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Sera ragazzi, provo ad aprire questa discussione continuando qui qualcosa iniziato in chat.
Sono nato nel '77 ma gli anni 80 sono stati per me anni indimenticabili. Ero piccolo ma sono cresciuto bene e volevo iniziare la condivisione di quello che mi ricordo ancora oggi e che non è più ripetibile per molti motivi, di cui qualcuno giusto e qualcuno meno.
Mi ricordo la Lancia 037 con alla guida Toivonen, Bettega e Rorhl, trazione posteriore con le insegne Martini o Jolly club ed ultima trazione posteriore in grado di battere le 4 ruote motrici, l'audi quattro, prima trazione integrale nei rally guidata da personaggi come Mouton, Mikkola, Rohrl, Blomquist che partirono con la quattro, poi arrivò la A1, la A2 ed infine la sport uhr1, vero mostro che con il suo 5 cilindri posto davanti alle ruote, era semplicemente assurda.
Poi arrivarono gli altri. Peugeot con la 205T16 a cui dovettero mettere gli alettoni per evitare che sui salti prendesse il volo ed evitare che i piloti affrontando un salto dovessero togliere il gas con i vari Vatanen, Salonen e Kankunen………. e per finire con lei, la S4 che pose fine ai gruppi B.
La migliore macchina con il migliore pilota, degno erede della stirpe dei finlandesi volanti, Henri Toivonen che era l'unico in grado di domare un mostro sputafuoco e senza difetti se non quello di andare troppo più forte degli altri, talmetne tanto forte he ha accompagnato anzi tempo Henri in paradiso e decretando la sua fine.
Ma voi cosa vi ricordate?
Sono nato nel '77 ma gli anni 80 sono stati per me anni indimenticabili. Ero piccolo ma sono cresciuto bene e volevo iniziare la condivisione di quello che mi ricordo ancora oggi e che non è più ripetibile per molti motivi, di cui qualcuno giusto e qualcuno meno.
Mi ricordo la Lancia 037 con alla guida Toivonen, Bettega e Rorhl, trazione posteriore con le insegne Martini o Jolly club ed ultima trazione posteriore in grado di battere le 4 ruote motrici, l'audi quattro, prima trazione integrale nei rally guidata da personaggi come Mouton, Mikkola, Rohrl, Blomquist che partirono con la quattro, poi arrivò la A1, la A2 ed infine la sport uhr1, vero mostro che con il suo 5 cilindri posto davanti alle ruote, era semplicemente assurda.
Poi arrivarono gli altri. Peugeot con la 205T16 a cui dovettero mettere gli alettoni per evitare che sui salti prendesse il volo ed evitare che i piloti affrontando un salto dovessero togliere il gas con i vari Vatanen, Salonen e Kankunen………. e per finire con lei, la S4 che pose fine ai gruppi B.
La migliore macchina con il migliore pilota, degno erede della stirpe dei finlandesi volanti, Henri Toivonen che era l'unico in grado di domare un mostro sputafuoco e senza difetti se non quello di andare troppo più forte degli altri, talmetne tanto forte he ha accompagnato anzi tempo Henri in paradiso e decretando la sua fine.
Ma voi cosa vi ricordate?
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