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Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

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  • Fcalgolf7
    ha risposto
    Grazie IceMatrix,

    Direi che a questo punto utilizzo Siri o Google!

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  • IceMatrix
    ha risposto
    Qui la discussione dedicata https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...position-media via VAG non lo puoi attivare solo in concessionaria nel caso a pagamento

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  • Fcalgolf7
    ha risposto
    Ciao a tutti,
    sono nuovo nel Forum.

    Forse l'argomento è già stato risolto ma non ho trovato la risposta definitiva.
    Vorrei attivare i comandi vocali avendo già pulsante e AppConnect operativi su Composition Media.

    Non ho però trovato traccia dei comandi VAG, è necessario un reflash EEPROM per sblocco?

    Grazie in anticipo.

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  • mattedanex
    ha risposto
    Ale79 alla fine concordo con te ho provato la procedura che tra l'altro è stranissima ma ho comunque dovuto riportare l'auto in officina. L'unica cosa non parlava di spurgo ma solo di micro bolle. La cosa che mi fa strano è che era comunque scritta su di un forum simile al nostro. Poi certo di cavolate se ne possono scrivere a fiumi.

    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

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  • Ale79
    ha risposto
    Originariamente inviato da mattedanex Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, premetto che io utilizzo obdeleven ma vi chiedo supporto. Ho trovato cercando su internet una guida per effettuare lo spurgo aria impianto frenante con impianto chiuso aprendo solo il tappo del serbatoio. Il problema é 1 appunto da fare con il vag e secondo rigurada la golf 5. Voi sapete qualche procedura per golf 7 di questo tipo? grazie a tutti.
    La ho letta anche io quella procedura in rete. È una menzogna. Non esiste alcuna procedura (né su Volkswagen né su altre marche) per togliere l'aria dall'impianto frenante semplicemente aprendo il tappo della vasca. Non esiste inoltre alcuna procedura per spurgare i freni semplicemente tramite il computer. Se pensate che si possa spurgare i freni di un'auto senza smontare nulla, senza attrezzi, vi sbagliate molto. Purtroppo internet si lascia scrivere e spesso chi scrive non ha cognizione di cosa scrive. Lo spurgo si fa esclusivamente mettendo l'impianto in pressione (con uno spurgafreni o al limite con un collaboratore che prema il pedale) e aprendo le viti di spurgo sulle pinze. Il computer al massimo può aiutare facendo girare la pompa dell'ABS per facilitare l'uscita delle bolle più piccole che altrimenti non verrebbero fatte uscire dallo spurgafreni o dalla pressione del pedale.

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  • PaoloAlberto
    ha risposto
    Originariamente inviato da David1972 Visualizza il messaggio
    Vorrei sapere i prezzi per sbloccare app connect e comandi vocali.
    grazie
    Rete ufficiale
    hai lì con tutti e due minimo 400€

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  • Ioan Peter
    ha risposto
    ragazzi sapete indicarmi la procedura per calibrare il sensore dello sterzo , mi spiego meglio ho -2,9 gradi con lo sterzo in posizione centrale vorrei ricalibrarlo perché ho fatto da poco la convergenza ...io ho a disposizione obd !

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  • IceMatrix
    ha risposto
    Via vag/OBD non riesci... devi andare in concessionaria

    P.S: cerca nella sezione mkVII ci sono le discussioni dedicate

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  • David1972
    ha risposto
    Vorrei sapere i prezzi per sbloccare app connect e comandi vocali.
    grazie

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  • David1972
    ha risposto
    Ciao Ragazzi.
    esiste qualcuno a Roma che faccia queste modifiche nel modo corretto?
    Vorrei farne alcune ma non sono capace da solo.
    Qualcuno mi potrebbe aiutare?
    Grazie David

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  • Riddick20
    ha risposto
    qualcuno sarebbe così gentile da postare la codifica completa (con VCDS) per attivare il menù luci soffuse su Discover pro e mettere anche le relative configurazioni da fare per avere 30 colori?
    Grazie anticipatamente.

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  • mattedanex
    ha risposto
    robybear difatti, per quello chiedevo. L'utilità sta se nell'impianto hai delle bolle d'aria. Quello è il suo scopo quindi non è pericoloso semplicemente tenendo il musi in salita facilita l'uscita di eventuali bolle d'aria. È un "wizard" che fai con il vcds. Ti dice lui cosa devi fare spero di non vuolare nulla la fonte è presa da qui. Devi registrarti per vedere il contenuto.

    http://www............/forum/f256/pr...abs-12310.html

    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

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  • robybear
    ha risposto
    Beh, io se devo spurgare, lo faccio nel momento in cui cambio liquido dei freni, a ruote smontate, quindi mettere in salita l'auto sarebbe poco pratico se non pericoloso... Non riesco a trovare l'utilità del metodo da te descritto con quella procedura. Per mettere il nuovo devo togliere il vecchio, quindi o aspiro, o pompo... Riguardo la tua richiesta non so aiutarti, mi dispiace

    Golf MK7 1.6 TDI DSG 105cv + 29cv/40Nm
    # il CoVid-19 non si è ancora estinto #

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  • mattedanex
    ha risposto
    La procedura l' ho trovata su cercando su google "brake bleeder golf 7" ne trovi diverse.
    comunque la procedura consisterebbe nell' aprire il serbatioio mettendo l' auto in salita e da li dovrebbe uscire l' aria in eccesso. Io ho trovato la stessa funzione in obdeleven ma sembra andare solo al posteriore. Sul frontale mi restituisce un errore

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  • robybear
    ha risposto
    Io sempre fatto spurgo alla vecchia maniera (uno pompa l'altro apre e chiude la valvolina di scarico), e ultimamente con con aspiratore per impianti frenanti (pochi euro su Amazon)... Però sono curioso della procedura vag che hai per golf 5...puoi condividere?

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