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Campionato F1 2020

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  • Campionato F1 2020

    Quest'anno si parte subito bene !
    La MB ha introdotto una novità da paura, evidentemente, essendo regolamentare, hanno dimostrato di saperci fare veramente tanto !
    E grazie alle varie telecamere di bordo li hanno sgamati sul nascere altrimenti gli altri lo avrebbero scoperto un pezzo in là !
    Geniale, nient'altro da dire.
    Speriamo che sia sicuro.

    https://autosprint.corrieredellospor...a_convergenza/
    webmaster

  • #2
    Sono stati molto bravi. Nonostante sia pro Ferrari devo ammettere che sono superiori e di molto. Gli auguro che funzioni a dovere

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    • #3
      In MB sono sempre al limite del regolamento come lo è stato per tutti i marchi che hanno vinto negli anni, ora si la FIA lo ha "approvato" ora vediamo le altre case se faranno ricorso e/o quando tempo ci mettono per farlo uguale
      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT


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      • #4
        letto l'articolo e altri in giro,ma nessuno mi convince o lo scrivono un po' cosi.....il vantaggio sul dritto lo ottieni se metti le ruote il più allineate possibile (dritte) ,in modo da fare minor attrito possibile,mentre le avresti aperte o chiuse in base alla convergenza data ai box in fase di assetto classico,cosa che sarebbe fissa senza questa regolazione sul piantone per tutto il giro della pista rettilineo compreso,ma da come scrivono che le chiudono in rettilineo......boh,avranno scritto male.

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        • #5
          Esatto, il volante varia la convergenza.
          Quindi in curva possono usare tutta la convergenza che vogliono senza preoccuparsi dell'usura nel dritto e nel dritto le rimettono dritte.
          webmaster

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          • #6
            Giusto,è che negli articoli letti non parlano di raddrizzare,allineare,ma chiudere e aprire,l.

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            • #7
              Perché chi li scrive non conosce la differenza tra convergenza e campanatura
              webmaster

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              • #8
                Già ... quando non si era connessi e esisteva solo la carta stampata c'era maggiore preparazione tecnica in qualunque settore scientifico! Oggi, scrivono in tanti, ma non tutti sanno quali sono gli angoli caratteristici delle ruote che rilevano nell'assetto dell'auto!

                Comunque, in punto di topic, ormai tra meno di un mese si riaprono le danze che contano col G.P. di Melbourne.

                Ecco il calendario completo, con date, orari ecc.:
                https://www.circusf1.com/calendario-f1-2020-orari-tv


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                • #9
                  Appro mi raccomando tenetevi pronti per il ToToF1 !
                  webmaster

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                  • #10
                    Binotto non è ottimista. Be dai almeno non ci illudiamo come nei test dello scorso anno.

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                    • #11
                      Oggi Binotto ha detto che se il sistema è regolare (quanto pare) entro l'anno anche la Ferrari sarà pronta ad istallarlo...Mi auguro che sia un sistema che stanno utilizzando come "prova" ma non utilizzato nella corrente stagione...Poi è da verificare l'effettivo vantaggio oppure è un sistema aggiuntivo tipo questo https://youtu.be/q2ee6hjZZMQ
                      In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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                      • #12
                        Intanto un motore Ferrari è andato,vabbè che piuttosto che succeda in gara.............però!!!
                        Quando mi han detto del volante,pensavo servisse per ricaricare la batteria,magari per dare qualche cv in più
                        Papy,Luca&Mamy
                        WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 La mia "Golfetta"

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                        • #13
                          Si ipotizza l'inizio del campionato a Maggio
                          Eurosport : GP Australia 2020 a forte rischio: sempre più possibile l’inizio del Mondiale a maggio - https://it.eurosport.com/formula-1/g...63/story.shtml

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                          • #14
                            Non sarebbe tutto negativo nel caso. Così anche Ferrari potrebbe lavorare meglio sul volante regolabile in altezza e profondità. In fondo anche la Fiat panda ce l'ha
                            In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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                            • #15
                              No sulla panda si estrae e ti resta in mano

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                              Sto operando...
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