Leggo oggi sul sito Quattroruote i vincitori dei premi in oggetto per l'edizione 2018.
La notizia mi ha fatto voglia di approfondire ed ho trovato i seguenti risultati.
Per quanto riguarda Vw:
- 1° posto nella categoria fino a 999 cm3 con l'amato-odiato frullino tricilindrico!
- 2°, 3° (e 4°) nella categoria da 1.0 a 1.4 il 1.4 TSI rispettivamente in versione ACT, normale e GTE.
(Primo il 1.2 PSA).
- 3° nella categoria da 1.4 a 1.8 il 1.5 EVO (ma non si capisce se è il 130 cv od il 150 cv)
(Primo e secondo il 1.5 tricilindrico BMW, in versione ibrida i8 e normale)
4° il 1.8 TSI non montato in Italia sulla gamma Vw.
- 4° posto nella categoria da 1.8 a 2.0 con il 2.0 della GTI.
Ma nella stessa classe è prima con il 2.0 boxer della Porsche!! Non potrebbero fare un trapianto?
- 1° e 2° nella fascia da 2.0 a 2.5 con rispettivamente il 2.5 cinque cilindri Audi ed il 2.5 Porsche
- 1° nella categoria da 2.5 a 3.0 con il tremila sei cilindri Porsche
ecc. ecc.
Sottolineo solo che il millino è davvero un bel motore e che è buffo come il 1.4 si sia piazzato meglio nella sua categoria del 1.5 nella propria.
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