Campionato F1 e TotoF1 2022

[Mambro]

velociraptor non dimenticarti il pronostico, io sto per farlo ma la situazione è tesa....

[velociraptor]

Mambro Grazie dell'avviso. ..Fatto alle 22 circa......

[bardo]

Non fatto pronostici, stavolta.


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[mc0676]

Nemmeno io, dimenticato completamente.
Però sono curioso di sapere cosa ha fatto Perez a Verstappen per fargli dire le cose che ha detto oggi in macchina a fine gara e poi dopo nelle interviste.
Dev'essermi sfuggito qualcosa.
Al via hanno penalizzato Verstappen ma per come la vedo io se Hamilton voleva vincere la gara avrebbe dovuto allargare anziché fare la traiettoria come non ci fosse nessuno andando a cercare quindi un contatto certo.
Evidentemente anche a lui il contatto stava bene.

E comunque la TD ha rivisto profondamente i valori in campo e guardando il grafico di punti ottenuti da tutte le scuderie da quando è entrata è lampante, evidente, ovvio, scontato che ha portato enormi benefici ad un'unica scuderia. Indovinate quale . E non è finita qui.

[mirko017]

La RedBull aveva chiesto a Verstappen, quando si trovava dietro a Perez a pochi giri dalla fine, di mantenere le posizioni al fine di consentire a Perez di mantenere il secondo posto in classifica.
Per tutta risposta Verstappen ha subito passato Perez.
Poi via radio gli hanno chiesto di restituire la posizione a Perez, ma lui se ne è ben guardato. Anzi ha detto via radio di non chiedergli più cose simili perché lui non è disposto a fare favori a chi non lo ha aiutato.
Questa più o meno la sintesi di ciò che è successo.

Tornando alla TD39, che ne abbia tratto vantaggio la Mercedes è evidente, del resto non a caso era stata proprio la Mercedes a sollecitare la FIA a suo tempo.
Piuttosto non mi spiego l'improvviso calo di prestazioni odierno della Red Bull. Fino a ieri, con o senza direttiva, la Red Bull aveva sempre dominato.

[Mambro]

Qui, per l'ennesima volta, Max dimostra che persona è. Spero, anche se non credo, che sia l'ultimo titolo che vince, arrogante e irriconoscente.
Cioè Perez gli ha consegnato lo scorso titolo Mondiale (non pizza e fichi) e l'ha sempre aiutato più e più volte...
Oltre a questo, cosa più grave, ha disubbidito ad un ordine diretto del team... Forse non sa che red bul ha bisogno di lui quanto lui ha bisogno di red bull.... Non dico un bagno, ma almeno una doccia di umiltà ogni tanto...
Se non ricordo male i problemi nascono dal GP di Francia quando Perez doveva dargli la scia in qualifica ed invece non l'ha fatto.
Per l'incidente siamo sempre alle solite. Se qualcuno affianca Max non è abbastanza affiancato e deve alzare il piede, se lui affianca qualcuno questi DEVE lasciargli strada NECESSARIAMENTE...
Ancora una volta, come Monza tra l'altro, (e si capisce che quindi ha cercato lo stesso risultato perchè qui lo scopo di Max era solo e soltanto quello di non far vincere ad Hamilton un GP) si affianca, è dietro ma comunque tra curva 1 e curva 2 accellera anzichè accodarsi ,non arriva mai ad essere affiancato alla ruota anteriore, tocca il cordolo, tira dritto perchè all'interno è troppo veloce per curvare e centra Hamilton...

[mc0676]

Perez quello che ha fatto lo scorso anno (direi l'ultima gara e basta, visto che anche qualche gara prima, in Mexico, non aveva fatto abbastanza) lo ha fatto con un unico e preciso scopo: mantenere le chiappe su quel sedile perché ha preso talmente tanti scapaccioni di prestazione pura da Verstappen che il dubbio che sia un brocco assoluto era già venuto a Horner.
Rinnovato il contratto per il 2023 poi c'è stato l'episodio di Monaco che pare abbia scatenato le ire di Verstappen facendole aumentare con le mancate scie.
Quindi questa forma di cannibalismo di Max a me non pare del tutto ingiustificata. Solo un ingenuo Perez può dire di aver fatto vincere il mondiale a Max. Il mondiale Max lo ha vinto grazie a Latifi prima e decisioni discutibili della direzione gara dopo perché senza Latifi oggi Max avrebbe solo un mondiale anziché due.
Che poi potrei capire avesse detto che aveva vinto lo scorso anno grazie a lui, ma parlando di "due mondiali vinti grazie a lui" ha proprio dimostrato di essere in profondo stato confusionale.

L'incidente, come ho scritto, si può vedere sotto diverse luci a seconda di chi si tifa oppure no. Ma se in ingresso curva hai di fianco (giusto 15 cm indietro rispetto a te) uno e imposti la curva come se non ci fosse va da sé che ci sarà un contatto quindi cattivo Max e super pollo Hamilton che era, tra parentesi, l'unico dei due che aveva da perderci e che, proprio per questo, doveva elevarsi di livello ed allargare anziché rimanere a livello Verstappen e giocare a chi ha il pisello più lungo.

Però a conti fatti gli stava bene cosi ad Hamilton perché senza incidente sarebbe finito ugualmente secondo senza però scuse .

[velociraptor]

Purtroppo la categoria Piloti, che siano di tricicli, F1, Motociclette appartiene agli egocentrici. Non c'è verso, ne lo sarà mai, di cambiare questa cosa ed anche in passato di esempi ne possiamo trovare quintali...E più si sentono prime donne e più lo dimostrano. Non hanno riconoscenza ne sanno cosa sia.
Piuttosto, se veramente le squadre volessero risparmiare sui costi di un TEAM, invece di applicare il PRICE CAP...che mettessero in griglia una sola auto, un solo pilota che si sobbarca tutto (ed intendo sviluppo, km in pista etc. etc.) e soprattutto che deve contare sulla sua sola auto se vuole vincere qualcosa. Certo, la griglia si dimezza, si vedrebbe un piccolo spettacolo e gli sponsor dimezzerebbero le quote di partecipazione. Ma in questo modo le paraculaggini o i favori in pista non esisterebbero come le ripicche se quando richieste non vengono elargite. I piloti, sono tutti degli Stro..i. Chi non lo è, ha vita breve e non vincerà mai nulla!!

[Mambro]

Perez quello che ha fatto lo scorso anno (direi l'ultima gara e basta, visto che anche qualche gara prima, in Mexico, non aveva fatto abbastanza) lo ha fatto con un unico e preciso scopo: mantenere le chiappe su quel sedile perché ha preso talmente tanti scapaccioni di prestazione pura da Verstappen che il dubbio che sia un brocco assoluto era già venuto a Horner.
Rinnovato il contratto per il 2023 poi c'è stato l'episodio di Monaco che pare abbia scatenato le ire di Verstappen facendole aumentare con le mancate scie.
Quindi questa forma di cannibalismo di Max a me non pare del tutto ingiustificata. Solo un ingenuo Perez può dire di aver fatto vincere il mondiale a Max. Il mondiale Max lo ha vinto grazie a Latifi prima e decisioni discutibili della direzione gara dopo perché senza Latifi oggi Max avrebbe solo un mondiale anziché due.
Che poi potrei capire avesse detto che aveva vinto lo scorso anno grazie a lui, ma parlando di "due mondiali vinti grazie a lui" ha proprio dimostrato di essere in profondo stato confusionale.

L'incidente, come ho scritto, si può vedere sotto diverse luci a seconda di chi si tifa oppure no. Ma se in ingresso curva hai di fianco (giusto 15 cm indietro rispetto a te) uno e imposti la curva come se non ci fosse va da sé che ci sarà un contatto quindi cattivo Max e super pollo Hamilton che era, tra parentesi, l'unico dei due che aveva da perderci e che, proprio per questo, doveva elevarsi di livello ed allargare anziché rimanere a livello Verstappen e giocare a chi ha il pisello più lungo.

Però a conti fatti gli stava bene cosi ad Hamilton perché senza incidente sarebbe finito ugualmente secondo senza però scuse .

Esattamente come a Silverstone,super pollo Verstappen che aveva solo da perderci e invece si parla di Hamilton assassino! Quindi si, hai ragione, dipende a senso unico da chi si tifa si ribaltano le sentenze
Quindi anche Leclerc non doveva superare Norris... Oppure Norris che il primo giro si mette sul cordolo ed alza il piede pur di non urtare Perez è un pirla.... Boh, ci son veramente diversi metri di giudizio a seconda del pilota... Anzi 2 metri di giudizio, Max e gli altri

Mentre per Latifi non è proprio così... Prima che Perez fermasse Hamilton a bere un caffè in mezzo alla pista, Mercedes aveva tutto il tempo di fermarsi a fare un PIT sotto VSC o SC ed uscire davanti a Max. Dopo la condotta poco sportiva di Perez Hamilton non aveva più quel margine ed è stato costretto a restare in pista. Per questo posso dire senza dubbio che Perez (e non solo in questa occasione) è stato FONDAMENTALE per il primo titolo di MAX.
Il motivo per cui lo abbia fatto non sta a me giudicarlo, però l'ha fatto.

[mc0676]

Non devi per forza devi mettere in bocca d'altri termini mai usati, quale assassino, per giustificare la tua teoria .

Perez lo scorso anno avrebbe senza ogni ragionevole dubbio aiutato Verstappen se avesse permesso il ricongiungimento e il sorpasso del suo compagno ai danni di Hamilton, cosa che non ha fatto.

Se poi dopo il box Mercedes s'è ritrovato in una situazione scomoda (comunque se Ham avesse pittato Ver sarebbe rimasto fuori e gli sarebbe finito comunque davanti, anche senza i poco meno di 10 secondi che Perez gli aveva fatto perdere e viceversa) non è certo per merito di Perez, piuttosto di Latifi perché senza di quest'ultimo qualsiasi altra cosa non avrebbe aiutato Max.

Ma a parte le sottigliezze di una gara su 20 (o 22 non ricordo) penso che il mondiale del 2021, vinto o rubato che fosse, sia al 98% merito suo, allo 0.25% di Perez e 1.75% di Latifi.

Norris ha poche colpe, è salito nel cordolo e la macchina gli è slittata. Anche qui se Leclerc fosse stato più maturo avrebbe aspettato mezzo giro e lo fulminava nel rettilineo. Però contento lui, contenti tutti e di sicuro ieri nel finale di gara è stato molto più ridicolo a chiedere il 3° posto di Sainz piuttosto che Verstappen a negare il 6° a Perez.

[Mambro]

Scusa, non ho mai detto che TU gli hai dato dell'assassino, ma in generale l'opinione pubblica... non ho detto "hai parlato" ma "si parla", sei abbastanza intelligente da conoscere la differenza, sono convinto che hai sbagliato a interpretare.

Inoltre sai anche benissimo che sotto VSC o SC il pit stop come minimo dimezza o è gratis e se Perez non avesse rallentato Hamilton sarebbe comunque uscito davanti.

Norris ha poche colpe? Uno che sale sul cordolo e perde il controllo dell'auto non ha colpe! Se cade un meteorite sul cofano non ha colpe, ma se perdi il controllo dell'auto per un tuo errore di valutazione, scusa, ma hai colpa...
Se sbaglio la frenata perchè c'è del del brecciolino a terra e ti tampono non ho colpe?
Mentre su Leclerc sono abbastanza d'accordo con entrambe le analisi... Poteva aspettare su Norris e poteva evitare su Sainz, ma alla fine ha fatto bene a chiedere e per una volta Ferrari ha fatto bene nella gestione della situazione.
Entrambi i piloti Ferrari hanno obbedito al team, Verstappen ha disubbidito ad un preciso ordine del suo "datore di lavoro" e la trovo una cosa che potrà avere ripercussioni salvo che Red bull non sia totalmente in mano a Max...
Ma se fossi in loro farei un pensierino a LeClerc affianco a Max... Con l'umore che ha in questo periodo son sicuro che ci fà un pensiero

[mc0676]

Norris non l'ha cercato il contatto, anzi ha fatto il possibile per evitarlo, di certo non poteva piantare una frenata a quella velocità in quella curva. Verstappen invece c'è andato di proposito a stuzzicarlo.
La differenza tra i due è questa.
Comunque leggendo sul web nessuno ha dato dell'assassino a Hamilton ma l'opinione pubblica è abbastanza spaccata ma siccome la DG ha sancito la penalità per Max la colpa è sua.

[mirko017]

Secondo me ieri, nello scontro con Hamilton, Verstappen non ha tenuto conto del fatto che Hamilton si trovava in una condizione diversa rispetto agli anni precedenti.
Intendo dire che ieri Hamilton non era in lotta per la conquista del titolo e quindi non aveva molto da perdere (si, certo, poteva ambire a vincere la gara, ma sarebbe stata comunque ben poca cosa rispetto al titolo mondiale).
Per cui, anziché farsi da parte per evitare rischi, ieri Hamilton è andato per la sua strada fregandosene del fatto che l'avversario fosse accanto. Diciamo che si è comportato nel modo in cui si sarebbe comportato Verstappen a parti invertite.
Ed ha fatto bene.
E' ora che Verstappen capisca che la pista non può essere sempre e solo tutta sua.

[Mambro]

Comunque, ora che è stato svelato anche questo mistero sull'astio Max Checo, mi sorgono 2 dubbi. Il primo è puramente formale... Avendo Max fatto sgamare Perez di aver sabotato la qualifica di un GP poi vinto quest'ultimo ed essendo chiara la complicità di Red Bull nel nascondere il fatto (più che giusto, lo farebbe chiunque) non sono da penalizzare? Di sicuro Perez(ricordiamo che ha coinvolto anche Sainz creando anche una situazione di pericolo in pista). E possibile che con tutte le trasmissioni di F1 e, per esempio, Matteo Bobbi che analizza tutta la telemetria della F1, soprattutto in casi come questo, nessuno si sia accorto del fattaccio?

Ed ora un'altra provocazione... Fino a Monaco Perez era in lotta per il mondiale, da lì in poi ha iniziato a prendere più di 1 secondo al giro da Max fino a che quest'ultimo non ha vinto il mondiale per poi ritornare magicamente ad avere buone prestazioni quando c'era da vincere costruttori e 2 posto.... A pensar male si fa peccato, però....... Ai "posteriori" l'ardua sentenza

[mc0676]

Se a Verstappen la RB ha fornito migliori materiali e una macchina superiore ha fatto proprio bene visti i risultati ottenuti. Se poi fosse vero e Perez ne fosse cosciente potrebbe sempre dire "no grazie, saluti" ed invece ...

Per Monaco l'antisgamo che ha sempre funzionato ha fatto cilecca e ora è tardi per intervenire. Di sicuro ora analizzando i dati risulta quasi evidente che non si è trattato di un errore ma che è stato fatto di proposito.

[bardo]

Licenziato Binotto. Potevano farlo prima, se proprio volevano farlo. Dall’Alfa arriva Vasseur. Quindi un altro che non ha mai vinto un Gp, non so quale valore aggiunto potrebbe dare alla Ferrari come esperienza. Sicuramente scelgono “in famiglia” per risparmiare.


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[Mambro]

La Ferrari ha smentito

[bardo]

Di solito la smentita è come una conferma (nel calcio funziona così).


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[velociraptor]

Non credo abbia sbagliato solo lui, magari è da rivedere un pò tutta la squadra... Bisogna avere il coraggio di fare una ciclopica epurazione.

[mc0676]

Ricordatevi il pronostico per l'ultima gara !
Domani si prevede una doppietta Red Bull seguita da una doppietta Ferrari seguita da una doppietta Mercedes.