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Censimento affidabilità DSG 7M (a secco): scriva solamente chi ha superato i 110.000 km senza sostituzioni o riparazioni

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  • #46
    Re: Censimento affidabilità DSG 7M (a secco): scriva solamente chi ha superato i 110.000 km senza sostituzioni o riparaz

    Complimenti beati voi speriamo sia esemplare anche la poletta di mia moglie come la vostra

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    • #47
      Originariamente inviato da deddepassat Visualizza il messaggio
      Re: Censimento affidabilità DSG 7M (a secco): scriva solamente chi ha superato i 110.000 km senza sostituzioni o riparaz

      Eccomi , Passat B8 , 1.6 DSG - ad oggi 192.000 km - tutto regolare - nessun intervento . Solo regolare manutenzione ( che poi per il deg 7 marce non c’è nulla da fare (
      Ma su Passat nonostante sia il 1.6 non monta comunque la frizione a bagno d'olio?

      Golf MK7 1.6 TDI DSG 105cv + 29cv/40Nm

      Golf 7 1.6 TDI DSG 105cv +29cv/40Nm

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      • #48
        robybear Infatti su Passat è la versione ad olio, con manutenzione (cambio olio) ogni 60.000 km...Un cambio ben diverso dal Dsg a secco.
        In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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        • #49
          Passat B7 , 1.6 dsg. Restituita fine noleggio con 220.000 km. , confermo che montava cambio 7 marce a secco ( NON a bagno olio ) - nessun problema di funzionamento. Appena accennata una leggera vibrazione in partenza specialmente a ruote sterzate .

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          • #50
            Ora ho la nuova B8 sempre 1.6 - 7 marce e se non erro hanno modificato installando quello a bagno d’olio come per la 2.0

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            • #51
              Ma infatti mi riferivo al tuo post dove dicevi di avere la B8.
              In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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