RS3 PFL Panther Black

[piedepesante]

Cambia la griglia radiatore per l'ACC.

Tuttavia non utilizzando il Radar destinato a questa versione per svariati motivi, attenderò di installarlo e poi ci daremo dentro con tagli manuali .
Telecamera nel parabrezza, già messa l'ultima versione con dataset modificati nei tempi e velocità di funzionamento come già scritto nel post #35. Dovrò solo cambiare cablaggio perché per le funzioni avanzate ACC e LANE hanno un can bus diretto e dedicato, non usano quello della macchina.
Più scrivo, più ho il sentore che non funzionerà un c@##o .

[PaoloAlberto]

Funzionerà! Funzionerà!!
E rilevamento angolo cieco???

[Linuzzo]

Ti aspetto alla pompa abs

[piedepesante]

Dunque la situazione si fa più interessante del previsto.
Andiamo per ordine, ho rimosso il paraurti e installato il radar nella posizione anteriore, con il suo supporto.
Cablato correttamente fino alla fusibiliera e alla linea CAN, nonché cablato ACC fino alla telecamera LANE ASSIST.



(come detto alla griglia ci penseremo quanto tutto funzionerà)

E fin qui, mi permetto di dire, una passeggiata...poi ho attaccato il pc...e niente il radar non va in protezione componente nonostante sia usato.
Vabbè, che ci va, prendiamo Odis e facciamo la procedura online...
Peccato che:





FREGATO


Bene, attualmente non so bene in che direzione procedere ...

La mia idea era, avere tutto il sistema funzionante, con solo l'errore ABS, e poi pensare all'ABS...ora così...sono un po' spiazzato

Dovrei trovare qualcuno che ha ancora l'accesso online (chissà a che €€€) e fare 2 accessi, il mio per far entrare il radar in CP, il secondo per attivarlo una volta caricati i codici swap.

Devo ragionarci un po', nel mentre magari litigherò con il gruppo leve, iniziando ad installare quelle per ACC e Lane assist.

Per ora la macchina funziona come prima, l'unica cosa, chiaramente non va il CCS.

Vedremo

[Bibe]

Bella fregatura...

Non hai qualche aggancio nei gruppi a cui chiedere?
In qualche forum vag?

Oppure alla peggio cercare altro radar e rivendere questo?

[piedepesante]

?E' un mondo molto chiuso quello dei retrofit, nessun aiuta nessuno, perché la conoscenza = tante prove e tempo = money.

Dunque, tra le varie prove, ho provare a caricare un FW più vecchio, con l'intendo ti cancellare i codici swap presenti nonché tutte le codifiche precedenti.


Modifica effettuata correttamente, perché coding andato a zero, dataset e swap azzerati, nonché tarature ecc. Tuttavia all'atto di ricaricare il Firmware corretto, il radar non entra più in modalità programmazione .
Prende codifiche, dataset, fa la taratura di base, comunica in can ecc, ma non entra più in modalità programmazione, ho provato anche con un terminale in can, risponde a tutti i comandi tranne al 10 02 che è proprio quella modalità. Quindi, come si dice in gergo, è un bel mattone . E Linuzzo che mi aspettava alla pompa ABS! Ci siamo fermati ben prima.





Ora devo decidere se prendere un lettore jtag, salvarlo a banco e con la scusa gli carico i codici swap direttamente in Jtag, oppure prenderne un altro e vedere se entra correttamente in modalità Component Protection.

[PaoloAlberto]

E quindi????

[Linuzzo]

E quindi il mio suggerimento gliel'ho dato su WhatsApp.. cioe di prendere una bella mazzetta e mettere il radar sul banco

A parte questo, ha ragione Marco, ma lui è sempre molto diplomatico io molto meno, per cui confermo quello che ha detto sul mondo retrofit, invece di scambiarsi aiuti, ognuno tiene i suoi segreti, non si possono scrivere parolacce ma marco sa bene come la penso a riguardo

[mau65]

Pensa Marco,che tutto quello che hai scritto finora,lo avessi scritto in arabo,per me sarebbe stato lo stesso!!!

[Enzino]

In realtà, anch'io non ne capisco un H, però dai, l'ultima frase si capisce

Linuzzo no comment... siamo abituati a un altro mondo, che forse oggi non c'è più...