GOLF 8 GTI cambio manuale

[Fra1971]

Ah beh extraurbano e autostrada con cantieri a 80/100km/h max fai anche i 17/18 volendo.



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[SUBA]

La mia Golf 8 GTI manuale non finisce di stupirmi, oltre alle ottime prestazioni ed al piacere di guida mi regala anche ottimi consumi. Questo è quello rilevato con un percorso prevalentemente extraurbano andando a velocità codice. 16,3 Km/litro con una media di 54 Km orari che calcolando rotonde, semafori ed incroci quando era concesso a 90 Km orari ci sono andato.

[PaoloAlberto]

Complimenti!!!!

[Enzino]

Gran mezzo...!

Stasera se mi ricordo guardo quelli del GTI del mio amico di cui vi parlavo in prima pagina.
L'ultimo viaggio ha chiuso con i 17 di media...

Usata civile questa GTI devo ammettere che è veramente gestibile

[Ugo_59]

Scusate ma i 17/18 km/h li faccio in autostrada andando velocità codice con il 150 cv eTsi e mi sembra strano che anche un motore da 245 cv li può fare ...verificherò quando mi arriverà .

[PaoloAlberto]

Ugo_59 la tua è col dsg i consumi cambiano

[Ugo_59]

Con il DSG dovrebbero essere inferiori i consumi almeno vedendo molti video che attestano questo quindi per quello che mi meraviglio che una GTI da 245 cv con cambio manuale possa fare i 17 km/l a velocità codice quando con il mio 150 cv DSG faccio un pò di più ma non di molto .

[lorenztr]

Fidati Ugo_59 che, nelle condizioni d'uso dove SUBA ha fatto i 16, la tua eTSI DGS avrebbe fatto i 23 .
I 17-18 indicati ai 130 sono tantissima roba per un benzina.
A parità d'uso, l'ottimo EA888 richiederà verosimilmente sempre un tributo aggiuntivo dal 20 al 35%. D'altronde c'è anche il 33% di cubatura in più.

[tony]

Meglio verificare i consumi reali facendo e rifacendo il pieno a tappo che non prendendo per buoni i dati del CDB.

Il CDB della mia, per esempio, su un percorso di circa 900 km effettuati col pieno sino all'orlo del tappo e poi rifatto allo stesso modo dopo detto tragitto, dà indicazioni ottimistiche di circa 1,5 km/litro. Lo stesso esperimento l'ho effettuato con tale riscontro circa una trentina di volte, ossia quasi per tutti i km che ho percorso con quest'auto

E, come ho detto altrove, lo scarto dipende dal fatto che il CDB è tarato per i 50 litri di capienza dichiarati per il serbatoio del carburante che di fatto, se riempito con pazienza sino all'orlo del tappo, ne contiene anche 58/59 di litri

Almeno nel mio caso la faccenda funziona così.

[Ugo_59]

lorenztr ci mancherebbe mi fido ma tra poco arriva sta benedetta GTI e a parità di comportamento di guida quindi entro velocità consentita verificherò di persona anche se bisognerebbe farlo , come giustamente dice Antonio , non con il CDB ma dopo vari pieni di benzina

[PaoloAlberto]

Io i 15 non li ho mai visti col mio… neanche ad andare a lavoro a 60 orari…
poi fai una rotonda, una ripresa scala in Seconda allunghi in terza e i 15 li vedi col binocolo figuriamoci i 17.
diciamo sempre le solite cose è un GTI va guidato da GTI e non dico da matto ma in maniera briosa.

[SUBA]

Io i 15 non li ho mai visti col mio… neanche ad andare a lavoro a 60 orari…
poi fai una rotonda, una ripresa scala in Seconda allunghi in terza e i 15 li vedi col binocolo figuriamoci i 17.
diciamo sempre le solite cose è un GTI va guidato da GTI e non dico da matto ma in maniera briosa.

Normalmente ho una guida scorrevole e brillante, quei consumi sono riferiti ad uscita comprendente buona parte della ss63, dove due tratti di 5/6 km ciascuno sono coperti da tutor e quindi non si possono superare i 90, comunque 54 di media calcolando partenza da fermo incroci, raccordi, rotonde, tratti urbani con limite dei 50 e l'ultimo tratto su di una strada stretta sull' argine del Po' non è poi un valore dovuto ad una guida rinunciataria. Marcia lunga e sfruttando la gran coppia del motore si fanno dei bei metri riuscendo a contenere i consumi.

[PaoloAlberto]

SUBA complimenti!
ripeto io mai visti