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Passat: discussioni generiche.

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  • Ercole98
    ha risposto
    Mancio2586 certo, proviene dalle VW Cinesi

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  • Mancio2586
    ha risposto
    Il modulo climatizzatore stile aerton lo vendono su AliExpress

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Quindi niente clima digitale
    Sara per la prossima Arteon Shooting Brake R.
    Grazie.

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  • Ercole98
    ha risposto
    Al momento MY 2020, da luglio MY 2021...

    Appunto ti dicevo che in Italia si ha il listino MY 2021, mentre in Germania ancora il MY 2020

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Attualmente la passat in produzione è my 2020 o my 2021 ?
    La mia è entrata in produzione venerdì.
    Grazie.

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  • Ercole98
    ha risposto
    taglio, come volevasi dimostrare
    Aggiornato proprio oggi il listino...

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  • taglio
    ha risposto
    Originariamente inviato da Ercole98 Visualizza il messaggio
    Prepariamoci all’addio del BiTDI da 240CV, dopo che è stato tolto sulla Tiguan Allspace MY 2021 posizionando al top di gamma Diesel il 2.0 TDI 200CV (quello della GTD) in sostituzione anche del 190CV, anche su Arteon vediamo la mancanza del biturbo, quindi, credo che presto verrà tolto anche su Passat!
    Non è già più a listino su passat my 2021.

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  • sunnyvale
    ha risposto
    Se mi prendera' , prima o poi , la voglia di cambiarla, un pensierino al 3.0 (con passaggio ad AUDI) lo faro', tanto come consumi , siamo li. Per il momento me la tengo fino a che scoppia.

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Non lo montano il 3.0 della A4 perchè non entra , perchè il pianale non è lo stesso e un 4 cilindri per la categoria è più che sufficiente.
    Vorrei farti provare la mia e la BiTDI si ridimensiona.

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  • GianBono
    ha risposto
    Io la possiedo la biturbo e faccio un confronto con la bmw 530 di mio papà che di cv ne ha 280.
    La passat la surclassa in ripresa e coppia per una questione di peso imho.
    Il difetto di questa passat è appunto il peso in quanto la senti "leggera" per la potenza che ha.
    Peccato lo tolgano perchè ripeto è un gran motore e guidarla è sempre una gioia.


    Ma secondo voi perchè non montano il 3.0 come sulla A4? Alla fine il pianale dovrebbe essere lo stesso.

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  • Ercole98
    ha risposto
    Beh, sul consumo è vero, ma costa pure molto meno a parità...
    Beh, la 150CV la fa da padrona sulla Passat...

    Io l’ho provato una sola volta e magari può mancare la spinta di un 3.0, ma non è affatto male!

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  • Enzino
    ha risposto
    Sì da noi per il bollo... ma forse è proprio penalizzato dal tipo di veicoli sul quale era montato...
    Le più vendute sono il 1.6 e 2.0 150...
    E poi alla fine consumava più delle antagoniste 3.0, non riuscendo, nonostante le ottime prestazioni, ad equipararli per erogazione e coppia.
    Attenzione, io sono un fan di quel motore, ma capisco le leggi di mercato...

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  • Ercole98
    ha risposto
    Enzino purtroppo in Italia è penalizzato da un costo di bollo esagerato!

    Però se 2 modelli su 4 l’hanno tolto, secondo me...

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  • Enzino
    ha risposto
    Può essere... purtroppo ha poco mercato.
    Peccato

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  • Ercole98
    ha risposto
    Prepariamoci all’addio del BiTDI da 240CV, dopo che è stato tolto sulla Tiguan Allspace MY 2021 posizionando al top di gamma Diesel il 2.0 TDI 200CV (quello della GTD) in sostituzione anche del 190CV, anche su Arteon vediamo la mancanza del biturbo, quindi, credo che presto verrà tolto anche su Passat!

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