Sta Calando la Nebbia in VW

[Vadocomeundiavolo]

Quello che vedete dai tg italiani sono solo manifestazioni , nessuno sciopero.
La produzione è regolare.

[Vadocomeundiavolo]

Quello che vedete nei vari tg italiani sono solo manipolazioni non scioperi.
La produttività è regolare.

[Fra1971]

Mi sembra chiaro che quando in Germania e/o Francia, insomma nei paesi nostri principali concorrenti un uccello piscia contro vento in Italia si parla di uno stormo e così via e diventa la notizia del giorno.

La notizia esiste ed è preoccupante, ma da noi viene manipolata a convenienza, insomma sembra di assistere ad una partita di calcio dove però i tifosi sono solo da una parte.

Invece di nascondere la polvere sotto il cuscino, dovrebbero iniziare a guardare meglio a casa nostra dove per rimanere nell'automotive proprio Stellantis non è che se la passa benissimo.

[velociraptor]

Comunque noto, in un quadro generale, che l'Europa nella visione e direzione di Bruxelles funziona parecchio. ..E come funziona

[Vadocomeundiavolo]

Giusto per farvi arrivare le notizie giuste.
Quando ci sarà uno sciopero sicuro lo comunicherò e i giorni di sciopero verranno pagati dal IGMETALL.
Quindi ci sarà una forte , se non totale adesione.
Il sindacato qui a Wolfsburg nelle elezioni del 2023 ha preso il 97% dei voti.

[mau65]

Sentita anch'io la notizia alla radio!!!

[andrea_gb]

Come al solito le notizie qui in Italia sono sempre manipolate.
Leggendo la stampa estera, si parla di minaccia di scioperi per riaprire i dialoghi, non che stanno già iniziando.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/12/01/tra-volkswagen-e-sindacati-ora-il-gioco-si-fa-duro-da-lunedi-partono-gli-scioperi-a-supporto-della-trattativa/7787664/

[Vadocomeundiavolo]

Ripeto è tutto regolare si lavora

[andrea_gb]

Il sindacato o l'azienda?

[Vadocomeundiavolo]

A noi non hanno dato nessuna comunicazione.
Tutto regolare.

[andrea_gb]

Non lo so.
Qui a Torino negli storici scioperi degli anni 70/80 c'erano i picchetti davanti alla Fiat e non entrava nessuno.
Lì da voi, visto che a quanto pare non ci sono scioperi dal dopo guerra, penso che si dovranno organizzare.
La notizia che è arrivata qua è quella.

[Vadocomeundiavolo]

Grazie per la notizia , quindi domani non vado a lavorare ?

[andrea_gb]

Notizia di oggi: da domani sciopero ad oltranza lavoratori VW in Germania. Il sindacato IG Metal va allo scontro con Volkswagen perchè la proprietà non ha preso in considerazione le proposte.
Produzione bloccata negli stabilimenti.

Nel mentre, stesso giorno, l'AD Stellantis Tavares si è dimesso.

L'industria automotive europea è naufragata.

[tony]

...ma poi il fatto che diesel non si vendano più è così vero? io non ne sono convinto, perchè i diesel nuovi di audi, bmw, Mb, ma anche kia, hyndai, mazda e gli altri che li propongono, si continuano a vendere, ma essendo dei mild hybrid vanno nel conteggio delle ibride e non delle diesel, quindi apparentemente si vendono migliaia di ibride che poi altro non sono che diesel con batteria da 12 o 48, volt utile solo all'omologazione

Infatti, di queste con il "rumore della miseria" per dirla efficacemente alla velociraptor i più importanti costruttori tedeschi ne producono di tutti i possibili modelli, anche del costo di oltre 100 mila euro e persino cabrio di lusso (vedi Mercedes). Nel Regno Unito (vabbè qui in seguito alla Brexit sono usciti dall'U.E.) propongono pure una Range Rover con tale formula di propulsione che costa circa 240 mila euro.
Quindi, autogol nell'autogol; anzi triplo autogol, atteso che questi ultimi diesel inquinano quasi niente e c'è comunque chi continua a predicare di volerli eliminare in ogni caso e quanto prima ...

[IceMatrix]

Ad oggi le persone sono più attente a prendersi il Diesel confronto una volta

[ginolospazzino]

...ma poi il fatto che diesel non si vendano più è così vero? io non ne sono convinto, perchè i diesel nuovi di audi, bmw, Mb, ma anche kia, hyndai, mazda e gli altri che li propongono, si continuano a vendere, ma essendo dei mild hybrid vanno nel conteggio delle ibride e non delle diesel, quindi apparentemente si vendono migliaia di ibride che poi altro non sono che diesel con batteria da 12 o 48, volt utile solo all'omologazione

[tony]

Esatto Siroftherings concordo. E non capisco perchè vogliano essere complici di un loro stesso probabile affossamento...che diventa un auto-affossamento. Continua a sfuggirmi questo. Perchè se tutti i costruttori europei si mettessero per una volta insieme contro certe teorie ridicole (quantomeno come tempistiche), considerando la potenza economica che hanno e generano (se si considera oltre alle fabbriche automotive, anche tutto l'indotto generato dai piccoli produttori che ruotano intorno a questo mondo), la situazione si risolverebbe in men che non si dica.

Purtroppo i costruttori europei, VW in testa a tutti, si sono invece messi al servizio delle ottuse decisioni adottate a Bruxelles !
Ottuse, non perché negative in senso assoluto, ma perché limitate solo ad una piccola fetta del pianeta Terra e quindi per nulla risolutive del disastro ecologico di cui ne stiamo già pagando gli effetti pure noi stessi europei !

[Siroftherings]

Diciamo pure che il SW VW dalla MK8 in poi pare fatto che da chi di SW user friendly non ne sappia neppure il significato ! Come detto in altri post sotto questo aspetto VW stà perdendo parecchi punti rispetto alla concorrenza, sono fermi fermi fermi innovazione pari a zero
Serve non serve ?
Di certo ora le auto le si scelgono e comprano, le poche che si vendono, anche da quello e la VW sotto questo aspetto a un appeal pari a zero

[velociraptor]

Francesco P. Purtroppo il diesel da "rumore della miseria" era il motore da 1.000.000 di chilometri. Con un giravite e un pò di nozioni lo riparavi pure nel deserto. Sto usando a noleggio una golf 8 1.0. Non mi soffermo sul motore che ogni volta che lo guido resto meravigliato da come va, ma sul resto. La golf 8 è semplicemente diventata interamente un ufficio UCAS (ovvero ufficio complicazioni affari semplici). Per ottenere una funzione 7 passaggi sull'infotainment dove prima con un tasto premuto, anche senza vederlo, attivavi la funzione desiderata. Poi dicono che è utile il Front Assist, e vorrei vedere senza, quanti tamponamenti. E questa nuova filosofia aumenta i costi auto nell'acquisto e nella riparazione in futuro fuori garanzia. Non pensiamo poi in caso di sinistro. I costi auto oggi sono proibitivi e c'è una ragione. Se stanno male economicamente, riflettano sul perché.

[IceMatrix]

Permetti che il Diesel veniva venduto o meglio acquistato anche per fare percorsi cittadini perché consumava poco... ibrido Toyota niente da dire a parte i rumori/vibrazioni che hanno che quando stacca sembra che si rompa qualcosa