Passat: discussioni generiche.

[Ercole98]

Re: Passat: discussioni generiche.

Non so di che Tablet parli, ma il 90% ha una batteria maggiore i 7.000 mah, per caricarla completamente in macchina, con la classica da 1A, penso che servano almeno 4 ore...

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

Penso che lo tenga sempre collegato [emoji4]

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[GP74]

Re: Passat: discussioni generiche.

Infatti mi serve sempre carico, avete mai visto i tablet che hanno in macchina i taxi? La presa accendisigari carica solo sotto chiave quindi con la macchina spenta non carica.

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

Capisco, nella vecchia Passat caricava anche ad auto spenta [emoji4]
Hai portato a casa la macchina ?

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[GP74]

Re: Passat: discussioni generiche.

Purtroppo ancora no, hanno fatto ieri il collaudo in motorizzazione per la trasformazione ad ncc ed ora ci vorranno due o tre giorni per le targhe....siamo proprio in Italia. Ho fatto solo una foto misera al volo col telefono

[10ste]

Re: Passat: discussioni generiche.

ragazzi mica sarà il catalizzatore che sento lavorare ogni volta che spengo la macchina ultimamente? Sento andare le ventole sempre e comunque..

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Ciao ragazzi,
oggi dopo 4500k mi sono fatto il primo pieno (voluto) con 1018km.
il computer di bordo mi da 17.1 di media.
ho messo 62l e poi ci sono stati pian piano 64l giusti.
15.90 di media quindi
tutto nella norma? Sono andato abbastanza piano e senza mai tirare apposta..
dite che i consumi miglioreranno?
dei miei colleghi con il BMW serie 3 2.0 da 190 fanno 18 di media contando i litri immessi..

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

Scendono, basta aspettare altri 5000 km.

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[GP74]

Re: Passat: discussioni generiche.

Vi chiedo due cose. Si può disattivare lo start e stop in modo che non si reattivi ad ogni accensione motore?
Non è presente sulla passat il sistima attivo di frenata? Sto usando una classe B sulla quale ogni volta mi avvicinò troppo al veicolo che mi precedente si accende sul quadro una spia rossa e a volte suona anche un forte bip. Funzione molto utile perché in caso di distrazione aiuta non poco a non tamponare

[VWGC BOT]

Re: Passat: discussioni generiche.

anche a me è capitato di spegnere e sentire andar la ventola per altri cinque minuti. il meccanico vw mi ha detto che è il fap e se possibile di non spegnere la macchina ma continuare a viaggiare per altri dieci minuti in 4 marcia ( cambie dsg con le palette...) a 2000 giri circa fisso. quando posso lo faccio...

ragazzi mica sarà il catalizzatore che sento lavorare ogni volta che spengo la macchina ultimamente? Sento andare le ventole sempre e comunque..

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[ATTACH=CONFIG]144209[/ATTACH]
Ciao ragazzi,
oggi dopo 4500k mi sono fatto il primo pieno (voluto) con 1018km.
il computer di bordo mi da 17.1 di media.
ho messo 62l e poi ci sono stati pian piano 64l giusti.
15.90 di media quindi
tutto nella norma? Sono andato abbastanza piano e senza mai tirare apposta..
dite che i consumi miglioreranno?
dei miei colleghi con il BMW serie 3 2.0 da 190 fanno 18 di media contando i litri immessi..

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

Vi chiedo due cose. Si può disattivare lo start e stop in modo che non si reattivi ad ogni accensione motore?
Non è presente sulla passat il sistima attivo di frenata? Sto usando una classe B sulla quale ogni volta mi avvicinò troppo al veicolo che mi precedente si accende sul quadro una spia rossa e a volte suona anche un forte bip. Funzione molto utile perché in caso di distrazione aiuta non poco a non tamponare

Si tramite Vag ma te lo sconsiglio vivamente perché potrebbe annullare la garanzia...
È presente e funziona con il radar dell' ACC.
Quella Mattia è la procedura che bisogna attuare quando si accende la spia gialla sul cruscotto [emoji4]

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[GP74]

Re: Passat: discussioni generiche.

Quindi questo ACC sarebbe il cruise? A me interessa solo la funzione segnalazione ostacolo come la attivo ?
Cmq ci ho fatto solo 50 km ma devo dire che rispetto alla C5 sembra di guidare una piuma

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

È presente e funziona come da te descritto.
Forse nelle macchine più recenti riconosce anche i pedoni [emoji4]

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[GP74]

Re: Passat: discussioni generiche.

Eh si ma qualcuno mi spiega come si attiva?

[10ste]

Re: Passat: discussioni generiche.

Non me ne accorgo finché non la spengo..
i giri rimangono a 900 e quando è accesa non sento eh la
pulizia del fap è avviata..
da cosa si capisce se sta facendo la pulizia?
in altre macchine si accende la spia e finché non è spenta meglio non spegnere la macchina ma in questa non saprei..

[Francesco P.]

Re: Passat: discussioni generiche.

È sempre attivato.
Se è disattivato o non è in funzione si accende una spia sul quadro.
L' unico segnale della rigenerazione è il minimo alto e lo start and stop che non si attiva

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[dlrowolleh]

Re: Passat: discussioni generiche.

Non capirò mai perché non hanno messo una spia che indica la rigenerazione. Spia accesa -> non mi fermo ed evito qualsiasi problema.

[10ste]

Re: Passat: discussioni generiche.

Bravo..
lo start and stop è la prima cosa che elimino appena salgo.. infatti la toglierò tramite vag da un amico.

[balnazzar]

Re: Passat: discussioni generiche.

ragazzi mica sarà il catalizzatore che sento lavorare ogni volta che spengo la macchina ultimamente? Sento andare le ventole sempre e comunque..

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[ATTACH=CONFIG]144209[/ATTACH]
Ciao ragazzi,
oggi dopo 4500k mi sono fatto il primo pieno (voluto) con 1018km.
il computer di bordo mi da 17.1 di media.
ho messo 62l e poi ci sono stati pian piano 64l giusti.
15.90 di media quindi
tutto nella norma? Sono andato abbastanza piano e senza mai tirare apposta..
dite che i consumi miglioreranno?
dei miei colleghi con il BMW serie 3 2.0 da 190 fanno 18 di media contando i litri immessi..

Le ventole sono dovute alla pulizia del DPF. Fagliela completare, altrimenti alla successiva riaccensione inizia di nuovo da capo. Da quando attacca la ventola, occorre circa 15-20 min.

I consumi miglioreranno, ma scordati di eguagliare i diesel bmw.

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Vi chiedo due cose. Si può disattivare lo start e stop in modo che non si reattivi ad ogni accensione motore?
Non è presente sulla passat il sistima attivo di frenata? Sto usando una classe B sulla quale ogni volta mi avvicinò troppo al veicolo che mi precedente si accende sul quadro una spia rossa e a volte suona anche un forte bip. Funzione molto utile perché in caso di distrazione aiuta non poco a non tamponare

E' presente e funziona grosso modo come sulla classe B. Usa il radar dell'ACC e devi fare attenzione che sia attivato (pulsante sul lato della leva sinistra). Si chiama Front Assist. Se non freni, frena la macchina. Nelle impostazioni puoi settarlo su 3 diversi livelli di sensibilita'.

Lo SS si puo' disattivare ma al service non lo fanno perche' violerebbero la legge. Usando il vag invalidi la garanzia. Occhio che ogni volta che si usa il vag, l'accesso viene registrato e al service risulta, quando si collegano loro.

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Quella Mattia è la procedura che bisogna attuare quando si accende la spia gialla sul cruscotto [emoji4]

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Infatti: e' anche indicata chiaramente sul manuale. Certo che ne fanno di casino al service...

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Quindi questo ACC sarebbe il cruise?

Certo che ti sei informato in modo meticoloso prima di acquistare la macchina

Cmq, tieni presente che l'ACC ti aiuta molto anche nella guida in coda quando c'e' traffico. Provalo.

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Eh si ma qualcuno mi spiega come si attiva?

come dicevo sopra, leva sx, pulsante di lato. Per impostarne la sensibilita', impostazioni car.

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È presente e funziona come da te descritto.
Forse nelle macchine più recenti riconosce anche i pedoni [emoji4]

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Solo col safety pack completo, mi dicevano in conce.

Occhio a fidarsi troppo del front assist: funziona benissimo con le auto e le moto grosse, ma a volte non becca pedoni e bici.

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Non me ne accorgo finché non la spengo..
i giri rimangono a 900 e quando è accesa non sento eh la
pulizia del fap è avviata..
da cosa si capisce se sta facendo la pulizia?
in altre macchine si accende la spia e finché non è spenta meglio non spegnere la macchina ma in questa non saprei..

Minimo alto, poco sotto i 1000 giri.
SS disattivato.
Ventola a tavoletta (e' una ventola piu' rumorosa di quella che raffredda il motore).
Quando la ventola si spegne, la pulizia e' finita, anche se lo SS e' ancora disattivato.

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Non capirò mai perché non hanno messo una spia che indica la rigenerazione. Spia accesa -> non mi fermo ed evito qualsiasi problema.

Credo non vogliano caricare l'utente medio con troppi obblighi.

[10ste]

Re: Passat: discussioni generiche.

Mah.. credimi, io ho parcheggiato e non mi sono reso conto della ventola e ho spento..
sara per i vetri doppi che non la sento? Esco dalla macchina e la spento che va a mille..

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anche a me è capitato di spegnere e sentire andar la ventola per altri cinque minuti. il meccanico vw mi ha detto che è il fap e se possibile di non spegnere la macchina ma continuare a viaggiare per altri dieci minuti in 4 marcia ( cambie dsg con le palette...) a 2000 giri circa fisso. quando posso lo faccio...

Ok fatto oggi in terza / quarta mantenendo i 2000/2500 per un 10 minuti sono riuscito a farlo pulire.. dovrò prestare più attenzione..

[balnazzar]

Re: Passat: discussioni generiche.

Stefano, non e' necessario effettuare quella (seccante) procedura. E' sufficiente far completare la pulizia del DPF anche da fermo. Come diceva francesco, la procedura che hanno indicato a mattia va effettuata solo quando si accende la spia del DPF, la quale indica che lo stesso e' abbastanza intasato.
In ogni caso, questa cosa dei 2000 giri in quarta e' solo una linea guida. Basta mettere in sequenziale e correre con delle marce non troppo alte per un po', tipo un 20 minuti, o cmq sin quando la spia non si spegne.. Ovviamente da fare in autostrada/tangenziale.

Lo so che da dentro si sente poco. Cerca di far caso al minimo e allo SS

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sono riuscito a farlo pulire..

Ma fammi capire: ti si era accesa la spia?