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Sostituzione Polo con Polo

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  • #41
    Purtroppo, mea culpa, non sapevo che per i neopatentati sono due le misure da guardare, o al massimo 70KW o al massimo 55 kw/tonnellata e la Polo di ora ha 66KW e 59 KW/tonnellata quindi non può essere guidata da un neopatentato. Che peccato.
    Gioco forza toccherà darla indietro.
    Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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    • #42
      Michele ci metti qualche sacco di cemento e torna dentro i parametri
      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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      • #43
        mc0676 quindi ricordavo bene che era il 1.2 TSI 90CV...

        Qui capita però che nei controlli guardano la potenza, ma non il rapporto peso potenza, soprattutto se te ne esci con una macchina dei genitori, ovviamente non con 100CV!

        Il problema in caso di sinistro potrebbe presentarsi nel caso.
        Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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        • #44
          Ercole98 Ma il diavolo fa le pentole e non i coperchi....Con i sinistri stradali non si puo scherzare....e le assicurazioni ti analizzano il pelo...(Soprattutto con i neopatentati).

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          • #45
            A me dei controlli che non controllano non interessa granché, io cerco di rispettare la legge .
            Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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            • #46
              Certo che a pensarci bene, il parametro del rapporto peso potenza è proprio una cazzata, bastava mettere un tetto alla sola potenza e stop, ma forse risultava troppo semplice.

              Come al solito se non complicano le cose al prossimo non sono contenti.

              A volte mi viene da pensare che se non sono Mussi in certi ambienti non li assumono e pensare che gli paghiamo pure lo stipendio.





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              • #47
                Onestamente limitare solo la potenza non mi sembra una soluzione saggia. Se per ipotesi si tenesse il limite attuale dei 95 cavalli si permetterebbe ad un neopatentato di guidare una Up con il 1.0 TSI o una 500 con il 1.3 Mjet da 95 cv che offrono prestazioni paragonabili se non superiori ad auto più potenti ma più pesanti ...L' unico appunto è da fare sulle auto elettriche dove i neopatentati possono guidare auto con molti cavalli perchè non ci si riferisce alla potenza massima...Questa è una cosa effettivamente da rivedere.

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                • #48
                  Su Quattroruote di questo mese, ovvero il numero di dicembre, c'è la prova completa della polo in questione...

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                  • #49
                    Ieri l'abbiamo ordinata, la 1.0 TSI 95 cv manuale Style silver metallizzata con teck pack, vetri oscurati, ext. garanzia, ruota di scorta, telecamera posteriore e poi non ricordo cosa.
                    Dal 1/12 avevano aumentato il listino di 500 € (...) ma abbiamo fatto bene a ordinarla ora perché a gennaio aumentano un'altra volta.
                    Ad ogni modo finita era sui 26.5K, alla fine con la Polo indietro e 18K di giunta la prendiamo, quindi tra sconto e/o (super)valutazione della vecchia Polo siamo a 8.5K circa.

                    Consegna prevista 30 giugno.
                    Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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                    • #50
                      Beh anche il teckpack giusto ? (keyless & Clima automatico)


                      Bene comunque. Ottimo. Sarà una lunga attesa...6 mesi

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                      • #51
                        Hai fatto bene, se si è convinti inutile tergiversare, del resto se continua così, con l'inflazione attuale e i rincari delle materie prime aumenteranno come minimo i listini 3 volte all'anno.

                        Come avevo già sottolineato, peccato solo per il cambio a 5 marce, nel 2022 potevano anche fare uno sforzo e mettere il 6 marce come sulla T-Roc con la medesima motorizzazione.

                        Non mi stupirei che sia stata una mossa per portare l'utente ignaro a scegliere il DSG.


                        Ultima modifica di Fra1971; 14/12/2021, 11:43.

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                        • #52
                          Scusate, ma ... 26,5 mila euro per avere i feni a tamburo posteriori ? Tecnologia vecchia di 100 anni e passa ?
                          Nella mia Polo 6n2 del 2000, ancora valida, sono a disco....

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                          • #53
                            Pensi che non frena?

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                            • #54
                              Non volevo "insinuare" che non frena, ma solo che i tamburo sono una tecnologia ormai superata e quindi su una macchina da 26,5k euro, mi sembrano anacronistici... Anche la Hiunday i10 e quella addirittura sotto, che non mi ricordo il modello, li hanno a dischi al retrotreno...

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                              • #55
                                Niente Polo alla fine. Sarebbe arrivata non prima di dicembre e il concessionario ci ha parlato di un lauto sconto riservato a chi ha ordinato ma non arriva la macchina.
                                Morale della favola la T-Roc Style ci verrà a costare poco meno di 1000 euro della Polo ma tra due settimane ce la consegneranno.
                                É una Style con dotazione di serie, il facelift.
                                Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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                                • #56
                                  Beh, nel male direi anche bene, dai!
                                  Non conosco la dotazione e cosa avrai in più o in meno rispetto a quella ordinata, ma questa un paio di vantaggi sicuramente li ha: è "più macchina" ed ha anche quel paio di cm di luce a terra in più che possono sempre tornare comodi.
                                  QUI la mia Variant -

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                                  • #57
                                    Anche il T-cross era una valida alternativa alla polo, anzi forse la più naturale. Certo sempre ci fosse la disponibilità a breve.

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                                    • #58
                                      Hai fatto benissimo!
                                      Oltre un anno per una Polina è tanto (troppo...).

                                      La nuova T-Roc è molto carina, dentro rinnovata il giusto.
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                                      • #59
                                        mc0676 oltre il cambio di modello dal tuo ordine a questa cosa perdi e/o guadagni in termini di optional dotazioni di serie ecc.? In tutti i casi cadi in piedi l'importante che alla Signora piaccia
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                        • #60
                                          Guadagna un quintale e mezzo e 15 cavalli.
                                          Perde la telecamera posteriore e la previsione dell'angolo cieco, che sono le due cose che hanno tolto come optional perché non arrivano e che poi sono le 2 parti che tenevano ferma la Polo.

                                          La macchina le piaceva già da prima, poi siccome ha sempre avuto la Polo voleva rimanerci ma a conti fatti non tutto il male viene per nuocere, la T-Roc per l'uso che ne fa lei è ben più spaziosa e comoda.
                                          Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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