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Pneumatici All Season (4 Stagioni)

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  • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

    Giusto aggiornarvi visto che mi sono ricordato di fare una misura con il calibro...

    Gomme montate a inizio dicembre 2018,km percorsi 9.900,
    anteriore sinistra misurata in tre punti diversi,battistrada residuo 5,5mm medio
    La mia MK7....

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    • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

      Bibe: certo son gia ben consumati, per 10mila km. A braccio,.le butti tra 5 mila.
      Però mi par di capire ce non ci vai leggero: con 4 buone estive, che percorrenza hai?

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      • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

        Come tra cinquemila?

        Io devo passare almeno i 30,
        secondo me si sono mangiati in estate,
        adesso che viene freddo cerco di andare più piano.

        Si è colpa mia comunque,le strapazzo le gomme specialmente in montagna.

        Con le estive,le continental,circa 30k
        La mia MK7....

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        • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

          Sono stato pessimista: diciamo che sei a metà vita. Dipende comunque se vuoi cambiarle quando non fanno più il mestiere di "invernali": solitamente si sconsiglia di scendere sotto i 3/4 mm in tal caso.

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          • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

            Boh vediamo intanto questo inverno come vanno,
            non ho misurato le gomme nuove se il vostro riferimento è 7mm ne ho già buttato via una bella fetta,
            ma ai 30k spero di arrivarci altrimenti di certo non sono gomme che comprerei di nuovo,
            al netto di come si comportano in modalità invernale,considerato che comunque tra 2/3000km le devo invertire
            La mia MK7....

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            • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

              Su "al volante" di novembre, supertest di pneumatici allseason, dove finalmente tutti i marchi premium (bridgestone comprese) vengono messi a confronto, tra loro, e rispetto a due riferimenti specializzati: pirelli p7 e pirelli sottozero 3. Misura 225 45 R 17 , su golf.
              Continental uber alles su neve, bridgestone batte tutti su bagnato come previsto ma delude su neve (peggiore dei cross, nonostante i test fatti in casa dicessero che su neve fossero migliori), cross migliori su asciutto. Pirelli in assoluto il più equilibrato perché non vince niente ma si piazza sul podio in tutte le categorie, per cui in classifica finale si piazza secondo ad una briciola di distanza dal vincitore michelin.


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              Ultima modifica di rox; 12/10/2019, 13:00.

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              • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                In definitiva, con questa recente prova comparativa, i Michelin CrossClimate, tra gli pneumatici 4 stagioni messi a confronto, sono stati quelli più votati nel complesso.

                Certo, "al Volante" io non la ritengo la rivista di riferimento nel settore dell'auto e non prendo per oro colato tutto ciò che vi leggo, soprattutto ciò che è espressione di valutazioni soggettive ...

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                • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                  Normalmente pure io leggo "al volante" con una certa leggerezza e senza prendere ciò che dicono come oro colato. Tuttavia questo test sembra fatto con un buon rigore scientifico, con poco spazio alle impressioni: vi invito a leggerlo.

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                  • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                    Io ho appena fatto il primo giro gomme dei 10.000 km con le crossclimate + .(montate 10/2018)
                    Per ora posso dare un giudizio positivo,anche se non le ho mai provate sulla neve.

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                    • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                      Io sono soddisfatto delle Bridgestone a005, visto che uso poco l'auto non vado in montagna, abito in pianura padana dove la neve se va bene la si vede 2-3 giorni all'anno (e me ne sto bellamente in casa a guardare che ricopre campi e quant'altro) col ghiaccio nessuna gomma tiene e guardo prevalentemente come si comportano con il bagnato;
                      Finora sono state ottime, ora le proveremo per bene con freddo strada bagnata e si spera sulla neve.... Ma tanto correvo pure con le re050a.

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                      • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                        Ho letto,
                        sostanzialmente confermano molte mie impressioni,
                        sull'asciutto i Michelin sono validi anche se un pò cedevoli di spalla,
                        confermano anche come avevo scritto qui che sono rumorosi,sicuramente tra i peggiori da quel punto di vista.

                        Leggendo la classifica,visto che Michelin sembrano mangiarsi fin troppo rapidamente per come guido,
                        dovrei valutare i Pirelli,peccato che quelli invernali che ho avuto in precedenza abbiano sempre avuto la tendenza a indursi di mescola molto velocemente,
                        senza contare il fatto che risultano rumorosi tanto quanto i Michelin.

                        Quindi,quando finirò questi proverò i Goodyear.

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                        La mia MK7....

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                        • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                          Tranquillo sulla "durata" dei Pirelli Allseason : sono al quinto inverno che inizia in loro compagnia sulla mia c3 (montati ottobre 2015). Fatti 32mila km,.mai garage quindi sempre al sole d'estate, ho ancora 5.8-6.2 mm di battistrada residuo (dagli 8.2 iniziali), ma soprattutto trovo la mescola ancora senza screpolature e con gli intagli morbidi: contentissimo. C è da dire che l'utilizzo fatto è molto soft, e che posso parlarne bene su tutto tranne che su neve, perchè non ho avuto modo di testarli in questi 4 anni.

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                          • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                            Buongiorno a tutti ragazzi,

                            a questo "giro" ho voluto provare anch'io queste nuove Bridgestone A005, dico a questo giro perchè ho sempre provato diversi pneumatici sia estivi che invernali, però tra tutti io ho sempre preferito i Continental, che per me hanno una marcia in più su tutti (mio parere eh), sulla mia TGI con pneumatici 225/45 R17 avevo come invernali Continental Ts 860 e come estive Continental Premium Contact 6.
                            Nonostante io faccia più di 30.000 Km all'anno, questa volta ho voluto provare queste 4 stagioni perchè dove abito io, a Ferrara, se nevica dura 1 giorno al massimo 2 (se nevica) e negli ultimi anni ormai le temperature invernali non sono più così rigide.
                            Vediamo se queste Bridgestone sono un buon compromesso, prossimamente vi darò le mie impressioni.

                            Buona giornata

                            Alessandro
                            Ultima modifica di alevoxx; 15/10/2019, 11:16.

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                            • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                              Ottimo, facendo 30k km/anno, potrai a breve darci preziose informazioni in proposito.
                              OT: anche io sono di Ferrara [emoji3]

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                              • Re: Pneumatici All Season (4 Stagioni)

                                Bibe - Sergio, grazie per aver postato i risultati dei test effettuati da quelli di "al Volante".

                                In definitiva, per uno come me che ha un doppio treno di pneumatici per la MK7 (estivi e all season), che difficilmente avrebbe avuto la concreta necessità degli invernali, con un'auto peraltro equipaggiata con una misura di gomme neppure catenabile, debbo ritenere che le Michelin CC siano state una scelta sostanzialmente giusta.

                                L'unico aspetto del detto test, non propriamente positivo per i Crossclinate, col quale convengo per averlo riscontrato e pure qui postato a gomme praticamente nuove e appena montate è la tendenza a subire un pò più del dovuto il fenomeno dell'acquaplaning; per quanto riguarda la rumorosità, in base alla mia esperienza, dico "ni" (nè si, nè no) e per la spalla cedevole direi proprio di no. Ovviamente, trattasi solo delle mie impressioni che possono non coincidere con le impressioni degli altri.

                                Da tener presente, sotto quest'ultimo profilo, che le mie sono delle 225/45 R17 con spalla rinforzata (XL) e con un indice di carico 94 a fronte del consueto 91 per pneumatici di tali dimensioni e aggiungo di tenere la pressione all'avantreno a non meno di 2.5 bar (VW, se ben ricordo, ne prescrive anche 2.7 per la mia 2.0 Tdi); se riduco significativamente la pressione cambia naturalmente il comportamento sia delle gomme che della vettura.

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