Il GTI di SaMaBa

[SaMaBa]

E dopo mesi dall'ordine pare che finalmente Brembo abbia spedito l'impianto.
Se Di0 vuole per il raduno riesco a venire su con la macchina quasi finita.
In settimana cambio l'olio al differenziale e la prossima vedo di far fare il lavoro.
A questo punto prego...

[Matteo[V]]

Spettacolooooo non vedo l’ora di rivederti al raduno

[PaoloAlberto]

Non vedo l’ora di vedere le foto!!!!

[lorenztr]

Dario, tu il detailer lo fai di professione?
Mi è venuto il dubbio seguendo il link al Team Gloss.

[SaMaBa]

No Lorenzo, diciamo che "purtroppo" non è la mia professione, ma un solido (e costoso) hobby portato avanti ormai da diversi anni (2010).
Nel frattempo ho acquisito, anche grazie a corsi ed a "contest" fatti in giro per il nord Italia, un discreta esperienza sul detailing esterno (carteggiatura, lucidatura, protezione).
Se tutto va' per il verso giusto, quest'estate riuscirò a fare anche qualche giorno con uno dei "guru" degli interni, consulente per LCDA e Labocosmetica.
Vedremo.

[Enzino]

Devi ringraziare i puntini di ruggine che venivano fuori sulle mk6 di quegli anni
Se non ricordo male, "tutto iniziò da lì"!

[SaMaBa]

E siamo sul ponte

[redtdi]

Era ora! ahahahhahaha

Chissà che pinzate adesso

[SaMaBa]

Fotina veloce mentre sta sui rulli
Tra pinza e cerchio c'è nulla... I pesi quasi toccano

[PaoloAlberto]

Mio ...
non dico nulla ma puoi immaginare

[dany983]

ammazza che pinza

[SaMaBa]

Resoconto della giornata.
Oggi il GTI ha compiuto 21.000 km
Finalmente è finita l'epopea dei freni.
Impianto montato: alleluia
Per ora non frena un granchè, va rodato, mi dicono per un 4-500 km ovvero fin quando la pista non ha segni uniformi.
Il kit brembo contiene tutto: pinze staffe, tubi treccia, bulloneria, pastiglie e ovviamente i dischi.
Non ho pesato i componenti (grande cazzata) ma ad occhio sembra più leggero il Brembo dello stock.
La pastiglia e la pinza sono enormi rispetto a quelle di serie.
Tra pinza e razze del cerchio non ci passa una moneta da 10 centesimi (della serie c'è meno di 2 millimetri tra pinza e razze).
Quindi feedback sulla frenata non ne ho.

Cambiati anche gli ammortizzatori.
Non potendo fare un assetto, ho optato su consiglio di Roberto per 4 Koni Special Active.
Sono più rigidi degli originali: la prova più stupida è guardare dallo specchietto retrovisore e vedere se "vibra".
E lui vibra
L'altezza da terra ovviamente non è cambiata (se no lascio il muso sulla rampa) ma il feedback è diverso.
Non posso dire ancora nulla di che.
Ho cambiato troppe cose in un botto: gomme, cerchi e ammortizzatori. Tutte hanno modificato l'handling dell' auto e quindi mi risulta impossibile dire chi ha fatto la parte del leone.
Sicuro le gomme sono un'altra cosa rispetto a quelle di primo equipaggiamento.
Queste PS4 tengono davvero tanto.

In ultimo c'è stato l'aggiornamento della mappa motore, con una serie infinita di rullate e verifiche dei log e conseguente modifica della mappa.
Rispetto alla rullata fatta lo scorso dicembre ho "perso" 6 cv e circa 20 Nm. Certo è che le condizioni NON sono comparabili: allora avevo rullato con 16° oggi con 33°
E prestazioni e alte temperature NON vanno d'accordo

Qualche foto in ordine sparso.











Questo lo spazio tra razza e pinza



Una linea di scarico da 3" della Milltek



E poi su uno sportello serbatoio di un'auto vedi un capolavoro e non puoi non fotografarlo








Aggiungo grafico dell'ennesima rullata...

[PaoloAlberto]

[Enzino]

Ohhhh bene!
Quelel gomme sono una ......, sulla A3 mi son trovato benissimo!

Sti freni, sono perfetti... filo razza? Ancora meglio

[lorenztr]

Ma dai 2 ai 3mila giri...come fai a tenerla? Curve a gas pelato...e sul dritto? In terza le gomme ce la fanno a contenere la valanga?

[SaMaBa]

In 3a sgomma ancora un pochino ma veramente poco.
Le gomme rispetto alle Bridgestone S001 tengono veramente molto di più.
Se vuoi spingere devi girare senza controlli, perché se no anche di 3a taglia e visto che in 3a sei già oltre alla Vmax autostradale

[mattedanex]

Onore averla vista dal vivo....veramente un mostro di impianto frenante

[mau65]

....veramente un mostro di impianto frenante

Tanto che ho guardato la misura dei cerchi,perchè mi sembravano dei 17"!!!!

[SaMaBa]

Naaaaa... sempre sui 18 si poteva montare il 365x29 con il 4 pompanti.
Scelta che sarebbe forse stata anche più intelligente.

[SaMaBa]

Aggiorniamo con questa novità il post.

Almeno altri 20-30 cv solo di filtro in cotone