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Concordo con te.
Lunedì mattina quando sono ripartito da Karlsruhe c'erano -7° e con l'auto all'aperto per evitare di dover grattare avevo inondato il parabrezza di spray antighiaccio la sera prima. Ha funzionato!
Il primo optional che ho aggiunto alla mia Golfetta è stato il Winter Pack con scaldaculo e scaldamani (tra l'altro non ho mai capito se questo Winter Pack include anche gli ugelli lavavetri riscaldati oppure no... )!
I sedili si scaldano in un attimo, ma il volante ci mette davvero tanto...
Anche il Webasto deve essere una gran bella cosa in inverno.
Un'altra cosa che avrei gradito è il parabrezza con sbrinamento automatico, ma non lo fanno per la Golf 8.
Superpippo Il webasto non è un accessorio, è L'ACCESSORIO. Certo se vivi in posti dove minimo hai 10 gradi è inutile ma se vivi in zone dove si va a zero oppure può nevicare è imprescindibile. Domanda: perchè non l'hai messo? Con lui fai a meno dello sbrinamento del parabrezza (che io avevo sulla 7 ed era fantastico)
Ma il Webasto era ordinabile in Italia ?
Non mi ricordo di averlo visto nel configuratore e nemmeno nel listino in vigore a novembre 2024... ma forse non ci ho fatto caso io perché non lo avrei aggiunto in ogni caso.
Vivo a Forlì e per le mie esigenze erano sufficienti sedili e volante riscaldati.
Ma se fossi stato ancora residente in Germania non ci avrei pensato nemmeno mezzo secondo!
Il webasto non è nella lista accessori Italia ma può essere richiesto ugualmente essendo un accessorio previsto nel listino tedesco (come del resto anche altro previsto in tale listino). Va chiesto come ordine speciale. Solo che i venditori non lo sanno nel 99% dei casi oppure non hanno voglia di sbattersi di informare i clienti anche se sono consapevoli di questa opportunità.. Ps: Nei listini Skoda e/o Audi le cose vanno meglio perché sono identici a quelli tedeschi, difatti nei veicoli che possono montarli c'è l'opzione. In vw a Verona si sentono superiori e quindi le vetture vengono vendute come pare a loro.
Ho sempre segnato tutto per ogni viaggio , da quando ho iniziato a viaggiare in moto 25 anni fa.
Resoconto dell’ultimo viaggio fatto in auto , Golf R Variant 333 cv , in 4 carico fino al tetto.
Sulle Autobahn Tedesche non l’ho risparmiata quando si poteva e nei tratti di montagna l’ho messa alla frustra.
Totali
Km percorsi: 2177
Litri consumati: 204,89
Spesa totale: 401,34 €
Ho sempre segnato tutto per ogni viaggio , da quando ho iniziato a viaggiare in moto 25 anni fa.
Resoconto dell’ultimo viaggio fatto in auto , Golf R Variant 333 cv , in 4 carico fino al tetto.
Sulle Autobahn Tedesche non l’ho risparmiata quando si poteva e nei tratti di montagna l’ho messa alla frustra.
Totali
Km percorsi: 2177
Litri consumati: 204,89
Spesa totale: 401,34 €
Consumi
Km/L ≈ 10,63
Litri per 100 km: 9,41
Costi
1,96 €/L
0,184 €/km
Beh, marciando non sportivamente, ma anche solo allegramente senza essere vincolati dai nostrani limiti di velocità, nelle condizioni di carico suddette su autostrade e strade di montagna con un mezzo di ben 333 Cv e ottenere un consumo medio complessivo superiore a 10.5 km per litro di carburante è davvero qualcosa di notevole.
Corrisponde grosso modo al consumo che rilevo io con una Bmw Z4 (poco meno di 11 km/litro), munita di un sei cilindri 2.5 litri aspirato con soli 204 Cv, con guida non proprio da nonno, ma facendo attenzione agli autovelox !
Dopo 5 mesi di cui 2 di neve e una settimana in montagna , oggi pulizia profonda , applicazione sigillante ceramico , detergente per interni e montaggio cerchi e pneumatici estivi.
Finalmente le belle giornate sono tornate.
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