Passat 2.0 TSI 4MOTION

[deddepassat]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

Il paraurti posteriore non è disponibile , quindi la passat non è pronta , se tutto va bene è finita per mercoledì/giovedì.

La Golf sarà anche una grande auto , ma c’è veramente tanta differenza , quando passa qualche macchina sembra di avere i finestrini aperti.
I fari alogeni fanno solo un aureola gialla e servono a poco.
L’audio sembra una radiolina.
Dondola tutta e i freni sono mollicci.

Vedo che nella Passat nuova , sia mia che tua .., hanno tolto i lavafari [emoji6]....
poi altra a mio avviso “cavolata” .... mancanza presa USB standard , per non parlare della lampadina standard montata sulla plafoniera posteriore nel baule [emoji32][emoji32][emoji32]

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

La presa usb-C è migliore

[deddepassat]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

La presa usb-C è migliore

Domanda .... con adattatore una chiavetta USB con musica la riconosce ?

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

Certo.
Ma ti conviene una penna nuova.
Come ho fatto io.

[iugin]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

Per i finestrini è una pecca della golf, sembrano abbassati anche su auto della stessa categoria o anche meno! Davvero un peccato!

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

[lorenztr]

Re: Passat 2.0 TSI 4MOTION

Non esagerare.
Solo il doppio.

Ieri dopo un giro in extraurbano con acc in normal e rispettano i limiti 80/90 km/h , con guida tranquilla ho registrato il seguente consumo.
È una Variant con pneumatici 4 stagioni.

E' tutto perfettamente proporzionato.
La Passat costa il doppio.
Ha il doppio dei cavalli.
Consuma il doppio.

[Vadocomeundiavolo]

[Matty]

Buongiorno Vadocomeundiavolo
una domanda:
la tua auto ha il predictive ACC.

siccome in italia non funziona, hai avuto modo di provarlo in germania e poi in italia?? ti faccio questa domanda per capire se è un impostazione che si attiva tramite GPS o se e' solo un attivazione di regione tramite codifica.

grazie

[Vadocomeundiavolo]

A me funziona benissimo sia in Italia che in Germania.
certo i cartelli dei limiti in Italia non sono messi molto bene e possono trarre in inganno il sistema.

[tony]

Vadocomeundiavolo - Ciao Fabio!

Un fuori onda breve, rapido e conciso, senza allungare ulteriormente:
come procede la linea di produzione ove tu operi direttamente?

[Matty]

Grazie Vadocomeundiavolo !! quindi si tratta solamente di cambaire qualche impostazione, invece di mettere italia impostare per esempio germania!!

confrontero con altre schermate di altre auto presenti in germania!"!!

grazie ancora!!

[lorenztr]

A me funziona benissimo sia in Italia che in Germania.
certo i cartelli dei limiti in Italia non sono messi molto bene e possono trarre in inganno il sistema.

Non capisco, ok la lettura della segnaletica stradale e adeguamento della velocità, ma per quanto riguarda la funzione predittiva? Credevo fosse collegata alle mappe caricate nel Discover e non alla sola lettura dei cartelli.

[Vadocomeundiavolo]

Vadocomeundiavolo - Ciao Fabio!

Un fuori onda breve, rapido e conciso, senza allungare ulteriormente:
come procede la linea di produzione ove tu operi direttamente?

Da ieri alle 22 la produzione è ferma per 2 settimane.

[Vadocomeundiavolo]

Non capisco, ok la lettura della segnaletica stradale e adeguamento della velocità, ma per quanto riguarda la funzione predittiva? Credevo fosse collegata alle mappe caricate nel Discover e non alla sola lettura dei cartelli.

Le mappe le usa solo quando non è presente la segnaletica , questa ha sempre la priorità perchè può essere anche temporanea.
se non ci sono limiti si imposta a 130 , se imposti oltre si abbassa con il limite vigente in quel momento per poi ritornare quando il tratto torna senza limiti.
ma la cosa comoda è l’adeguamento della velocità in base alla conformazione del tracciato , curve o rotonde.

piccolo ot.
in una curva mi ha scritto che la velocità massima di percorrenza era per lui di 190 e mi ha rallentato la vettura.

[lorenztr]

Correttissima intepretazione e spiegazione.
Vediamo se Matty riesce a venirne a capo.

[susetto]

Non saprei come giudicare il sistema, se comodo o meno
se lavora con un discreto anticipo, può essere molto utile, altrimenti, potrebbe essere addirittura pericoloso
se arrivi in curva e freni in ritardo, rischi di andare per la tangente; se acceleri, il sistema ti aiuta a chiudere meglio la curva

[velociraptor]

Non mi fiderei proprio. In germania le segnalazioni delle velocità sono in tempo reale in base a traffico e condizioni meteo. E un sistema studiato per funzionare con la loro tecnologia stradale. Da noi i segnali sono messi ad cazzum ..esistono anche i 20 km/h e se mentre viaggi a 130 poi capisce che deve andare a 20...Auguri...Ps: francamente che l'auto si distrugga sotto un Tir, contro un muro o voli fuoristrada poco me ne importa. Il problema che dentro ci sono io al quale ho scelleratamente affidato la mia vita ad un computer. ..Auguri alla seconda

[susetto]

Ti tampona persino il classico "nonno col cappello" ...

[Matty]

Vadocomeundiavolo il tuo discover e tachimetro sono impostati in lingua tedesca o italiana?

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

[Vadocomeundiavolo]

Italiana