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La Skoda KAROQ di RouxLouka

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  • Ciao Arrigo seguo con interesse questo tuo post, molto interessante ed attivo quasi quanto tutta la sezione "Karoq" sul forum Skoda
    Visto che abbiamo la stessa auto e lo stesso allestimento ti stò rubando diverse idee, ma me ne sono persa una, dov'è che parli del "keyless protector"?
    grazie!

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    • Sarò onesto.
      Letto che il sistema keyless emette costantemente il segnale e vista la facilità con cui si può intercettare ed aprire l'auto mi sono a suo tempo interessato dei sistemi per spegnere o schermare il segnale emesso dalla chiave in modo da ridurre la portata e quindi il rischio di intercettazione.
      La Karoq dal model year 2020 (io ho il 2019) ha implementato nella chiave un sensore che spegne la trasmissione del segnale della chiave dopo 15 minuti di immobilità. Non è molto ma impedisce che ti captino il segnale dalla chiave nella tasca della giacca da fuori casa.
      Io ho acquistato da Car System un interruttore per attivare la chiave con due tap sulla chiave ma si è dimostrata molto scomoda in quanto ti obbligava a tenere a portata di mano la chiave e non sempre il doppio tap funzionava.
      Adesso adotto una custodia schermata morbida per la tasca con due scomparti: uno scherma completamente il segnale, l'altro ne riduce di molto la portata (in pratica la portiera si apre solo se sei accanto alla macchina).
      Un palliativo ma efficace e pratico.
      Di queste custodie ne esistono a bizzeffe su Amazon. Non costano molto Unica attenzione è che ogni tanto perdono di efficacia (a me è successo una sola volta una custodia di improvviso non schermava più)

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      • Ma non cambia ogni volta il codice??
        Papy,Luca&Mamy
        WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19-'20 La mia "Golfetta"

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        • Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggio
          Ma non cambia ogni volta il codice??
          Con degli amplificatori viene aumentato il raggio d'azione del trasponder, e anche se la chiave si trova a decine di metri arriva comunque il segnale all'auto che si apre..
          Poi per sapere il resto bisogna essere del mestiere...

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          • Risposta esatta. Il segnale è amplificato e portato a distanza.

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            • Quello che intendevo,ogni volta che schiaccio il pulsante per aprire le porte,il codice cambia,con le vostre keyless dovrebbe essere lo stesso o sbaglio???
              Papy,Luca&Mamy
              WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19-'20 La mia "Golfetta"

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              • No il principio è diverso: il trasmettitore sulla chiave è sempre attivo ed emette un codice a rotazione che è "sentito" dalla macchina da una certa distanza.
                I ladri cosa fanno. Se tu sei a casa e lasci le chiavi nella giacca, la chiave continua ad essere attiva ed emette un segnale.
                Tramite una sorta di amplificatore il ladro capta il segnale della chiave, lo amplifica e lo porta ad un ricevitore vicino alla macchina dove il complice non deve fare altro che aprire e mettere in moto.
                Sembra una cosa del tutto illogica ma i keyless lavorano su questo principio.
                Adesso cominciano ad introdurre dei sensori che se la chiave è immobile interrompono l'emissione del segnale e quindi rendono impossibile il furto di frequenza.

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                • Capito
                  Papy,Luca&Mamy
                  WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19-'20 La mia "Golfetta"

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                  • Esattamente, proprio così.

                    Uno dei motivi per il quale non avevamo messo il keyless sul Passat.
                    Sono ahimè più captabili
                    Stiamo andando, data la loro larga diffusione ormai, su sistemi più "protetti", come diceva il buon Arrigo... ma siamo ancora lontani.

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                    • Io ho trovato un sistema abbastanza empirico per limitare a pochi metri la portata della chiave (ma per sicurezza non ne parlo, ovviamente)...ma sinceramente dopo che ho letto come funzionano la gran parte dei sistemi keyless me ne sono pentito di averlo preso.
                      Tanto è comodo quanto vulnerabile se non prendi opportune precauzioni.
                      Solo che come sempre le Case Costruttrici non dicono nulla.
                      Paradossalmente tra password, pin, riconoscimento facciale e vocale, impronta digitale uno smartphone da 100 Euro è più protetto.

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                      • Originariamente inviato da RouxLouka Visualizza il messaggio
                        No il principio è diverso: il trasmettitore sulla chiave è sempre attivo ed emette un codice a rotazione che è "sentito" dalla macchina da una certa distanza.
                        I ladri cosa fanno. Se tu sei a casa e lasci le chiavi nella giacca, la chiave continua ad essere attiva ed emette un segnale.
                        Tramite una sorta di amplificatore il ladro capta il segnale della chiave, lo amplifica e lo porta ad un ricevitore vicino alla macchina dove il complice non deve fare altro che aprire e mettere in moto.
                        Sembra una cosa del tutto illogica ma i keyless lavorano su questo principio.
                        Adesso cominciano ad introdurre dei sensori che se la chiave è immobile interrompono l'emissione del segnale e quindi rendono impossibile il furto di frequenza.
                        Ma poi una volta in moto se ti allontani dalla chiave l’auto non si ferma?
                        Una volta uscendo dall’auto con le chiavi in tasca e auto in moto mi sembra che ad un certo punto si sia spenta...


                        Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                        New Tiguan Advanced 2.0 TDI 150cv DSG - R-Line - Oryx White Perl - Cerchi Suzuka 20"

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                        • La mia rimane accesa ma sul AID compare il simbolo di chiave non riconosciuta. Se la spengo non riparte.

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                          • Originariamente inviato da RouxLouka Visualizza il messaggio
                            La mia rimane accesa ma sul AID compare il simbolo di chiave non riconosciuta. Se la spengo non riparte.

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                            Anche la mia si spegne! (almeno una volta mi è successo... Quindi forse si tratta di un aggiornamento che puoi codificare!

                            Poi scusa ancora @RouxLouka
                            faccio un passo indietro
                            • OK Assegnazione colori personalizzati ai 4 profili di guida (Eco, Normal, Sport, Individual)
                            io ho il DMS con Ambient light, solo che se imposto le luci in automatico, mi da la verde per eco, rossa per normal, e sempre rossa per sport (in individual non ricordo),
                            con questa codifica puoi scegliere quindi i colori per ognuna delle 4 modalità?
                            grazie

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                            • Esatto con una codifica puoi riassegnare tutti i colori di tutti i profili.

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                              • Originariamente inviato da RouxLouka Visualizza il messaggio
                                La mia rimane accesa ma sul AID compare il simbolo di chiave non riconosciuta. Se la spengo non riparte.

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                                Ho verificato e in effetti non si spegne se mi allontano dalla macchina.
                                Ma se la spengo lasciando la chiave in casa poi non si riaccende...
                                Mi sarò sbagliato o forse era in una condizione diversa ...


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