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Golf 8 1.5 eTSI R-Line - Benvenuta in famiglia

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  • Golf 8 1.5 eTSI R-Line - Benvenuta in famiglia

    Ciao a tutti! Finalmente la piccola è arrivata a casa
    Sognata, desiderata e dopo mille bestemmie nelle ultime settimane, tra DPCM e concessionario che prontamente posticipava di due giorni ad ogni occasione, ieri ho ritirato la piccola Golf.
    L'allestimento che ho scelto è:
    - Golf 8 1.5 eTSI 150cv R-Line DSG
    - Colore Carrozzeria Dolphin Grey metallizzato
    - Colore Interni Antracite
    - Cerchi Bergano da 18' e gommatura Bridgestone 225/40
    - Led Pack
    - Fari IQ.Light Matrix
    - Pacchetto con Side Assist, Park Assist e Mirror Pack
    - Ruotino di scorta da 18'
    - Windshield Head-up Display
    - DCC (Adaptive Chassis Control)
    - Climatizzatore tri-zona
    - Keyless Entry
    - Striscia Led Centrale
    - Videocamera Rear View
    - Discover "Mannaggia a loro e alle offerte di lancia" Media

    Insomma una bella bottarella al portafoglio ma che mi ha fatto innamorare a prima vista.
    Appena saltato in groppa mi sono fiondato in autostrada per provare il Travel Assist e devo dire che funziona davvero bene; ti tiene bene al centro della carreggiata e vedere camion, auto e tipi di strisce di mezza via riconosciuti e riprodotti sul cockpit è una goduria.
    Da bravo informatico ho spippolato all'inverosimile sin da subito e ho però trovato alcune criticità del sistema... il riconoscimento della segnaletica è un pò meh.
    Per due volte mentre avevo il travel assist attivo l'auto con limite 90 l'auto si è inventata un 110km ed è partita a razzo . Niente di preoccupante ma può destabilizzare.
    Chiaramente ci sarà da metterci un pò le mani per cucirsi l'auto addosso ma per ora la gestione intelligente del tragitto lo vedo un pò "all'acqua di rose".
    Altro esempio per capirci, mi accorgo che gli aiuti alla guida (es. rallenta da sola in prossimità di rotonde o in caso di superamento del limite) sono attivi anche senza ACC o Travel assist attivo.
    Vengo da una golf 7.5 DSG 130cv EVO ACT quindi sono già abituato ad una Golf semi ibrida infatti spegneva il motore se le condizioni lo permettevano in marcia o al massimo mi faceva veleggiare staccando la frizione. Era molto comodo mollare l'acceleratore e lasciarla veleggiare fino allo STOP.
    Su questa nuova Golf ho notato che questo accade certo, ma solo se può spegnere il motore... non so se riesco a spiegarmi ma non sembra veleggiare a motore al minimo.
    Mi è sembrato di notare che questo accade quando rileva una velocità superiore ai limiti rilevati e dato il tipo di segnaletica che abbiamo (pessima è ancora un complimento) spesso capita di trovarsi l'auto in casting e in prossimità di una rotonda si riaccende da sola e inizia a frenare. Questa cosa devo assolutamente trovare il modo di eliminarla .

    Per il resto è una goduria i fari Matrix ho avuto il piacere di provarli ieri e sono incredibili, hanno una profondità incredibile e funzionano da ... in ogni situazione. Auto e cartelli non vengono mai accecati e illumina ogni parte della strada.
    Il DCC fa sentire bene la differenza di rigidità ma diciamoci la verità...le differenze tra i 16 settari disponibili sono talmente risicate che alla fine le due "base", sport e comfort, bastano e avanzano.
    Head-up display, dopo un piccolo inceppamento iniziale che non mi faceva vedere le indicazioni stradali, è rinsavito e assolve alla grande alla mancanza della mappa sul cockpit.

    Ho provato anche il parcheggio automatico... mi ha fatto c****e addosso è veloce come un siluro a parcheggiare e davvero preciso... si è accorta che in una manovra non era riuscita a parcheggiare perfettamente nelle linee, ha quindi fatto una seconda manovra in avanti e si è aggiustata in retro.
    Per me questa rimane magia.

    Lato interni invece sono rimasto piacevolmente colpito... Dopo mesi in cui sentivo solo commenti negativi sulla qualità degli interni sono rimasto veramente colpito dalla qualità della R-Line rispetto alla mia 7.5 Executive
    Alcantare, pelle e plastiche morbide dove serve e i sedili sono stupendi oltre che comodissimi. Nessun scricchiolio o rumore strano a differenza della vecchia Golfetta.

    Carico un pò di foto ma ne arriveranno altre appena ho due minuti

    Voto: Ho speso bene i miei soldi, ora son povero ma felice

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  • #2
    Bellissima sia la macchina che la recensione auguri e goditela!!!
    Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL

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    • #3
      Grazie mille Posso solo dire che per la prima volta mi alzo felice sapendo che devo andare a lavoro in auto

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      • #4
        Bella naturalmente .

        Se posso aggiungere qualche considerazioni personale..... il travel assist l'ho provato una volta naturalmente in combinazione con l'ACC ma sinceramente non penso che l'userò mai perchè a me piace guidare l'auto e non che si guidi da sola ....sbaglierò ma mi dà fastidio pure il Lane Assit che disinserisco sempre e se non lo farò mi dovrò abituare al suo intervento .
        IL park assist è molto utile ma 1 o 2 volte non so come mai in un parcheggio laterale lungo la strada invece di eseguire correttamente il parcheggio si è girato il volante fino a posizionare l'auto in modo trasversale quindi in modo completamente non corretto tanto che ho dovuto riprendere il volante...ok è veloce il park assist ma la retromarcia e quella in avanti per fare il parcheggio con relative frenate lo deve fare il guidatore .
        Per quanto riguardo le critiche sugli interni mi fa piacere leggere che invece sei rimasto colpito da quelle della Golf R Line e confermi quello scritto nei miei post precedenti e avevo una 7.5 R LIne ma la 8 é tutt'altra cosa.
        Più in là avrai modo di apprezzare il motore che ha una spinta notevole ma solo se lo imposti in S e schiacci per bene l'acceleratore mentre in D il DSG tende a inserire la marcia superiore molto prima senza dare particolari emozioni ....ottimo motore comunque anche parecchio silenzioso .
        Mi dispiace non avere messo i Matrix ma i Led Performance ma al suo posto ho inserito il tettuccio che a me piace molto .

        Complimenti ancora .

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        • #5
          Complimenti Rava93 bellissima certo che quel patachino....

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          • #6
            Originariamente inviato da Rava93 Visualizza il messaggio
            Ciao a tutti! Finalmente la piccola è arrivata a casa
            Sognata, desiderata e dopo mille bestemmie nelle ultime settimane, tra DPCM e concessionario che prontamente posticipava di due giorni ad ogni occasione, ieri ho ritirato la piccola Golf.
            L'allestimento che ho scelto è:
            - Golf 8 1.5 eTSI 150cv R-Line DSG
            - Colore Carrozzeria Dolphin Grey metallizzato
            - Colore Interni Antracite
            - Cerchi Bergano da 18' e gommatura Bridgestone 225/40
            - Led Pack
            - Fari IQ.Light Matrix
            - Pacchetto con Side Assist, Park Assist e Mirror Pack
            - Ruotino di scorta da 18'
            - Windshield Head-up Display
            - DCC (Adaptive Chassis Control)
            - Climatizzatore tri-zona
            - Keyless Entry
            - Striscia Led Centrale
            - Videocamera Rear View
            - Discover "Mannaggia a loro e alle offerte di lancia" Media

            Insomma una bella bottarella al portafoglio ma che mi ha fatto innamorare a prima vista.
            Appena saltato in groppa mi sono fiondato in autostrada per provare il Travel Assist e devo dire che funziona davvero bene; ti tiene bene al centro della carreggiata e vedere camion, auto e tipi di strisce di mezza via riconosciuti e riprodotti sul cockpit è una goduria.
            Da bravo informatico ho spippolato all'inverosimile sin da subito e ho però trovato alcune criticità del sistema... il riconoscimento della segnaletica è un pò meh.
            Per due volte mentre avevo il travel assist attivo l'auto con limite 90 l'auto si è inventata un 110km ed è partita a razzo . Niente di preoccupante ma può destabilizzare.
            Chiaramente ci sarà da metterci un pò le mani per cucirsi l'auto addosso ma per ora la gestione intelligente del tragitto lo vedo un pò "all'acqua di rose".
            Altro esempio per capirci, mi accorgo che gli aiuti alla guida (es. rallenta da sola in prossimità di rotonde o in caso di superamento del limite) sono attivi anche senza ACC o Travel assist attivo.
            Vengo da una golf 7.5 DSG 130cv EVO ACT quindi sono già abituato ad una Golf semi ibrida infatti spegneva il motore se le condizioni lo permettevano in marcia o al massimo mi faceva veleggiare staccando la frizione. Era molto comodo mollare l'acceleratore e lasciarla veleggiare fino allo STOP.
            Su questa nuova Golf ho notato che questo accade certo, ma solo se può spegnere il motore... non so se riesco a spiegarmi ma non sembra veleggiare a motore al minimo.
            Mi è sembrato di notare che questo accade quando rileva una velocità superiore ai limiti rilevati e dato il tipo di segnaletica che abbiamo (pessima è ancora un complimento) spesso capita di trovarsi l'auto in casting e in prossimità di una rotonda si riaccende da sola e inizia a frenare. Questa cosa devo assolutamente trovare il modo di eliminarla .

            Per il resto è una goduria i fari Matrix ho avuto il piacere di provarli ieri e sono incredibili, hanno una profondità incredibile e funzionano da ... in ogni situazione. Auto e cartelli non vengono mai accecati e illumina ogni parte della strada.
            Il DCC fa sentire bene la differenza di rigidità ma diciamoci la verità...le differenze tra i 16 settari disponibili sono talmente risicate che alla fine le due "base", sport e comfort, bastano e avanzano.
            Head-up display, dopo un piccolo inceppamento iniziale che non mi faceva vedere le indicazioni stradali, è rinsavito e assolve alla grande alla mancanza della mappa sul cockpit.

            Ho provato anche il parcheggio automatico... mi ha fatto c****e addosso è veloce come un siluro a parcheggiare e davvero preciso... si è accorta che in una manovra non era riuscita a parcheggiare perfettamente nelle linee, ha quindi fatto una seconda manovra in avanti e si è aggiustata in retro.
            Per me questa rimane magia.

            Lato interni invece sono rimasto piacevolmente colpito... Dopo mesi in cui sentivo solo commenti negativi sulla qualità degli interni sono rimasto veramente colpito dalla qualità della R-Line rispetto alla mia 7.5 Executive
            Alcantare, pelle e plastiche morbide dove serve e i sedili sono stupendi oltre che comodissimi. Nessun scricchiolio o rumore strano a differenza della vecchia Golfetta.

            Carico un pò di foto ma ne arriveranno altre appena ho due minuti

            Voto: HoE speso bene i miei soldi, ora son povero ma felice




            Complimenti!! tanti auguri!! Anche io l'ho presa come te colore e modello mi sono limitato solo con un paio di accessori non ho messo ne la videocamera e ho lasciato le ruote di 17.STUPENDA!!LE FOTO MI METTONO ANCORA più attesa, quando l'hai ordinata ? per curiosità personale.Hai fatto una bella strisciata (è un modo di dire nel senso di spesa)!!I O HO STRISCIATO UN PO MENO!Anche tra poco sarò povero ma spero felice!!

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            • #7
              Originariamente inviato da Rava93 Visualizza il messaggio
              Ciao a tutti! Finalmente la piccola è arrivata a casa
              Sognata, desiderata e dopo mille bestemmie nelle ultime settimane, tra DPCM e concessionario che prontamente posticipava di due giorni ad ogni occasione, ieri ho ritirato la piccola Golf.
              L'allestimento che ho scelto è:
              - Golf 8 1.5 eTSI 150cv R-Line DSG
              - Colore Carrozzeria Dolphin Grey metallizzato
              - Colore Interni Antracite
              - Cerchi Bergano da 18' e gommatura Bridgestone 225/40
              - Led Pack
              - Fari IQ.Light Matrix
              - Pacchetto con Side Assist, Park Assist e Mirror Pack
              - Ruotino di scorta da 18'
              - Windshield Head-up Display
              - DCC (Adaptive Chassis Control)
              - Climatizzatore tri-zona
              - Keyless Entry
              - Striscia Led Centrale
              - Videocamera Rear View
              - Discover "Mannaggia a loro e alle offerte di lancia" Media

              Insomma una bella bottarella al portafoglio ma che mi ha fatto innamorare a prima vista.
              Appena saltato in groppa mi sono fiondato in autostrada per provare il Travel Assist e devo dire che funziona davvero bene; ti tiene bene al centro della carreggiata e vedere camion, auto e tipi di strisce di mezza via riconosciuti e riprodotti sul cockpit è una goduria.
              Da bravo informatico ho spippolato all'inverosimile sin da subito e ho però trovato alcune criticità del sistema... il riconoscimento della segnaletica è un pò meh.
              Per due volte mentre avevo il travel assist attivo l'auto con limite 90 l'auto si è inventata un 110km ed è partita a razzo . Niente di preoccupante ma può destabilizzare.
              Chiaramente ci sarà da metterci un pò le mani per cucirsi l'auto addosso ma per ora la gestione intelligente del tragitto lo vedo un pò "all'acqua di rose".
              Altro esempio per capirci, mi accorgo che gli aiuti alla guida (es. rallenta da sola in prossimità di rotonde o in caso di superamento del limite) sono attivi anche senza ACC o Travel assist attivo.
              Vengo da una golf 7.5 DSG 130cv EVO ACT quindi sono già abituato ad una Golf semi ibrida infatti spegneva il motore se le condizioni lo permettevano in marcia o al massimo mi faceva veleggiare staccando la frizione. Era molto comodo mollare l'acceleratore e lasciarla veleggiare fino allo STOP.
              Su questa nuova Golf ho notato che questo accade certo, ma solo se può spegnere il motore... non so se riesco a spiegarmi ma non sembra veleggiare a motore al minimo.
              Mi è sembrato di notare che questo accade quando rileva una velocità superiore ai limiti rilevati e dato il tipo di segnaletica che abbiamo (pessima è ancora un complimento) spesso capita di trovarsi l'auto in casting e in prossimità di una rotonda si riaccende da sola e inizia a frenare. Questa cosa devo assolutamente trovare il modo di eliminarla .

              Per il resto è una goduria i fari Matrix ho avuto il piacere di provarli ieri e sono incredibili, hanno una profondità incredibile e funzionano da ... in ogni situazione. Auto e cartelli non vengono mai accecati e illumina ogni parte della strada.
              Il DCC fa sentire bene la differenza di rigidità ma diciamoci la verità...le differenze tra i 16 settari disponibili sono talmente risicate che alla fine le due "base", sport e comfort, bastano e avanzano.
              Head-up display, dopo un piccolo inceppamento iniziale che non mi faceva vedere le indicazioni stradali, è rinsavito e assolve alla grande alla mancanza della mappa sul cockpit.

              Ho provato anche il parcheggio automatico... mi ha fatto c****e addosso è veloce come un siluro a parcheggiare e davvero preciso... si è accorta che in una manovra non era riuscita a parcheggiare perfettamente nelle linee, ha quindi fatto una seconda manovra in avanti e si è aggiustata in retro.
              Per me questa rimane magia.

              Lato interni invece sono rimasto piacevolmente colpito... Dopo mesi in cui sentivo solo commenti negativi sulla qualità degli interni sono rimasto veramente colpito dalla qualità della R-Line rispetto alla mia 7.5 Executive
              Alcantare, pelle e plastiche morbide dove serve e i sedili sono stupendi oltre che comodissimi. Nessun scricchiolio o rumore strano a differenza della vecchia Golfetta.

              Carico un pò di foto ma ne arriveranno altre appena ho due minuti

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              Correzione ho fatto a meno di diversi optnal in confronto a te!Io sono già abbastanza povero e tra un mese sarò alla camera del gas ma ho esaudito un mio sogno!!

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              • #8
                Ciao e complementi per l’auto e l’allestimento
                Ti volevo chiedere: ma il DCC fa davvero la differenza nell’assetto? Faresti una piccola recensione? Grazie

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                • #9
                  Complimenti...ovviamente bellissima! Ho letto tutto di un fiato la tua recensione...e a parte le tue prime impressioni trovo hai fatto bene a configurarla con tutti gli optional che hai ritenuto di voler mettere...alla fine l’auto e’ anche passione.

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                  • #10
                    auguri!!!!!!
                    molto bella!!!!!
                    PaoloAlberto

                    Commenta


                    • #11
                      Bellissima, tanti complimenti!!!

                      La mia dovrebbe arrivare a fine mese, stesso colore che devo dire in queste foto rende molto meglio che in quelle viste finora. Belli i cerchi Bergamo ma sono contento di aver preso i Dallas.
                      Ci hai messo tanti optional, alcuni li condivido nel mio ordine, io c'ho messo l'impianto audio harman-kardon, speriamo si senta decentemente.

                      Il DCC lo usi? Si sente la differenza tra i settaggi? 1.050 euro mannaggia a loro, lo fanno digerire.

                      Buona guida!!

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                      • #12
                        Bellissima! Complimenti!!! Mi piace un sacco il pomello del DSG! Fantastico su questa golf

                        Commenta


                        • #13
                          Complimenti, auto spettacolare!

                          Originariamente inviato da Rava93 Visualizza il messaggio
                          ...
                          Altro esempio per capirci, mi accorgo che gli aiuti alla guida (es. rallenta da sola in prossimità di rotonde o in caso di superamento del limite) sono attivi anche senza ACC o Travel assist attivo.
                          Vengo da una golf 7.5 DSG 130cv EVO ACT quindi sono già abituato ad una Golf semi ibrida infatti spegneva il motore se le condizioni lo permettevano in marcia o al massimo mi faceva veleggiare staccando la frizione. Era molto comodo mollare l'acceleratore e lasciarla veleggiare fino allo STOP.
                          Su questa nuova Golf ho notato che questo accade certo, ma solo se può spegnere il motore... non so se riesco a spiegarmi ma non sembra veleggiare a motore al minimo.
                          Mi è sembrato di notare che questo accade quando rileva una velocità superiore ai limiti rilevati e dato il tipo di segnaletica che abbiamo (pessima è ancora un complimento) spesso capita di trovarsi l'auto in casting e in prossimità di una rotonda si riaccende da sola e inizia a frenare. Questa cosa devo assolutamente trovare il modo di eliminarla .

                          ...
                          l'ho notato anche io, anche con ACC e/o Travel assist disinseriti la macchina sembra comunque adattarsi ai limiti di velocità riconosciuti... questo riduce di molto la funzione di veleggio a motore spento. Se trovi la soluzione, mi raccomando informaci!

                          Buon divertimento!

                          Commenta


                          • #14
                            Originariamente inviato da piedepesante Visualizza il messaggio
                            Bellissima! Complimenti!!! Mi piace un sacco il pomello del DSG! Fantastico su questa golf
                            Copiato da Porsche....
                            PaoloAlberto

                            Commenta


                            • #15
                              Peccato non sia dello stesso materiale però

                              Commenta


                              • #16
                                Flyingmekk scoperto l’arcano...sul manuale suggeriscono di disattivare i suggerimenti ecologici.
                                questi infatti incidono anche sulla guida all’avvicinarsi di incroci o rotonde.
                                Disattivandolo infatti non frena più in autonomia ma noto comunque che il veleggio senza lo spegnimento del motore non lo fa...o spegne la macchina o rigenera.

                                Grazie a tutti per i complimenti, siete gentilissimi.
                                Faró volentierissimo delle recensioni più approfondite su Dcc o simili appena li avró testati un pochino meglio.
                                per ora sul DCC posso dire che un pò si sente la differenza tra un estremo e l’altro delle configurazioni ma neanche troppo. Le singole microregolazioni le trovo abbastanza inutili per ora ma magari, finito il rodaggio e spingendo un pò, si avverte di più...
                                Vi tengo aggiornato
                                Se voletr qualche info aggiuntive scrivete pure, sono solo felice se posso aiutare

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                                • #17
                                  velociraptor
                                  PaoloAlberto

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                                  • #18
                                    Complimenti molto molto bella!!!!!ottima anche la scelta del motore!

                                    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

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                                    • #19
                                      Originariamente inviato da Rava93 Visualizza il messaggio
                                      ...
                                      Disattivandolo infatti non frena più in autonomia ma noto comunque che il veleggio senza lo spegnimento del motore non lo fa...o spegne la macchina o rigenera.
                                      ...
                                      Cosa intendi esattamente con "rigenera" ?

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                                      • #20
                                        I nuovi motori benzina anche loro rigenerano come i diesel
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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