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Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

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  • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

    forse quella del cofano anteriore e della portiera si ( dico forse perchè l'ho già attivata ma non so come verificare se funziona anche con il cofano anteriore), ma quella della serratura no.

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    • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

      Buongiorno, riuscite a darmi un link per acquistare il cavo vag recente? Magari più veloce di aliexpress. Grazie

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      • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

        Stesso problema sul car menu della radio; spunta una golf che non è la mia...

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        • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

          Ciao Valerio, io ho risolto con il VCDS. Sono tornato alla mia Golf che c'era in origine poi sono passato alla schermata GTI.
          VW Golf 7.5 GTD DSG Sport,Dynamic,Business,Top Paket, Security Paket, Navy , Panorama, ACC, AID, Keyless, Tel. Business + Wireless Charge, Full Led Paket, Alarm Plus, Sevilla Top Design 18"....VCDS + OBDeleven2 PRO Ultimate

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          • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

            Ciao Stefano, mi potresti dire la procedura? Grazie

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            • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

              Buongiorno, qualcuno mi aiuta per il cavo vag? Grazie

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              • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                Per via del cavo esiste altra discussione...
                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                  Ragazzi ho bisogno di voi, e anche voi di me se ho ragione e credo di averne da vendere dopo oggi.
                  Qualcuno ha la codifica completa per l'abilitazione del DPS?

                  Vi spiego subito perchè:

                  Oggi giocando in centralina 9 ho trovato la codifica della pulsantiera, fatto sta che un pulsante era mappato su "start&stop", ho provato a cambiarlo mettendo ad esempio "parkingsalcazzo" e bang, ecco che una volta premuto mi attiva quella funzione.
                  Ora, seguite il mio ragionamento, il cablaggio viene fatto standard per avere tutte le golf uguali e non una scarpa e una ciabatta che per il service poi sarebbe un casino capire come cavolo è stato cablato il tutto, ecco come mai dicono che il DPS va collegato al pin X e non Y ma per me è solo una mera questione di standardizzazione dei collegamenti e non reale necessità, per me quel connettore non è altro che un "porta pulsanti" che poi vanno codificati in adattamento, ecco come mai ho provato a settare il pulsante come se fosse il dps e magia lo premi, si illumina e si spegne, non fa niente ma comunque qualcosa è cambiato.
                  Per me ci sono altre codifiche da abilitare per attivare la funzione ma baratterei volentieri un inutile start&stop che tengo sempre spento con un dps a costo zero.

                  Se mi date la codifica completa, comprensiva di attivazione del menù in infotainment faccio da cavia e vi faccio sapere.

                  Se può interessare:
                  Tasto nella console centrale:
                  Funktion Taster 1:
                  Start/Stop
                  Funktion Taster 2:
                  non codificato / non montato
                  Funktion Taster 3:
                  0_not_defined
                  Funktion Taster 4:
                  non codificato / non montato
                  Zusatzcodierung Fahrprofiltaster hat keine LED:
                  LED installed

                  Questo è la riprova che se fosse una posizione fissa sui pin e non interscambiabile non ci sarebbe bisogno di dire all'auto cosa c'è montato nel tale slot, sommate che ho cambiato la funzione e ha funzionato, ecco che la teoria diventa praticamente dato di fatto.
                  È logica.

                  ------------

                  Edit:
                  Ho trovato delle codifiche e ho provato a controllarle al volo, la mia centralina è diversa e non ha quei bit con quei nomi, riporto:

                  Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   photo_2018-12-07_20-30-47.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 121.7 KB 
ID: 1266911

                  Non ho nulla di questo, ho altre voci.

                  Non si spiega comunque la presenza di "DPS" tra le voci della scelta del profilo di guida dello sterzo e nella centralina 9, quella che non ha le voci di cui sopra, la presenza della codifica della console centrale con il dps citato.

                  Qui si aprono 4 scenari diversi:
                  1) Per abilitarlo sulla golf 7.5 serve una loro codifica particolare
                  2) Effettivamente non è compatibile
                  3) Mi sbagliavo e il tasto al tot pin serve per abilitare le voci in centralina tramite qualche check
                  4) Le concessionarie che dicevano di montarmelo (troppo lontane) mi dovevano cambiare la centralina 9 e forse anche gateway.

                  In ogni caso continuo a indagare, tempo permettendo.

                  Sta cosa del dps mancante mi sta in kiulo in un modo pazzesco.

                  Se veramente fosse solo la mappatura dell'acceleratore poco importa l'ho già aggiustata, se però cambiasse proprio mappa motore mi farebbe incazzare non poco non averlo.
                  150cv e non sentirli in pratica, o quasi.

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                  • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                    Credo che qualcosa sulla centralina 09 la facciano comunque perché a me è stata resettata quella e quella dell'infotainment quando ho fatto installare il DPS in conce

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                    • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                      Originariamente inviato da Leproide Visualizza il messaggio

                      Qui si aprono 4 scenari diversi:
                      1) Per abilitarlo sulla golf 7.5 serve una loro codifica particolare
                      2) Effettivamente non è compatibile
                      3) Mi sbagliavo e il tasto al tot pin serve per abilitare le voci in centralina tramite qualche check
                      4) Le concessionarie che dicevano di montarmelo (troppo lontane) mi dovevano cambiare la centralina 9 e forse anche gateway.

                      In ogni caso continuo a indagare, tempo permettendo.
                      Ciao , l'unico scenario possibile per avere il DPS installato è la 4 , perchè il DPS come per esempio il cruise control , ACC per essere attivati hai bisogno di un codice SWaP che solo la diagnostica ufficiale può abilitare... ... e se la tua Gateway e BCM attualmente installata non sono compatibili con il DPS dovranno essere per forza sostuiti e quindi un ulteriore spesa a tuo carico....
                      Purtroppo anche la sostituzione da soli della Gateway e BCM non è possibile perchè alla fine deve abilitata sempre dalla diagnostica ufficiale....
                      VCDS HEX-NET WiFi VS VAG CAN PRO : Two is better than one.

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                      • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                        obd11 ha varie modalità di diagnostica, può essere che una di quelle sia proprio un clone della diagnostica ufficiale vw?

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                        • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                          Il clone della diagnosi ODIS non esiste, al massimo esiste ODIS non ufficiale, ma in quest'ultimo caso non puoi utilizzarlo online.

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                          • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                            Salve a tutti, penso di essere uno dei primi se non l'unico ad aver pensato questa cosa.
                            Ho installato fisicamente i led sotto gli specchietti (non ho gli specchietti richiudibili elettronicamente e né l'ambient light) seguendo la guida che vi è in giro per golf 6.
                            Ho comprato sul web i relativi led originali e ho collegato il negativo al nero/blu degli specchietti (cavi sbrinamento) e il positivo al pin 10 del connettore 16 pin presente nella centralina porta.
                            Adesso, nella guida dice di attivarli tramite vag seguendo questa procedura:
                            - 52 door pass -> coding 07 -> e aggiungere 2 alla numerazione (da ripetere anche per la stringa 42 door driver).

                            Nella pratica ciò non può avvenire nel senso che in coding 07 ho solo la possibilità di accedere al long coding helper con i vari bit e non vi è la presenza di questa numerazione da variare.
                            Qualcuno sa come e dove posso trovare informazioni relative al fatto che il pin 10 sia giusto nella golf 7 e a quale menù attivare? o dove trovare info riguardo ai vari pin e che tipo di alimentazione forniscono dei vari connettori?
                            Mi brucia che dopo tutto questo lavoro non possa attivarle, e magari, posso essere di aiuto a qualcuno nell'installazione.

                            p.s. se può essere di aiuto nel link vi è la guida che ho seguito (relativa all'installazione su golf 6).
                            https://lookaside.fbsbx.com/file/Ins...RigyCwPIRTNRls
                            File allegati

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                            • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                              Mi sa che sei proprio fuori strada, sia per la codifica e anche per il collegamento elettrico, altra cosa importante: Le centraline porte montate sulle auto con specchietti ripiegabili e led di cortesia mi sembra che siano diverse da quelle standard e quindi non permettono alcune codifiche.

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                              • Re: Attivazione tramite VAG-COM su Golf 7

                                Mi sento di contraddirti, non per puro spirito ma per delle prove che puoi analizzare in questo video.
                                https://www.youtube.com/watch?v=p3lP5PCREc8
                                Partiamo dal presupposto che ho la versione highline e la centralina porte è uguale a quella con l'ambient light, inoltre, nel video viene mostrato che il ragazzo installa gli specchietti richiudibili con luce annessa senza cambiare la centralina ma solo connettendo il nuovo connettore.
                                Ecco perchè parto già convinto che sia possibile.

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