato.
Quest'anno, con un pò di maggiore consapevolezza del problema.. sono riuscito a gestirlo meglio, visto che quando l'aria tende a "scomparire", basta impostare il clima a una temperatura più alta e il flusso, dopo poco riparte, segno che l'evaporatore si libera del ghiaccio. Tra l'altro l'aria per qualche minuto, continua a uscire fresca dalle bocchette, anche con il setpoint per esempio a 28-29°C proprio per l'effetto della rimozione del ghiaccio. Quando l'aria diventa tiepida.. Riabbasso le temperature e tutto va bene per una mezz'ora abbondante.
Il secondo indiziato dell'anno per il problema.. potrebbe essere una bassa carica del gas refrigerante, ma l'aria ad inizio viaggio è abbastanza bassa di temperatura e più che altro visto il costo esorbitante della ricarica col gas R1234 volevo tenere la ricerca perdite + ricarica come soluzione finale :-)
Altri indiziati potrebbero essere il tubo di scarico condensa sotto l'evaporatore.. oppure il fatto che la valvola dell'evaporatore non riesca a regolare la temperatura quando è troppo bassa.. Oppure.. Qualcuno ha avuto lo stesso problema ed ha qualche idea / dritta da darmi?
Grazie mille in anticipo!
Andrea
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