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Fonte: https://www.formulapassion.it/automo...ti-424494.html
"Tesla ha svelato ieri il Supercharger di terza generazione, dotato di una architettura del tutto nuovo che sfrutta 1MW con picchi di 250 kW per vettura. Questo significa, stando alla Casa californiana, fino a 75 miglia (120 km) in appena 5′ di ricarica e/o 1000 miglia/1600 km in circa un’ora… Praticamente, dimezza il tempo di ricarica al quale sono abituati i clienti Tesla.
I Supercharger V3 sono progettati per consentire ad ogni vettura di ricaricare al massimo delle potenzialità delle batterie, il che significa non dover più condividere l’energia con l’auto a fianco, il che riduce il tempo medio di ricarica di 15 minuti. Con la nuova funzione On-Route Battery Warmup, poi, la batteria si predispone con la temperatura ottimale nell’arrivare alla stazione di ricarica, il che consente una ulteriore riduzione del tempo medio di ricarica pari al 25%."
Si comincia a ragionare.
"Tesla ha svelato ieri il Supercharger di terza generazione, dotato di una architettura del tutto nuovo che sfrutta 1MW con picchi di 250 kW per vettura. Questo significa, stando alla Casa californiana, fino a 75 miglia (120 km) in appena 5′ di ricarica e/o 1000 miglia/1600 km in circa un’ora… Praticamente, dimezza il tempo di ricarica al quale sono abituati i clienti Tesla.
I Supercharger V3 sono progettati per consentire ad ogni vettura di ricaricare al massimo delle potenzialità delle batterie, il che significa non dover più condividere l’energia con l’auto a fianco, il che riduce il tempo medio di ricarica di 15 minuti. Con la nuova funzione On-Route Battery Warmup, poi, la batteria si predispone con la temperatura ottimale nell’arrivare alla stazione di ricarica, il che consente una ulteriore riduzione del tempo medio di ricarica pari al 25%."
Si comincia a ragionare.
La Mia Ex-Car / 
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