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La 2ª Polo della zia di Ercole98

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  • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

    Sempre comfortline. Sotto ci sono Goodyear, ma all'anima dell'augurio....

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    • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

      Ho avuto una polo 6r CL bifuel (1.6) e ti assicuro che il rotolamento era minore rispetto alla golf attuale. Secondo me c'è qualcosa che non va come dovrebbe anche perché la mia attuale golf è molto più rumorosa di quella di Manuel, spero siano le gomme ma non è strano avere cuscinetti rumorosi. La vecchia golf cominciò a essere rumorosa dopo 4 anni ma non ho indagato.
      Per me la 6r è l'auto più silenziosa che abbia mai avuto, considerando tutto, rotolamento, cogolii, sedili, cruscotto.. L'unico problema era col freno a mano tirato, un leggero rumore appena salivo ma niente di eclatante come sulla 7.

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      • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

        iugin. La 6r era davvero molto confortevole...peccato per me un po piccolina, ma era un gioiellino. Questa nuova credimi merita perché è spaziosa e si guida bene. Poi io sono ipnotizzato (in senso positivo) per la grafica della strumentazione analogica e relativa retroilluminazione ..Ma su certi aspetti hanno peccato, forse per non superare la Golf 7? Sono convinto che lavorando sulla scelta del pneumatico giusto si possa migliorare...ma ci vuole pazienza e investimento di soldi per provare più marche di pneumatici e pressioni di uso..

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        • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

          Come già detto, avrei preso ad occhi chiusi la polo gti manuale se fosse stata disponibile, rossa con plastiche interne nere però.
          Riesci a noleggiare anche una Seat ibiza? Magari col 150 cavalli, ma sarà dura trovarla.

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          • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

            Secondo me più tempo passa e meno insonorizzate e più fatte male sono...
            Paragonando un vettura del segmento B di 10 anni fa ad una di segmento C di oggi pare che sia meglio la 1ª...

            Lunedì sera è comparso un rumorino alla Polo di zia, sullo sconnesso si sente tipo un campanellino provenire da dietro, chissà cosa sarà e se mai riuscirò a registrarlo...
            Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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            • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

              @Ercole98. Eccomi arrivato alla fine della settimana con la Polo Tdi 80 cv...Dopo 3200 km in una 8 giorni posso dire che si è conquistata il mio favore...A partire dai ridicoli consumi...ossia 21 km/l, guidando in modo del tutto naturale senza essere ne nonno e senza cercare particolari record. Il CDB comunque sempre 2 km/l in piu indica in tutte le misurazioni. Stiamo parlando di un percorso di cui 60% autostrada, 30 extraurbano e 10% urbano.
              Buon confort...a patto di non esagerare con le ore consecutive al volante...motore silenzioso, fluido e molto corposo nel tiro (sebbene ora esista il 95 cv e qualche Nw in più) climatizzazione climatronic che si mangia la Golf 7 in quanto a flussi, gestione temperatura e mantenimento nella gestione in "Auto"
              Unica vera riserva (e grande pecca) come gia detto anche per il 1.0 80 cv sono le gomme...Molta centrifuga che rovina il quadro generale...Pero c'è da sottolineare che ad una certa velocità questo aspetto scompare, si unisce all'unisono con il rumore della meccanica e paradossalmente diventa tutto piu omogeneo ed accettabile. Ed è tutto sommato una velocità che non strappa via la patente con i tutor ma è over i limiti nazionali.
              Quindi ci sarebbe da lavorare solo nel cercare la gomma piu adatta al veicolo. Le Goodyear di questa, proprio no.
              Ad una golf 7 manca di un 20%....
              Ultima cosa: quando dissi di aver notato un maggiore peso sull'anteriore...andando a cercare le schede tecniche la vettura pesa quasi 120 kg in piu della rispettiva 80 cv Evo 3 cilindri...e sono quasi tutti (90 kg circa) proprio caricati sul davanti...E si sentono...
              Ultima modifica di velociraptor; 13/09/2019, 20:07.

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              • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

                velociraptor, quindi questa motorizzazione è promossa a differenza della prima, che essendo aspirata aveva tutti gli svantaggi ad essa legati...

                Io continuo a pensare che sia l'auto adatta a te...
                Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

                  Ercole98. Beh ha i Nw necessari per muoversi bene, trarsi agevolmente d'impaccio in situazioni critiche improvvise ed ha consumi veramente ridicoli. Assomiglia molto come rendimento ad un 1.6 tdi di mia ben nota lode. Di contro la vettura ha i suoi limiti nell'uso stressato e continuativo
                  Certo i km che ho fatto in 8 giorni li fai...ma la golf ti stanca oggettivamente meno. Forse integrando questa vettura con cruise e bracciolo che non ha, qualcosa in più in confort lo guadagni di sicuro. Ma siamo sempre li, il prezzl sale. Oggi con le mie possibilità economiche potermi permettere una polo tdi del genere sarebbe un vero miracolo e sarebbe giusta per me proprio per questo esclusivo motivo..


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                  • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

                    Aggiorno anche questa discussione, il 19 novembre (ma quanto sono diventato latitante? ) è stata montata la gabbia proteggi centralina è 4 gomme invernali, Firestone Winterhawk 195/55 R16, pagate 77,50€ ciascuna incluso montaggio e stoccaggio, su internet più o meno il prezzo è questo, totale 400€!
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                    • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

                      Non male come prezzo, fammi sapere come vanno, a quel prezzo però frode avrei preso le nexen[emoji51]. Per la gabbia invece ti riferisci a quella che danno insieme al volumetrico?

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                      • Re: La 2ª Polo della zia di Ercole98

                        iugin, io volevo metterci le Nexen, ma non c’erano in concessionaria...
                        Il gommista di fiducia me le faceva 100€ a gomma (le mie le ho pagate 95€ a gomma), inoltre a lei servono per una maggiore sicurezza e per stare in norma quelle poche volte che la prendo io e uso la statale o autostrada...

                        Si, quella inclusa nel volumetrico, necessaria perchè era davvero LIBERA!
                        Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                        • Aggiorno un po’, il 3 dicembre sono stati fatti i primi 10.000km, oggi siamo a 13.600, i km al mese sono un po’ aumentati, ma il consumo è rimasto pressoché sempre quello, che da pieno a pieno calcolo, ma purtroppo non registro da nessuna parte, ma è di 14,8 km/l, che reputo OTTIMO visti i tragitti...

                          Sabato ad esempio ho guidato per il suo solito tragitto mattutino, fatti 6km in totale in 50 min complessivi, con ben 3 soste di 10/15 min ciascuno...

                          In poche parole, al rientro non era nemmeno arrivata in temperatura l’acqua...

                          P.S. La voglia del T-Roc cresce a dismisura ogni volta che ne incontra uno blu Ravenna e tetto nero in giro (ma quanti sono, ne ho contato 3 solo nel raggio di 5km), ma forse bisogna rimandare di un’ulteriore anno, quindi nel 2022, a causa di qualche lavoretto che si sta facendo a casa...
                          Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                          • Ercole98 Tu sei un infiltrato di vw, sapresti indicarmi quando la Polo passerà al my 2021 e se sai gia che modifiche avrà rispetto alla versione attuale..? ....Grazie
                            Ps: Senza permuta sai a che sconti si arriva?...Arigrazie..

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                            • velociraptor la 26ª settimana dovrebbe essere il passaggio al MY2021, ormai ogni anno cambiano per le novità ci vuole almeno metà maggio, se la situazione si sblocca ti saprò sicuramente tutto con precisione...

                              Per la scontistica per privati si ha un 8/10% + extrabonus (al momento 1.500€ per benzina e diesel e 1.000€ per metano), per così poco
                              Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                              • Grazie Ercole98 Sto facendo configurazioni su configurazioni sulla Polo. Purtroppo sembra che la Golf in versione Variant è stata stoppata anzitempo...(cosi dice il mio venditore). Di pensare alla 8 non ci penso nemmeno sotto tortura...e la Passat (purtroppo il rimborso che deve arrivarmi non è cosi corposo come speravo) è troppo costosa. Parlo ovviamente del nuovo...su usato i prezzi sono abbastanza alla portata (17-18000 euro)..ma sono molto chilometrate. Preferisco una Polo nuova e in garanzia piuttosto che....
                                Pero amletico dilemma: tsi o tdi?..Le provai entrambe in versione 80....e per un motivo o per l'altro ognuna ha il suo perche. Il prezzo di listino varia di 2700 euro...confortline 95 cv...che secondo i miei calcoli per i consumi da me fatti a suo tempo portano ad un punto pareggio di 100.000 km...(magari sbaglio conti)..
                                ...Che fare?
                                Ultima modifica di velociraptor; 11/04/2020, 10:44.

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                                • velociraptor io direi di pensare per quanto tempo la vuoi tenere, perché se la tieni 2 annetti prendi il TSI (giusto proprio per arrivare al prezzo di ammortamento), altrimenti vai di TDI, perché se non ricordo male tu fai circa 50.000km annui, quindi...
                                  Dopo mi informo un po’ sui consumi, perché zia ha una media di 14,7 km/l da pieno a pieno, ma fa urbano e poco di strada scorrevole, mentre un amico ha il 1.6 TDI 95CV, con piede abbastanza pesante e con limiti mai rispettati ed ha un consumo da CDB di 16km/l, quindi...

                                  C’è però una cosa, i dati omologati in WLTP si avvicinano davvero tanto alla realtà, ci può essere al massimo un 0,3 km/l di differenza, quindi si può fare il confronto con quei dati...

                                  Dopo vedo con un delta prezzo di 2.500€ in quanti km si ammortizza il costo con i consumi dichiarati in autostrada...

                                  Spero che abbandoni il DSG...
                                  Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                  • Rigorosamente manuale Ercole98 ..ma che scherziamo? Grazie per il contributo

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                                      Di questi 14.300km, credo di averne percorsi un bel pò come guidatore, fra i vari sabati e le volte che l'ho guidata uscendo con mia zia, veramente un ottimo motore, se era il 115CV che offre la 6ª e quindi rapporti più corti oltre a 25NM in più, sarebbe stata PERFETTA!
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                                      • ciaooo
                                        hai speso pochissimo!!!!!!
                                        PaoloAlberto

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                                        • Mi trattano sempre molto bene...

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                                          Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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