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Ragazzi
non riesco a capire come ottenere lo sterzo progressivo, ho scritto anche a mamma VW ma sono ancora in attesa del verdetto....
La questione non e' chiara perche' nella cartella di stampa (diffusa all'atto della presentazione in Italia della B8 nel 2014) si diceva che:
"Il nuovo pacchetto R-Line Sport comprende: sterzo progressivo, cristalli bruniti nel vano posteriore (che assorbono la luce fino al 65%), differenziale a bloccaggio elettronico
trasversale XDS+ e assetto sportivo con carrozzeria abbassata di 15 mm. Il pacchetto R-Line Sport viene offerto anche in abbinamento alla regolazione adattiva dell’assetto DCC."
Ora, tale pacchetto non e' disponibile in Italia? e quindi?
Piu' avanti la stessa cartella di stampa lascia intuire che scegliendo l'assetto sportivo o il DCC allora ne otterremmo anche lo sterzo progressivo:
"Lo sterzo progressivo della Passat è fornito come pacchetto in combinazione con assetto sportivo o con regolazione adattiva dell’assetto DCC."
Ma quindi io che ho ordinato la nuova Passat con DCC (oltre che con XDS+) mi ritrovo lo sterzo progressivo?
Voi che avete il DCC ce l'avete? e' facile capirlo, da fermo servono solo 2.1giri completi del volante (invece che 2.75 giri).
Me lo auguro, ce l'ho sulla mia Golf VII Sport Edition ed e' una goduria.....
non riesco a capire come ottenere lo sterzo progressivo, ho scritto anche a mamma VW ma sono ancora in attesa del verdetto....
La questione non e' chiara perche' nella cartella di stampa (diffusa all'atto della presentazione in Italia della B8 nel 2014) si diceva che:
"Il nuovo pacchetto R-Line Sport comprende: sterzo progressivo, cristalli bruniti nel vano posteriore (che assorbono la luce fino al 65%), differenziale a bloccaggio elettronico
trasversale XDS+ e assetto sportivo con carrozzeria abbassata di 15 mm. Il pacchetto R-Line Sport viene offerto anche in abbinamento alla regolazione adattiva dell’assetto DCC."
Ora, tale pacchetto non e' disponibile in Italia? e quindi?
Piu' avanti la stessa cartella di stampa lascia intuire che scegliendo l'assetto sportivo o il DCC allora ne otterremmo anche lo sterzo progressivo:
"Lo sterzo progressivo della Passat è fornito come pacchetto in combinazione con assetto sportivo o con regolazione adattiva dell’assetto DCC."
Ma quindi io che ho ordinato la nuova Passat con DCC (oltre che con XDS+) mi ritrovo lo sterzo progressivo?
Voi che avete il DCC ce l'avete? e' facile capirlo, da fermo servono solo 2.1giri completi del volante (invece che 2.75 giri).
Me lo auguro, ce l'ho sulla mia Golf VII Sport Edition ed e' una goduria.....
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