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La nuova, vecchio modello, della signora MK7 TDI

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  • PaoloAlberto
    ha risposto
    piedepesante scusa è del 2016 come la mia
    metti il cavo nel bracciolo e attaccalo ala usb che c’è dentro vedrai che va il car-play
    il mio va da dentro il bracciolo!

    per il puntino non so sono allibito

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  • piedepesante
    ha risposto
    Ercole98 non ho il mirror pack

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  • Ercole98
    ha risposto
    Originariamente inviato da piedepesante Visualizza il messaggio

    Ti assicuro, che la media delle 1.6 DSG in vendita è alogeni e clima semiautomatico in versione confortline, si vede che quelle "classiche" non le vendono
    Anche le highline sono tutte lisce...
    Ma guarda che le MK7 con i fari xeno si sono diffuse dal 2015 in poi, soprattutto quelle da settembre 2016 in poi dove il pacchetto executive (navigatore, sensori anteriori e posteriori e mirror pack) era gratuito e i fari xeno anteriori e LED posteriori a metà prezzo...

    Io in giro di Highline ne vedo tantissime, ovviamente 90% lisce, al massimo con questo pack, e qualcuna con i fari xeno solo anteriori, altre con i soli LED posteriori, stessa cosa dicasi delle Sport Edition, che sono orribili poi con gli alogeni, mentre qui le comfortline sono con il pacchetto business (Composition media, comandi al volante e sensori anteriori e posteriori) è altro unico optional il clima automatico, così come pure le Trendline...

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  • piedepesante
    ha risposto
    Originariamente inviato da Ercole98 Visualizza il messaggio
    Complimenti per il salto di qualità! Passare da una Polo ad una Golf fa il suo effetto a livello di comodità e abitabilità, se hai fatto i dovuti calcoli mentali per il DSG a secco te la goderai al 100%!

    A livello di dotazione, per me sembra una classica Golf sicuramente acquistata nel 2016 o fine 2015 (per l’executive pack) da qualcuno che non voleva i fari alogeni , l’unica cosa rara è il fatto di avere il winter pack e non i sedili ErgoActive, purtroppo, che avrebbero reso l’auto completamente diversa, ma magari al vecchio proprietario non piace pelle/tessuto, oppure un venditore molto bravo .
    Ti assicuro, che la media delle 1.6 DSG in vendita è alogeni e clima semiautomatico in versione confortline, si vede che quelle "classiche" non le vendono
    Anche le highline sono tutte lisce...
    Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
    Saranno pure di serie sulla Highline ma i cerchi Dijon sono proprio riusciti.
    Sono d'accordo, ma questi vorrei tenerli per le termiche e mettere dei 18 estivi

    Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
    Dovresti avere anche gli abbaglianti automatici.
    Controlla.
    Purtroppo no


    Confermo che a livello di codifiche la macchina non è mai stata modificata, quindi il puntino oggetto della diatriba è in codifica originale.

    Matteo[V] devo ancora capire bene come funziona il coming/leaving originale, sono sincero....appena lo capirò farò le dovute codifiche



    Dunque, dopo aver aspirato, spazzolato e lavato con la mitica VAX i tappetini (giusto per igiene personale), ho fatto finta di lavarla per pulirmi la coscienza e ho iniziato a rompere il navigatore.

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    Grazie all'aiuto di Linuzzo ho compreso più o meno cosa dovevo cercare, ed ho iniziato aggiornando il Firmware del Navigatore

    Quindi MENU premuto per 3 secondi -> Aggiornamento SW/Versioni

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    MTST2 è la versione del MIB

    EU è il mercato

    VW il marchio su qui è installato

    ZR è la tipologia di installazione (l'altra è PQ quindi attacco T6 o beetle, in pratica la vecchia forma dell'RNS510)

    P02 è la versione di riferimento da cui non ci si deve scostare

    45T la versione

    Quindi con un pò di ricerca trovo il MTST2_EU_VW_ZR_P0253T e procedo all'aggiornamento tramite SD, operazione semplice da circa 10 minuti nonostante i 3,5GB che cubava l'aggiornamento.

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    Alla fine dell'aggiornamento propone questa schermata, ma non avanza da solo, quindi è necessario premere annulla

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    Dopo l'aggiornamento troverete l'errore B201A che è facilmente fixabile dopo aver letto il canale "Confirmation of installation change" nella 5F

    Dopo di ché ho inserito una patch, anch'essa facilmente reperibile in rete che permettere di attivare tutte le funzioni, la procedura è la stessa dell'aggiornamento ma molto più veloce (ovviamente non essendo una procedura originale ce ne si assume tutti i rischi )

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    Però il risultato è soddisfacente
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    Ora non resta che comprare la porta USB vera da collegare dietro l'unità di navigazione
    (purtroppo essendo una 2016 la porta USB di serie ha solo funzioni di ricarica)



    Oltretutto, avendo una centralina ABS a 30 byte, ho potuto anche attivare la disattivazione totale dell'ESP

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    In ultimo, sempre per piacere personale, ho iniziato a fare una pulita al volante (sempre che poi non faccia una brutta fine)

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    Ultima modifica di piedepesante; 14/05/2021, 10:57.

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  • Ercole98
    ha risposto
    Complimenti per il salto di qualità! Passare da una Polo ad una Golf fa il suo effetto a livello di comodità e abitabilità, se hai fatto i dovuti calcoli mentali per il DSG a secco te la goderai al 100%!

    A livello di dotazione, per me sembra una classica Golf sicuramente acquistata nel 2016 o fine 2015 (per l’executive pack) da qualcuno che non voleva i fari alogeni , l’unica cosa rara è il fatto di avere il winter pack e non i sedili ErgoActive, purtroppo, che avrebbero reso l’auto completamente diversa, ma magari al vecchio proprietario non piace pelle/tessuto, oppure un venditore molto bravo .

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  • PaoloAlberto
    ha risposto
    Grazie mille per il chiarimento

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  • lorenztr
    ha risposto
    Mi associo ai complimenti per la nuova arrivata, sempre un bel vedere, felice per la signora e non solo: sicuramente a livello di comodità e sicurezza attiva e passiva, il salto di categoria è consistente.
    Da un certo punto di vista mi meraviglio della scelta del diesel per la destinazione d'uso, ma se l'avete scelto avrete i vostri buoni motivi.
    Mi astengo dal commentare la questione dei "puntini sulle...U"

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Mi sono confuso tra U e puntino.
    Vero.

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  • Matteo[V]
    ha risposto
    Vadocomeundiavolo la R ha puntino e U interna accesa oltre alla esterna quindi 2 U e 1 puntino

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Avuta con i bixenon e il puntino era acceso.
    Solo la R ha due puntini accesi.

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  • Matteo[V]
    ha risposto
    Avranno fatto casino in fase di installazione non saprei … su TUTTE. Le mk7 con bixeno che ho visto e anche incrociato avevano il puntino acceso … solo quella di un mio amico non l’aveva … ma perché aveva montato i bixeno aftermarket e la codifica non era stata completata …

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  • PaoloAlberto
    ha risposto
    Originariamente inviato da Matteo[V] Visualizza il messaggio
    Allora, il puntino si accende solo nel caso attivi le luci di posizione o i fari…

    Vorrei sapere se l’auto l’hai presa nuova o usata …. Perché magari il precedente proprietario li aveva spenti (lo avevo fatto anche io per un periodo sulla vecchia macchina) oppure i fari Xeno sono stati montati successivamente all’acquisto e la codifica non era stata fatta per bene.

    Se la macchina era nuova avranno sbagliato qualcosa nella configurazione della centralina… non saprei
    Nuova originale!!!!
    mai avuti….

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  • Matteo[V]
    ha risposto
    Allora, il puntino si accende solo nel caso attivi le luci di posizione o i fari…

    Vorrei sapere se l’auto l’hai presa nuova o usata …. Perché magari il precedente proprietario li aveva spenti (lo avevo fatto anche io per un periodo sulla vecchia macchina) oppure i fari Xeno sono stati montati successivamente all’acquisto e la codifica non era stata fatta per bene.

    Se la macchina era nuova avranno sbagliato qualcosa nella configurazione della centralina… non saprei

    Lascia un commento:


  • PaoloAlberto
    ha risposto
    Matteo[V] scusa allora perché i miei ho dovuto farlo arrivare il puntino???
    I miei fari direzionali bixeno e led perché non c’è l’avevo???

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  • Matteo[V]
    ha risposto
    PaoloAlberto in realtà non ha attivato proprio nulla, il led interno nel farò si accende nel momento in cui accendi i fari di posizione (drl e puntino) oppure gli Xeno che accende drl, faro e puntino

    Edit:

    Se posso suggerire qualche codifica ti consiglio:

    Faro interno acceso in frenata, altrimenti ti si illumina solo la parte esterna

    Togliere lo start and stop

    Coming leaving home automatico se hai il pacchetto Che include il sensore crepuscolare e pioggia, lo vedi facilmente se hai nel selettore fari la voce “auto” allora hai questo pacchetto

    Io ho anche la codifica, sempre relativa al coming leaving home che accende I Fendi al posto degli Xeno per salvaguardarli

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  • PaoloAlberto
    ha risposto
    Scusami ma il puntino per me è stato fatto dal precedente proprietario mi sa…. Potrebbe essere???
    cavolo stupendo il kyless

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  • Vadocomeundiavolo
    ha risposto
    Saranno pure di serie sulla Highline ma i cerchi Dijon sono proprio riusciti.
    Complimenti.
    Dovresti avere anche gli abbaglianti automatici.
    Controlla.

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  • piedepesante
    ha risposto
    Ottimo, allora lo aggiungo sulla lista optional così giustifico ancora di più la frase :
    dotazione (abbastanza rara su una 1.6)
    Grazie mille

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  • velociraptor
    ha risposto
    Sulla prima serie era un optional sia per la confortline che sulla highline. Solo nella 7,5 divenne di serie sia per la business (ex allestimento confortline) che executive (ex allestimento highline)

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  • piedepesante
    ha risposto
    Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
    Complimenti. Se questo è un ripiego alla Polo, è un Signor ripiego..Eccellenti e rari gli accessori (poi ha anche strumentazione con Mfa a colori che non stona mai)
    Premesso che non sono molto ferrato di allestimenti MK7, sulla versioni Highline non era di serie il CBD a colori?

    PaoloAlberto , era così di serie, non ho toccato nulla sulla configurazione luci che trovo già soddisfacente.

    Ora ho lavorato un pò sul navi mib2 e successivamente vorrei mettere virtual e front assist, per il resto ha tutto ciò che dovrebbe avere.

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