Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

[mc0676]

Re: Passat KO

A due settimane dall'evento l'officina ha mandato tutte le foto ed ha aperto la pratica con Verona, non sanno ancora se sostituiranno solo la testata oppure tutto il motore in blocco qualora ci siano danni anche ai pistoni. Stanno finendo di smontare tutto per vedere. Se i ricambi sono disponibili dovrebbero ridarmi la macchina fine della prossima settimana.....bella Odissea!

Pistone, bielle, cuscinetti albero motore e tanto molto ancora, un lavoraccio. Secondo me forse a metà gennaio te la ridanno. A meno ché VW non esborsi un motore "rigenerato" completo che ti montano in una giornata.

[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Per come l'ho intesa io nel caso del motore lo sostituiscono in blocco, non si mettono ad assemblarlo in officina anche perchè è loro intenzione ridarmela prima di Natale. Il titolare però mi ha detto che confida di cambiare solo la testata ma fino a quando non hanno aperto tutto non può esserne certo ovviamente.

[Espomax]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

In nn caso del genere mi fa veramente strano che tu non abbia sentito rumoracci,davvero strano.

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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Assolutamente nulla, avevo i vetri chiusi e la radio molto bassa ma ho sentito solo il motore che saliva di giri nelle scalate. Sarà molto bene insonorizzato l'abitacolo

[velociraptor]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Il blocco completo per me verrà dato di rotazione e poi lo assembleranno con tutto il resto del tuo. Il tuo motore rotto seguirà la fine del rigenerato che ti montano.



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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

A me l'unica cosa che interessa è che me la sistemino in fretta perchè sto perdendo un sacco di lavoro, tra 10 mesi la devo dar via quindi che il motore sia nuovo o di rotazione mi cambia nulla. Peccato perchè sto motore era un orologio, consumava zero olio e poco gasolio...farà un affare chi la compra.

[velociraptor]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Vedrai che andrà bene anche il rigenerato. Il sistema di iniezione è sempre il tuo...

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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Ma guarda è la mia prima VW ma sono molto soddisfatto di questa macchina, sfiga a parte, sto usando una Classe B nuova automatica ma non sai quanto rimpiango la Passat in tutto e per tutto. Mi scoccia solo doverla cambiare e riprenderne una uguale che non mi darà nulla di più ma mi farà spendere solo altri soldi per la differenza che non è piccola, difatti non sono ancora convintissimo di riprendere una Passat solo per il costo esagerato a cui è arrivata sta macchina che in pratica non è cambiata in nulla. Sto valutando difatti una Classe E semestrale che alla fine mi costerebbe quanto la Passat nuova oppure una Arteon nuova se la scontistica fosse molto buona. Vedremo.

[velociraptor]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Considera che un restyling porta con sé migliorie al prodotto spesso "invisibili". Ho visto e provato la passat 2.0 tdi di Vadocomeundiavolo e provato la passat restyling..Tra le due c'è molta differenza...non parlo perché una e diesel e una è benzina. Poi ci sta che se uno vuole una macchina diversa non è questione del restyling...

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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Va bene ma io la uso per lavoro e riprendo un 2.0 TDI, dovendo rinunciare ad alcuni optional che invece ho adesso arrivo comunque a spendere di listino 3.000 euro in più ed è assurdo, mi ritrovo con le frecce anteriori a lampadina su una macchina da 46.000 euro....dai su.

[Enzino]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Pazzesco...
I miei hanno la stessa macchina, tra l'altro sono fuori proprio con quella oggi...... 60k km...
Ho lo stesso motore sulla A3 8V di mia moglie... 130k al momento nessun problema, e non avevo sentito nulla del genere su questi ultimi motori...
Mi spiace, spero che risolvano in fretta.

Ah, per prassi aziendale non aprono mai un motore per rifarlo ma solo per diagnosi.
Sicuramente arriva chiuso e revisionato dalla fabbrica.

Come hai ben detto, alla fine beato chi se la prenderà... mi spiace...

Piccolo OT, accennavi alla Classe E, per me non c'è paragone... specie a pari prezzo, vai su quella! Senza dubbio... in famiglia sempre avute entrambe fino a qualche anno fa, e ovviamente la E (e non la C) è su un altro pianeta. La passat restituisce molto di un'ammiraglia ma a prezzi ridotti... se così non fosse, non ci penserei 2 volte, specie per il tuo lavoro... Chiuso OT

[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Per la cronaca ad un collega con una E220 di circa 2 anni è successa la stessa cosa un paio di mesi prima di me ed è rimasto a piedi 2 mesi con la macchina in offcina Mercedes. Tanto per dire....il problema per ste macchine è l'assistenza perché trovarne una competente e soprattutto veloce è molto difficile. Io l'ho trovata ed è per questo che fatico a lasciare VW.

- - - Aggiornato - - -

Mi ha chiamato l'officina, sostituiscono il motore in blocco anche se i pistoni non sembrano avere danni. Ne hanno uno a magazzino a Verona e dovrebbe arrivare martedi, costo del motore 11.000 euro quindi presumo non sia ricondizionato. Dovrò pagare solo la pompa acqua perché conviene sostituire anche quella dal momento che è comandata dalla cinghia. Se arriva nei tempi previsti entro venerdì prossimo mi danno la macchina.

[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Dopo tre settimane esatte ieri mi hanno ridato la macchina, motore nuovo, dovrò pagare solo la pompa acqua e forse olio e filtro olio. Ieri sera però nel girarci mi si è accesa la spia livello acqua radiatore che ho subito rabboccato. Speriamo sia finita qua.

[Espomax]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Lo puoi sapere subito
Il calo può essere dovuto a bolle d'aria ormai eliminate col primo utilizzo,se il liquido ricalasse subito vuol dire che ce un problema,adesso non deve più calare.

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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Infatti ho pensato la stessa cosa. C'è però da dire che da nuova, nei primi mesi avevo dovuto fare qualche rabbocco poi si è stabilizzato e non ho mai più aggiunto nulla. Stiamo a vedere.

[velociraptor]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

E nornale. Anche se hanno fatto lo spurgo, con un cambio completo del circuito, ci vuole un pò di tempo affinché tutte le bolle escano...Ps: però sono proprio dei genovesi quelli di vw...perdersi per una pompa acqua dopo tutto il danno patito...bah

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[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Ma guarda considerata la garanzia scaduta e la macchina sistemata in tre settimane non dico nulla, la pompa acqua abbiamo deciso di metterla nuova perchè se la vecchia per sfiga perdeva c'era da rifare la distribuzione......La cosa ridicola è che a magazzino VW Italia aveva solo questo motore altrimenti bisogna farlo arrivare da Kassel in Germania.

[velociraptor]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Tecnicamente parlando, il discorso di mettere la pompa nuova è corretto. Come del resto il trattamento ricevuto fuori garanzia, che non è cosa cosi scontata di questi periodi in vw. Dicevo solo che fatto 30, potevano fare 31. Esclusivamente per una questione di "stile", tutto qui...

[GP74]

Re: Passat B8 2.0 TDI distribuzione rotta

Acqua radiatore stabilizzata, evidentemente ha eliminato tutte le bolle d'aria. Come ho scritto in altra discussione questo motore non ha il classico sibilo al minimo della cinghia nè a freddo nè a caldo.