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Ciao a tutti.
Ho letto tutte le 12 pagine di argomenti e non ne ho trovato uno simile ed è per questo che lo sto aprendo ora.
Circa sei mesi fa la macchina ha iniziato ad avere questo problema al cambio DSG che ora vi descrivo.
Premetto che è rumorosa al minimo e, all'accensione ed allo spegnimento, ha delle piccole vibrazioni/sballottamenti al motore; la diagnosi è la sostituzione del volano.
Il cambio automatico DSG in scalata fra la terza e la seconda, se è una scalata normale/veloce od in curva, si imballa e si mette in una marcia provvisoria fissa (tipo una seconda) ed iniziano a lampeggiare nel display le posizioni delle marce P R N D S.
Se inserisco la retromarcia non la innesca. Se mi fermo e riparto rimane sempre in questa marcia "in default"; premetto che il cambio di olio e filtro olio cambio lo faccio ogni 60.000 km. (la macchina ha 203.000 km).
L'unico modo per resettare il tutto è accostare, spegnere il motore e riaccenderlo dopo qualche secondo.
Nel display si accende la scritta: ERRORE FRENO DI PARCHEGGIO - RECARSI IN OFFICINA; in realtà il freno di parcheggio non c'entra nulla. E' un errore generico che segnala il computer di bordo.
La diagnosi è che la parte elettronica del cambio DSG probabilmente sta partendo e sarebbe da sostituire.
Il meccanico di fiducia prima mi parlava dei pistoncini elettronici (elettrovalvole) da sostituire, poi da sostituire la parte elettronica del cambio DSG (meccatronica), poi il cambio intero perchè non conviene sezionare la parte elettronica dalla parte meccanica.
Mi ha tirato per le lunghe per mesi dicendomi di avere un cambio uguale al mio ma di meccanica guasta dal quale avrebbe asportato la parte elettronica e trapiantato al cambio della mia macchina.
Questo cambio non esiste; dopo mesi di attesa il pezzo di ricambio non è in officina, è stato buttato allo sfascio.
Cercano di risolvermi il problema attraverso un loro circuito di ricambisti dell'usato. Non ricevo nessuna telefonata.
Non penso che in tutta Italia non esista un PASSAT con cambio DSG allo sfascio........
Il costo del volano originale è di 800 €., il costo del cambio originale sicuramente sarà intorno ai 1500 €. se non di più. Insomma sono nella M.......A sino al collo e viaggio con la macchina di mia moglie a tre porte. Ad Aprile mi nasce la bimba e potete ben capire quanto mi serva il PASSAT.......
Ho fatto intervenire un amico che ha un officina di meccatronica ed ha attivato sue conoscenze. Mi accennava che in Svizzera esistono officine che rigenerano i cambi automatici, ma non oso chiedere/sapere il costo; sicuramente di meno che comprarlo nuovo.
Insomma non so più cosa fare perchè la macchina con questo difetto che salta subito all'occhio non è neppure vendibile; la vorrei tenere in vista anche dell'imminente lieto evento (pupetta) ed i soldi saranno concentrati su altro come ben immaginate.
Che mi consigliate?
Avete avuto problemi del genere? E se si come avete risolto?
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto che potrete darmi al riguardo.
Andrea.
Ho letto tutte le 12 pagine di argomenti e non ne ho trovato uno simile ed è per questo che lo sto aprendo ora.
Circa sei mesi fa la macchina ha iniziato ad avere questo problema al cambio DSG che ora vi descrivo.
Premetto che è rumorosa al minimo e, all'accensione ed allo spegnimento, ha delle piccole vibrazioni/sballottamenti al motore; la diagnosi è la sostituzione del volano.
Il cambio automatico DSG in scalata fra la terza e la seconda, se è una scalata normale/veloce od in curva, si imballa e si mette in una marcia provvisoria fissa (tipo una seconda) ed iniziano a lampeggiare nel display le posizioni delle marce P R N D S.
Se inserisco la retromarcia non la innesca. Se mi fermo e riparto rimane sempre in questa marcia "in default"; premetto che il cambio di olio e filtro olio cambio lo faccio ogni 60.000 km. (la macchina ha 203.000 km).
L'unico modo per resettare il tutto è accostare, spegnere il motore e riaccenderlo dopo qualche secondo.
Nel display si accende la scritta: ERRORE FRENO DI PARCHEGGIO - RECARSI IN OFFICINA; in realtà il freno di parcheggio non c'entra nulla. E' un errore generico che segnala il computer di bordo.
La diagnosi è che la parte elettronica del cambio DSG probabilmente sta partendo e sarebbe da sostituire.
Il meccanico di fiducia prima mi parlava dei pistoncini elettronici (elettrovalvole) da sostituire, poi da sostituire la parte elettronica del cambio DSG (meccatronica), poi il cambio intero perchè non conviene sezionare la parte elettronica dalla parte meccanica.
Mi ha tirato per le lunghe per mesi dicendomi di avere un cambio uguale al mio ma di meccanica guasta dal quale avrebbe asportato la parte elettronica e trapiantato al cambio della mia macchina.
Questo cambio non esiste; dopo mesi di attesa il pezzo di ricambio non è in officina, è stato buttato allo sfascio.
Cercano di risolvermi il problema attraverso un loro circuito di ricambisti dell'usato. Non ricevo nessuna telefonata.
Non penso che in tutta Italia non esista un PASSAT con cambio DSG allo sfascio........
Il costo del volano originale è di 800 €., il costo del cambio originale sicuramente sarà intorno ai 1500 €. se non di più. Insomma sono nella M.......A sino al collo e viaggio con la macchina di mia moglie a tre porte. Ad Aprile mi nasce la bimba e potete ben capire quanto mi serva il PASSAT.......
Ho fatto intervenire un amico che ha un officina di meccatronica ed ha attivato sue conoscenze. Mi accennava che in Svizzera esistono officine che rigenerano i cambi automatici, ma non oso chiedere/sapere il costo; sicuramente di meno che comprarlo nuovo.
Insomma non so più cosa fare perchè la macchina con questo difetto che salta subito all'occhio non è neppure vendibile; la vorrei tenere in vista anche dell'imminente lieto evento (pupetta) ed i soldi saranno concentrati su altro come ben immaginate.
Che mi consigliate?
Avete avuto problemi del genere? E se si come avete risolto?
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto che potrete darmi al riguardo.
Andrea.
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