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Passat 2015: tuning

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  • #21
    Re: Passat 2015: tuning

    Lo sprintbooster accelera per voi, per me è una spesa inutile su qualsiasi auto, dà la falsa sensazione che l'auto sia più pronta, non fa altro che "mappare" la corsa del pedale dell'acceleratore.

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    • #22
      Re: Passat 2015: tuning

      E consumi?

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      • #23
        Re: Passat 2015: tuning

        Pongo una domanda: possiedo una passat 2.0 bitdi e posso dire che non mi piace per niente il cambio. Cambia troppe ma troppe volte se lo lascio in automatico.
        C'è la possibilità di cambiare i tempi di cambiata?

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        • #24
          Re: Passat 2015: tuning

          Devi rimappare il DSG è anche vero che lui si regola in base al tuo stile di guida e/o percorso c'è se non erro la possibilità di resettare questa cosa
          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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          • #25
            Re: Passat 2015: tuning

            Dopo 25.000 km a me sembra lo stesso cambio da quando mi hanno consegnato la macchina

            Anche perchè se effettivamente guarda il mio stile di guida, guidando in montagna, non dovrebbe cambiare ogni volta che accelero un pò, dovrebbe tenermi una marcia più corta

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            • #26
              Re: Passat 2015: tuning

              Lui lo fa per il primo periodo appena acquistata o dopo un reset e poi continua su quello stile
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • #27
                Re: Passat 2015: tuning

                Proverò a dargli un occhio grazie. In caso contrario rimappare il dsg lo fanno dal concessionario o meccanico di fiducia??

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                • #28
                  Re: Passat 2015: tuning

                  Che stile di guida (o come cavolo si chiamano) tieni selezionato per notare tutti questi cambi, soprattutto in montagna?

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                  • #29
                    Re: Passat 2015: tuning

                    Originariamente inviato da GianBono Visualizza il messaggio
                    Proverò a dargli un occhio grazie. In caso contrario rimappare il dsg lo fanno dal concessionario o meccanico di fiducia??
                    Devi andare da uno che le sa fare queste cose, ma a VR ce n'è uno bravo
                    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                    • #30
                      Re: Passat 2015: tuning

                      Quasi sempre Normale in quanto in Sport è l'opposto: tiene la marcia bassa troppo a lungo

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                      • #31
                        Re: Passat 2015: tuning

                        Ciao ragazzi!!! La scorsa settimana ho montato il filtro a pannello Pipercross e caricato la mappa BSR tramite il modulo PCC3. Devo dire che è veramente di facile installazione la cosa in quanto scarichi la mappa originale sul dispositivo in 15 sec e carichi la mappa BSR in 9 minuti. La modifica è totalmente reversibile in quanto in qualsiasi momento puoi ricaricare la mappa originale. Appena caricata la mappa di BSR la macchina è come se fosse un pò "confusa" ed i comandi vanno azionati 2-3 volte prima che tutto torni alla normalità (cruise, doppio click finestrini, telecamera). Sono rimasto impressionato però dalla nuova configurazione in quanto in autostrada spinge con mola più decisione, soprattutto sopra i 160 km/h. Stando ai dati Bsr la potenza è arrivata a 292 cv e 591 Nm, non so però quanto sia veritiero come dato. Consumi a velocità di 130 km/h rimasti invariati. A proposito di consumi, ho provato subito dopo il tagliando l'adittivo olio Motore Metabond, Flop totale.
                        La Ninja del vicino è sempre più verde!!!

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                        • #32
                          Re: Passat 2015: tuning

                          E che motorizzazione sarebbe?

                          Commenta


                          • #33
                            Re: Passat 2015: tuning

                            Già mi sono scordato di specificare, ho una BiTdi
                            La Ninja del vicino è sempre più verde!!!

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                            • #34
                              Re: Passat 2015: tuning

                              Da presa OBD come Revo quindi?

                              Commenta


                              • #35
                                Re: Passat 2015: tuning

                                Si!!! Operazione veramente facile


                                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                                La Ninja del vicino è sempre più verde!!!

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                                • #36
                                  Re: Passat 2015: tuning

                                  Originariamente inviato da Edoardo Ghelardi Visualizza il messaggio
                                  Ciao ragazzi!!! La scorsa settimana ho montato il filtro a pannello Pipercross e caricato la mappa BSR tramite il modulo PCC3. Devo dire che è veramente di facile installazione la cosa in quanto scarichi la mappa originale sul dispositivo in 15 sec e carichi la mappa BSR in 9 minuti. La modifica è totalmente reversibile in quanto in qualsiasi momento puoi ricaricare la mappa originale. Appena caricata la mappa di BSR la macchina è come se fosse un pò "confusa" ed i comandi vanno azionati 2-3 volte prima che tutto torni alla normalità (cruise, doppio click finestrini, telecamera). Sono rimasto impressionato però dalla nuova configurazione in quanto in autostrada spinge con mola più decisione, soprattutto sopra i 160 km/h. Stando ai dati Bsr la potenza è arrivata a 292 cv e 591 Nm, non so però quanto sia veritiero come dato. Consumi a velocità di 130 km/h rimasti invariati. A proposito di consumi, ho provato subito dopo il tagliando l'adittivo olio Motore Metabond, Flop totale.
                                  Scusami io essendo completamente ignorante su questo campo, potresti spiegarmi nel dettaglio cosa e come dovrei fare per fare il tuo stesso procedimento? Giusto per curiosità

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                                  • #37
                                    Re: Passat 2015: tuning

                                    Originariamente inviato da GianBono Visualizza il messaggio
                                    Scusami io essendo completamente ignorante su questo campo, potresti spiegarmi nel dettaglio cosa e come dovrei fare per fare il tuo stesso procedimento? Giusto per curiosità
                                    Scarichi prima il programma di Bsr sul pc, poi arriva il modulo e lo colleghi al computer per configurarlo ed abilitarlo. Fatto questo primo passo lo attacchi alla OBD così da poter salvare la mappa originale sul dispositivo PPC, riattacchi il modulo al computer e scarichi la mappa Bsr,riattacchi all' OBD e carichi la mappa! È di una facilità estrema!


                                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                                    La Ninja del vicino è sempre più verde!!!

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                                    • #38
                                      Re: Passat 2015: tuning

                                      Originariamente inviato da Edoardo Ghelardi Visualizza il messaggio
                                      Ciao ragazzi!!! La scorsa settimana ho montato il filtro a pannello Pipercross e caricato la mappa BSR tramite il modulo PCC3. Devo dire che è veramente di facile installazione la cosa in quanto scarichi la mappa originale sul dispositivo in 15 sec e carichi la mappa BSR in 9 minuti. La modifica è totalmente reversibile in quanto in qualsiasi momento puoi ricaricare la mappa originale. Appena caricata la mappa di BSR la macchina è come se fosse un pò "confusa" ed i comandi vanno azionati 2-3 volte prima che tutto torni alla normalità (cruise, doppio click finestrini, telecamera). Sono rimasto impressionato però dalla nuova configurazione in quanto in autostrada spinge con mola più decisione, soprattutto sopra i 160 km/h. Stando ai dati Bsr la potenza è arrivata a 292 cv e 591 Nm, non so però quanto sia veritiero come dato. Consumi a velocità di 130 km/h rimasti invariati. A proposito di consumi, ho provato subito dopo il tagliando l'adittivo olio Motore Metabond, Flop totale.
                                      Hai per caso rifatto la procedura di omologazione? E che mi dici per quanto concerne la garanzia?

                                      A me piacerebbe molto rimappare la mia 190cv, ma sono parecchio preoccupato per le conseguenze assicurative in caso di incidente...

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                                      • #39
                                        Re: Passat 2015: tuning

                                        sul cambio (io ho il DSG6 su B7), fin da subito ho avuto le stesse sensazioni descritte da GianBono
                                        cambia troppo facilmente e spesso, arrivi in curva in 5o6° marcia...non mi piace per niente, se potessi tornare indietro la prenderei manuale!
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • #40
                                          Re: Passat 2015: tuning

                                          E' anche vero, pero', che le cambiate sono pressoche' istantanee. Inoltre, stando ai possessori, il dsg7 cambia ancora piu' frequentemente.

                                          In ogni caso, se arrivi in curva con una marcia troppo alta, basta dare un po' di gas e scala subito.

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