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Polo VI restyling 2021

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  • #21
    Dietro la trovo "forzata" Per utilizzare le dimensioni del vecchio fanale sembra ora troppo massiccio. Però c'è da vederla dal vero e con colori che aumentano, ingannando l'occho, le dimensioni ..Dentro vedo solo miglioramenti *escluso Aid che penso sia per tutte le versioni ormai. PS: Per farla bella...costera un botto. Già con attuale stai sui 22-23...qui si sfonderanno i 25...

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    • #22
      Prezzi allineati alla concorrenza e al mercato.

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      • #23
        Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
        Sul T-ROC c’è già il mib 3 ma non il pro
        Anche su Polo dal MY2021 c'è il MIB 3, tutte hanno il MIB 3...

        velociraptor in teoria se seguono la politica di prezzi della 7.5 e 8, mettono più roba di serie e i prezzi, a parità, sono anche qualcosina più bassi

        Sta di fatto che io, al momento, la boccio!
        Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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        • #24
          Di sicuro comprare ancora l'attuale di certo non si fa un grande errore anzi, nessuna noia elettronica e macchina supervalida. Rimpiangerei solo il volante nuovo che, se lo provi e impugni una volta dove e gia istallato, l'altro ti sembra primitivo..

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          • #25
            velociraptor la nuova non avrà tutta questa tecnologia diversa da quella attuale che monta già il MIB 3 (con un bel pò di rognette tipo quelle della Golf 8) e lo stesso AID...

            Sul volante concordo, la corona più grossa è ottima, infatti quando passo alla Polo o alla Golf 7 sembra un pò strano
            Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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            • #26
              Però è da capire i prezzi se aumenteranno....
              a quel punto per me in tanti opteranno magari su polo invece che stare su golf...
              PaoloAlberto

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              • #27
                Alla fine diciamo un restyling non così "pesante" esternamente, cambiano i fari ma il giro porta e le pieghe dei fianchi sono sempre quelle. Un normale acquirente non si accorgerà della differenza. L'appassionato rimane un po' perplesso, questo nuovo corso non è che esalti molto, il faro posteriore compatto era un must che avrei conservato, anzi nel futuro restyling della Golf l'avrei reintrodotto, dopo tanti anni...ma, tanto questi designer devono far auto globali e il gusto degli europei oramai è relativo. Internamente nulla che non ci si aspettasse. Il clima senza tasti per quanto mi riguarda è una involuzione dettata solo dai minori costi, assolutamente non pratico.
                Una cosa, i cv passano da 115 a 110, non so perchè.

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                • #28
                  I cavalli diminuiscono per via delle restrizioni anti inquinamento penso.... per via dei vari tappi e filtri che mettono.... penso....
                  PaoloAlberto

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