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Da quando ti "conosco",sei sempre stato malato per elaborazioni,trasformazioni,ecc,ormai abbiamo finito la lista degli aggettivi per "complimentarti"................tu fai questi lavori,io sono tre anni e mezzo che giro con la spia lampadina bruciata,dopo che ho messo i led dietro e le resistenze nel cruscotto perchè non so/sanno dove attaccarle!!!
Pa,Luca&MaWorth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22-'24 "Golfetta"
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Originariamente inviato da SaMaBa Visualizza il messaggioPa,Luca&MaWorth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22-'24 "Golfetta"
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Controllatina alla linea di alimentazione, combustione e scarico.
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Pa,Luca&MaWorth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22-'24 "Golfetta"
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E' un mese che non aggiorno...e sembra una vita.
Come sempre si procede con i lavori, non tutto funziona, non tutto riesce, ma un pò alla volta ci proviamo.
Proverò ad andare con ordine.
Ordino su aliexpress un kit telecamera parabrezza con il sogno di riuscire ad attivare abbaglianti automatici, cartelli stradali e lane assist. Scelgo la telecamera della FL in quanto ormai è praticamente una FL come infotainment.
Si procede quindi con l'installazione del cablaggio (ovviamente il pin della fusibiliera è già occupato) e telecamera. Dopo di che si incomincia a giocare con il mio bel tabellone (che ho fatto bene a non buttare), si semplifica la codifica e via con la calibrazione.
Sono un pò impazzito con altezza veicolo e centratura tabellone per avere un valore non vicino al 2.8° gradi, dato che la calibrazione finisce nei primi km e se il valore iniziale è vicino a 3°, dopo i 3° da posizione telecamera errata.
Ho dovuto farlo ben 3 volte, ma finalmente
La calibrazione è ok. Incomincio a sistemare la codifica:
HBA sistemati e funzionanti
Sign Assist Funzionante
Lane assist -> centralina ABS non compatibile......messaggio non plausibile (ESP_CRC_ERROR)
Bene, per ora il lane non lo attiviamo.
Continuando il masochismo inizio a smontare il portellone, passo i cablaggi da dietro fino al MIB2, e collego la telecamera di retromarcia, ovviamente anche questa made in PRC.
Venduta come "già calibrata, già parametrizzata", si credici.
Monto, codifico e
Mi sembra un pò storta. Quindi si procede di nuovo con la mia bella stampante, fogli a3, nuovo tabellone in famiglia
Ora ci siamo, linee guida funzionanti, e paraurti che si visualizza in maniera corretta.
Ammetto di aver "trassato" sulla codifica, ma ho tolto la codifica del cambio automatico, in modo che la telecamera si veda sempre anche quando si è in P. Codificando cambio automatico mettendo in P si disattivava.
Non serve a nulla, ma mi piace.
Zero errori se non fosse per quella telecamera parabrezza che litiga con l'esp.
Nel dubbio, per essere sicuro di crearmi abbastanza guai, aggiorno anche centralina parcheggio e gateway alle ultime versioni.
Bene, per ora ci fermiamo qui...
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No ma tu sei matto, e questo già lo sapevo da anni...
Cioè io non ho voglia di trovare il tempo per cambiare 4 pastiglie dei freni e mettere 4 antineve sulla Polo e tu fai ste robe???
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piedepesante
....Tu sei pericoloso (dal film Top gun nella scena dove Iceman da del matto a Maverick)..
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piedepesante è geniale, nonchè di una passione estrema per il fai da te con l'automotive, altro che matto
...
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