La Skoda KAROQ di RouxLouka

[RouxLouka]

1 anno. Dalle mie parti l’aria è molto inquinata. Comunque sulla scatola del filtro c’è l’indicazione di sostituirlo ogni anno o 15000km, regola che ho sempre seguito in barba ai tagliandi. Se penso che quel nero mi finisce nei polmoni....................................Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[RouxLouka]

11/07/2020

Oggi la Karoq festeggia il primo anno. Che dire se non mannaggia al COVID-19 (con tutto il rispetto per questa tragedia in cui siamo ancora invischiati) ma se non ci fosse stato questo lungo periodo di fermo dovuto al lockdown ed allo Smart Working avrei potuto fare molti più km e godermela di più.
La macchina dopo un anno non ha dato nessun problema, fatto salvo qualche bizza delle spie del cruscotto ma ormai le auto sono come i PC. Spegni, aspetti, riaccendi...e a posto.
Davvero una macchina piacevole da guidare, versatile, ed anche con un pò di grinta ora che mi sono riabituato ad ondeggiare sulle sospensioni.
Mi ha molto impressionato positivamente il 1.5 TSI, grintoso quando serve ma sempre parco nei consumi. Silenziosissimo anche a freddo.
Perfetto il DSG. Mai un traballamento.
Decisamente un tedio lo Start/Stop davvero troppo invasivo.
Molto bene insonorizzata e completa nella dotazione. Direi che ha tutto quello che serve. Per ora voto 10!

Non fidandomi molto dei tagliandi lunghi questo periodo ho fatto una igieniezzazione e cambio filtro abitacolo fai da te e poi ho cambiato il filtro dell'aria (ne parlerò più avanti). Del resto la Pianura Padana ha un'aria tossica e tra quella che si respira in abitacolo e nel motore meglio non lesinare.
Tra le piccole sorprese devo dire che il ritorno ai pneumatici estivi (i Bridgestone Turanza T001 215/50 SUV) è stato piacevole. forse si sono rodati un pò ed ora sono diventati molto più silenziosi. Non sono i Continental... ma si difendono.

E adesso qualche foto per l'anniversario:

11/07/2019 Km 00000


11/07/2020 Km 10800

[mau65]

Colore e cerchi sono proprio azzeccati,dai 10'000km in un anno è un utilizzo "normale"..........così ti dura di più.....

[Francesco P.]

Scusatemi...Penso di non aver letto bene...mau65 ma hai appena approvato un colore diverso dal bianco... ? Che colpo di scena :-D

11/07/2020

Oggi la Karoq festeggia il primo anno. Che dire se non mannaggia al COVID-19 (con tutto il rispetto per questa tragedia in cui siamo ancora invischiati) ma se non ci fosse stato questo lungo periodo di fermo dovuto al lockdown ed allo Smart Working avrei potuto fare molti più km e godermela di più.
La macchina dopo un anno non ha dato nessun problema, fatto salvo qualche bizza delle spie del cruscotto ma ormai le auto sono come i PC. Spegni, aspetti, riaccendi...e a posto.
Davvero una macchina piacevole da guidare, versatile, ed anche con un pò di grinta ora che mi sono riabituato ad ondeggiare sulle sospensioni.
Mi ha molto impressionato positivamente il 1.5 TSI, grintoso quando serve ma sempre parco nei consumi. Silenziosissimo anche a freddo.
Perfetto il DSG. Mai un traballamento.
Decisamente un tedio lo Start/Stop davvero troppo invasivo.
Molto bene insonorizzata e completa nella dotazione. Direi che ha tutto quello che serve. Per ora voto 10!

Non fidandomi molto dei tagliandi lunghi questo periodo ho fatto una igieniezzazione e cambio filtro abitacolo fai da te e poi ho cambiato il filtro dell'aria (ne parlerò più avanti). Del resto la Pianura Padana ha un'aria tossica e tra quella che si respira in abitacolo e nel motore meglio non lesinare.
Tra le piccole sorprese devo dire che il ritorno ai pneumatici estivi (i Bridgestone Turanza T001 215/50 SUV) è stato piacevole. forse si sono rodati un pò ed ora sono diventati molto più silenziosi. Non sono i Continental... ma si difendono.

Tanti Auguri alla Skoda !!! Hai fatto benissimo a cambiare in anticipo il filtro abitacolo, anch'io lo cambio tutti gli anni.

[mau65]

Certo,a me le auto piacciono di tutti i colori,solo che se devo prenderla per me,la prendo bianca!!!

[Andre1975]

mau65 dimentichi "e bassa"

[Ercole98]

Tanti auguri, 10K km annui è il chilometraggio perfetto per un benzina...

Vedo che sei molto soddisfatto e ti capisco molto bene!

Allestita così è davvero bella, sono rare qui a Cosenza le Karoq, quelle che ci sono tutte grigio chiaro allestimento intermedio...

[PaoloAlberto]

Bellissima sembra sempre nuova

[RouxLouka]

11/07/2020

Sostituzione filtro aria fai da te

Come sulla Golf Plus avevo intenzione di mettere un filtro sportivo a secco lavabile (avevo lo SprintFilter) ma per il TSI 1.5 praticamente non ho trovato nulla cge facesse per me..
Il disegno interno della scatola filtro è abbastanza complesso e specifico, quindi soluzioni di terze parti le ho scartate.

Mesi fa scrivendo credo con il buon AlbertoGT mi ha buttato li l'idea di sostituire il filtro più spesso, almeno una volta all'anno con un uno di buona marca.
Mi aveva consigliato UFI ma purtroppo non sono riuscito a trovarlo su Amazon (lo da esaurito da mesi).
Così la scelta è ricaduta ancora sulla MANN FILTER che ritengo essere una buona marca, codice di ricambio: C 28 043.
Si trova facilmente su AMAZON.
Il codice del filtro originale è: 5Q0.129.620.E

?



Entrambi i filtri hanno struttura e costruzione identica per cui la sostituzione è immediata e senza problemi.

Anche in questo caso vista la brutta aria che si respira in Val Padana ho preferito cambiare il filtro dopo un anno esatto di uso e devo dire che a parte la sporcizia raccolta dalle lame il filtro era ancora integro e la scatola filtro ancora abbastanza pulita.



Una precauzione in più visto che io non ho mai amato particolarmente i tagliandi biennali e questi motori sono molto delicati.

Per lo smontaggio/montaggio scatola è semplicissimo: ci sono 6 viti Torx da 20 che bloccano la guarnizione del filtro tra le 2 valve.
Tolto il coperchio, si scambiano i filtri e si richiude.





Alla prossima

[susetto]

Anch'io cambio il filtro dell'aria una volta all'anno ed ho provato: Mann C 27 009, Mahle Original LX3525, Bosch S 0342
non ho notato differenze, IMHO sono tutti validi e di buona fattura (non ci sono sbavature o particolari che potrebbero staccarsi)

Ottimo il sistema del coperchio per la scatola filtro con 6 viti torx
sulla Golf bisogna staccare i condotti dell'aria, rimuovere la scatola filtro e girarla sotto-sopra
si tolgono le 2 viti che vanno dal basso verso l'alto e con delicatezza si aprono tutti gli incastri laterali
probabilmente hanno disegnato la scatola filtro della Golf 7 al rientro dell'Oktoberfest ...

[RouxLouka]

susetto ecco perchè hanno fatto il restyling 7,5: per ridisegnare il filtro dell'aria (spero)

[RouxLouka]

Brevissima vacanza nella settimana di Ferragosto principalmente per staccare da 6 mesi di Smart Working, ripulire un pò i polmoni dell'ariaccia di Milano e e godere di bei paesaggi e verde.
Sono stato in Val D'Aosta.
La Karoq non si è mossa molto visto che ho voluto finalmente passeggiare dopo mesi di seduta forzata.
Si è comunque dimostrata un'ottima compagna di viaggio: silenziosa, rilassante e pronta in salita.
Bagagliaio top, spazio per 4 persone comodo e confortevole
Mi ha stupito il comportamento del DSG appunto nelle salite. Mai un saltello, sempre fluido e regolare nei cambi. Davvero un bel passo avanti rispetto il DSG della PLUS.
Consumi quasi da diesel visto il pieno carico cui ho viaggiato: 21 Km/l gran parte in autostrada.
Ecco piccolo dettaglio, ma significativo: da quando l'ho presa non ho ancora fatto un rabbocco d'olio e sono nei limiti giusti.
Anche questa una piacevole sorpresa.

Qualche foto:
in partenza

all'arrivo

gitarella in quota


i consumi del rientro

...ed infine a casa una bella lavata "hand made"

Alla prossima...

[mau65]

Per quest'anno le nostre auto riposano,ci rifaremo l'anno prossimo!!!

[RouxLouka]

In compenso in questo periodo non so quante volte l'ho lavata. Si vede che pagare le rate di un bell'oggetto pulito da soddisfazione

[velociraptor]

RouxLouka O vuoi vedere quanto resiste la vernice di skoda?

[PaoloAlberto]

Bella e lucida!!!
cavolo non consuma nulla

[RouxLouka]

RouxLouka O vuoi vedere quanto resiste la vernice di skoda?

Più o meno ci hai azzeccato...le auto o le faccio andare o le lavo. Al limite a fine emergenza COVID diventa una "freccia d'argento" a forza di raspare vernice....

[RouxLouka]

Bella e lucida!!!
cavolo non consuma nulla

Il TSI ha questa bella caratteristica che in autostrada o a velocità costante consuma davvero poco (la mia ha anche l'ACT per andare a 2 cilindri).
Quando schiacci va ma nonostante i 150 CV difficilmente scende sotto i 10 Km/l.
Merito oltre che di un ottimo motore, di una bella accoppiata con il DSG, del corpo vettura non eccessivamente pesante (sotto i 1400Kg) e con un discreto CX e soprattutto di un "package" che si adatta molto al mio stile di guida.

[RouxLouka]

25/8/2020

Montaggio Paddle Shif Extention

Storia lunga e travagliata.
A marzo 2020 per il mio compleanno che cadeva ad aprile volevo togliermi lo sfizio di comperare i paddle shift extention visto che la Karoq è dotata di palette DSG al volante ed ogni tanto le uso con divertimento.
La ricerca è stata al solito molto complessa perchè ho la pessima abitudine di acquistare modelli non molto diffusi.
Purtroppo pensavo che questi extender andassero su qualunque auto del gruppo VAG ed invece le palette originali sono molto diverse da serie a serie e da anno ad anno.
Alla fine della ricerca ho trovato la LEYO MOTORSPORT che fornivano le dime per verificare il corretto montaggio degli extender sulle palette originali.
Putroppo (per i miei gusti di maniaco perfezionista) non ho trovato per la Karoq un modello che "fitttasse" perfettamente. Ho trovato un modello per Golf GTI MK6 che andava bene anche per Octavia e Kodiaq.
Ordinate a giugno sull'eBay inglese sono arrivate ieri da Taiwan.
Si perchè oltre la difficoltà ha trovare la sagoma giusta, i modelli per Golf MK6 cominciano a scarseggiare (ce ne erano solo 2).
Correttamente il venditore all'atto dell'acquisto mi ha avvertito che i tempi di attesa erano lunghissimi ed era disposto a rimborsami subito.

I paddle sono in alluminio forgiato davvero di ottima fattura, leggeri e molto ben rifiniti.
Il montaggio originale prevede solo una piccola vite di bloccaggio. Nel mio caso per rendere più robusto l'insieme ho messo una striscioline sottile di biadesivo 3M.
Il risultato estetico nell'insieme è soddisfacente ma non perfetto per i miei gusti .
In compenso nel quadro d'insieme direi che stanno molto bene, Non sono "plasticolse" e non coprono la strumentazione nel quadro strumenti
Facilissime da usare sono 1000 volte più comode dei paddle originali e non incespicano i movimenti sul volante con le mani.
Insomma soddisfatto per l'efficacia di questo sfizio (davvero è tale) e dalla qualità del prodotto, deluso un pò dal montaggio.

Al solito qualche foto del lavoro:

Confezione e caratteristiche



Unboxing (decisamente "lussuoso")

paddle fronte

paddle retro

Il sistema di montaggio prevede una vite a brugola di fissaggio dotata di apposita chiave


Confronto: a sinistra Stock, a destra con Paddle Extention

Visibilità quadro strumenti


Montaggio Paddle sinistro e destro con vite a brugola e strisciolina di adesivo 3M di rinforzo

Ingombro laterale

Alla prossima ....

[andrea1970]

bellissimi i paddle leyo, complimenti.
li ho anche io sulla golf e ti assicuro che la brugolina è più che sufficiente x il montaggio