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Ecco dopo qualche centinaio di km, oggi 9 giorni dal ritiro, la presentazione della Formentor, esteticamente ancora più convinto della scelta, bella filante spigolosa, L'infoteiment è veramente bello pieno di funzioni bello reattivo, toccando ferro
. Capitolo motore è il già noto e collaudato 1.5 tsi 150cv, al momento ancora legato, non è sportivo ma quando attacca il turbo sposta adeguatamente la vettura e anche nei sorpassi non delude, il volante da una bella sensazione di quello che fanno le ruote, le Formentor hanno tutte il multilink, per me ha una buona stabilità complessiva, ho anche i 19, con gomma 245 che migliorano il tutto. Spero di incrementare presto la presentazione con un resoconto più completo dopo aver fatto un viaggio più a lungo in estate. La configurazione è 1.5 tsi, manuale, pack tech 10, che comprende navigatore, full link, sensori anteriori e telecamere posteriori, quest'ultima anche di sera si vede bene, grigio grafene, cerchi da 19 38/3,così li chiama al listini, ruotino di scorta, estensione garanzia a 4 anni, di serie ha già keyless, ricarica induttiva, clima a 3 zon3, full led anteriori e posteriori è proprio total led dentro e fuori . A non ho resistito primo regalino la pedaliera sportiva ma solo per il fatto che la classica di plastica non mi piaceva, montata stasera la classica Vw. Purtroppo da segnalare qualche rumorino su strade sconnesse.
. Capitolo motore è il già noto e collaudato 1.5 tsi 150cv, al momento ancora legato, non è sportivo ma quando attacca il turbo sposta adeguatamente la vettura e anche nei sorpassi non delude, il volante da una bella sensazione di quello che fanno le ruote, le Formentor hanno tutte il multilink, per me ha una buona stabilità complessiva, ho anche i 19, con gomma 245 che migliorano il tutto. Spero di incrementare presto la presentazione con un resoconto più completo dopo aver fatto un viaggio più a lungo in estate. La configurazione è 1.5 tsi, manuale, pack tech 10, che comprende navigatore, full link, sensori anteriori e telecamere posteriori, quest'ultima anche di sera si vede bene, grigio grafene, cerchi da 19 38/3,così li chiama al listini, ruotino di scorta, estensione garanzia a 4 anni, di serie ha già keyless, ricarica induttiva, clima a 3 zon3, full led anteriori e posteriori è proprio total led dentro e fuori . A non ho resistito primo regalino la pedaliera sportiva ma solo per il fatto che la classica di plastica non mi piaceva, montata stasera la classica Vw. Purtroppo da segnalare qualche rumorino su strade sconnesse.
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,mi piace il "100%TURBO" 
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. Riguardo il 3 cilindri lo avevo su 308 e non era fiacco, sostanzialmente per il momento il 4 cilindri ha un allungo maggiore, ma il 3 cilindri in basso aveva un erogazione più pronta. La 3008 l'ho tenuta più di 4 anni, devo essere sincero come materiali soprattutto il cassetto fronte passeggero e la parte bassa del tunnel sono superiori, non ho mai visto un suv di quella categoria e superiore avere plastiche morbide sul tunnel basso, mai un problema se pur un piccolo 1.5 hdi 131 cv per l'uso che ne facevoo io andava più che bene,anche nei viaggi autostradali più lunghi. La scelta di venderla, innanzitutto non faccio più tanti km e il diesel si sa,tra filtro e urea non vanno d'accordo con pochi km, la facilità nel venderla perché pari al nuovo a un prezzo giusto di mercato e non sfasciata dandola in permuta già a Peugeot, al concessionario cupra roba da ridere, poi una serie di circostanze l'acquirente ha aspettato quasi l'arrivo della nuova che ha impiegato solo 61 giorni come promesso dal venditore, paradossalmente sconto extra perché ordinata e non pronta consegna, si sono invertite le cose, ho un ulteriore agevolazione sul nuovo e quindi ho fatto il cambio e la Formentor mi piace davvero tanto,ma non perché con la 3008 mi sia trovato male, anzi tutt'altro,però dietro aveva un semplice ponte torcente, rispetto al multilink che montano tutte le Formentor
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, pure se c'è un pedone o un ciclista a un km di distanza?
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