Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

[agacci]

Oggi ho letto questo che nel 2017 anche tutti i motori a benzina TSI TSFI avranno il filtro anti particolato FAP bene cosi tapperanno anche questi!!!

http://www.automoto.it/news/volkswagen-in-arrivo-il-filtro-antiparticolato-per-i-motori-benzina.html

Grazie anche al contributo di Ospite che ha apportato ulteriori informazioni

Alcune informazioni per fare un po’ di chiarezza, spero, sui filtri antiparticolato benzina e sdoganare il taboo... Spero sia utile per chi si appresta a comprare una nuova auto.

Nel dicembre 2016 l'Unione Europea, tramite il suo organo CTVM Comitato Tecnico per i Veicoli a Motore (in inglese TCMV - Technical Committee of Motor Vehicles), ha votato raggiungendo una larga maggioranza sul terzo pacchetto di misure sulle prove di emissioni reali di guida, i cosiddetti RDE (Real Driving Emissions) tests, destinate a misurare le emissioni di inquinanti dei veicoli leggeri.

Le analisi al vaglio del CTVM avevano già dimostrato nel 2015 che i veicoli fabbricati secondo le norme dell'UE in vigore generano durante la guida su strada emissioni nettamente superiori rispetto a quelle registrate nelle prove di laboratorio secondo il New European Drive Cycle (NEDC) – Nuovo ciclo di guida europeo (ultimo aggiornamento 1997) – utilizzato finora per l'approvazione dei nuovi modelli. Tale procedura NEDC è risultata troppo flessibile ed ha permesso manipolazioni artificiali sui risultati dei tests sulle emissioni. Per questo motivo la UE ha ritenuto necessarie nuove procedure per misurare le emissioni secondo un nuovo, e più restrittivo, World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) – Procedura di prova dei veicoli leggeri coordinata a livello mondiale, di cui le prove RDE fanno parte.

Inoltre, va ricordato che oltre alla procedura WLTP e alle prove RDE, in Europa nel 2017 viene introdotta la normativa Euro 6c. Essa sarà obbligatoria per tutti i modelli omologati da settembre 2017 e venduti da settembre 2018 non modifica i precedenti valori per auto diesel (Euro 6a ed Euro 6b), ma interviene su quelle a benzina che dovranno ridurre il PN da 6x10¹²/km a 6x10¹¹/km. Per questo, per prima la Daimler ha adottato già nel 2014 il GPF sulla sua Mercedes-Benz S-500 e l'anno scorso anche Volkswagen (da giugno 2017 con il motore 1.4 TSI della nuova Volkswagen Tiguan e il 2.0 TFSI della Audi A5) ha annunciato propulsori a benzina di nuova generazione dotati di filtri antiparticolato.

In pratica tutti i veicoli con motori a benzina ad iniezione diretta dovranno essere dotati di filtri GPF, cioè filtri antiparticolato benzina (inglese : Gasoline Particulate Filter) al fine di rientrare nei limiti sul particolato previsti dalle nuove prove di emissioni reali di guida, gli RDE tests appunto. I GPF sono molto simili ai FAP già adottati nei veicoli diesel.
Queste nuove regole che prevedono i filtri antiparticolato sui motori benzina ad iniezione diretta saranno applicate su tutti i nuovi modelli omologati a partire dal settembre 2017, ed entro il mese di settembre 2018 dovranno essere applicate su tutte le nuove vetture vendute sul mercato. Questo la UE ha deciso, nonostante le case automobilistiche avessero chiesto un'estensione fino al 2019.

Le fonti ufficiali, che riporto praticamente in traduzione, purtroppo non le ho trovate in italiano, ma solo in inglese:

http://ec.europa.eu/growth/tools-dat...m?item_id=9043
http://europa.eu/rapid/press-release...16-4269_en.htm
http://europe.autonews.com/article/2...soline-engines
http://www.prnewswire.co.uk/news-rel...504579841.html
http://media.daimler.com/marsMediaSi...l?oid=14317014

in italiano:
http://www.volkswagengroup.it/news/i...motori-benzina

[Energy]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Secondo me è una bufalata.

Comunque sia, per fortuna ho ordinato la macchina prima del 2017 allora (Sempre non sia falsa la notizia)
Un gran peccato, la gente opta per il benzina appunto per non inceppare in problemi con il fap/dpf, e loro lo vogliono mettere?

[IceMatrix]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Non lo è fidati

[Energy]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

pazzesco

[velociraptor]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Credo comunque che un motore studiato per tale sistema sia migliore di un motore vecchio riadattato..A meno che si sia messo sul piatto della bilancia solo l'interesse delle emissioni sacrificando la resa in termini di equlibrio e gusto nell'utilizzo..Una cosa è certa..il piacere di un benzina inteso come quello di una volta ce lo possiamo dimenticare. Almeno nei "motorini". Per i 4.0 a 6 o 8 cilindri è sicuramente diverso. Ma una Ferrari col FAP. ..!!!

[Energy]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Già i nuovi E6 secondo me sono stra castrati, specie i diesel.
Quello si, i vecchi motori turbo vecchia scuola sono tutt'altra cosa a parità di cavalli. Ma così sono le cose oggi, quindi, ce le facciamo andare bene così

[rox]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Ritengo che sia una notizia attendibile o quanto meno che sia plausibile. Il problema è chei i motori ad iniezione diretta di benzina proprio per il tipo di iniezione, emettono molto più particolato di quelli a iniezione indiretta.

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[Peppe-77]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Il benzina inquina più del diesel a livello di anidride carbonica.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

L'anidride carbonica non è un gas inquinante.
È legata al consumo , più ne consumi e più ne emetti.
Se un diesel consuma meno di un benzina , emette meno co2.

[IceMatrix]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Il benzina inquina più del diesel a livello di anidride carbonica.

Questa te la potevi risparmiare...

[Peppe-77]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

L' ho letto diverse volte ed anche qui sul forum, non mi pare di ricordare male.

- - - Aggiornato - - -

Questa te la potevi risparmiare...

Infatti non sbaglio, è scritto ovunque, basta fare ricerca con Google, i benzina emettono circa il 15% in più di anidride carbonica rispetto ai diesel.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

http://www.quattroruote.it/news/eco_...e_di_più.html

E non voglio infierire.
Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Sono sicuro che sei uno di quelli che pensa che i suv consumano di più e quindi inquinano di più.

[IceMatrix]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Infatti non sbaglio, è scritto ovunque, basta fare ricerca con Google, i benzina emettono circa il 15% in più di anidride carbonica rispetto ai diesel.

Senza Cattiveria i Diesel inquinano molto ma molto di più di un Benzina, non penso tu riesca a dirmi/dimostrarmi il contrario....

[Peppe-77]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

https://oggiscienza.it/2015/10/06/auto-inquinamento-scelta-volkswagen/

Uno dei tanti articoli dove se ne parla.

[IceMatrix]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Beppe te ne posso trovare altri che dimostrano quello che ho detto e sta di fatto che in molto paesi il Diesel è quasi bandito, poi già in altre discussioni se n'è parlato e qui siamo OT passo e chiudo

[Peppe-77]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Prima di passare e chiudere ne potevi postare almeno uno dei tanti, giusto per curiosità

[Vadocomeundiavolo]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

https://oggiscienza.it/2015/10/06/au...ta-volkswagen/
Uno dei tanti articoli dove se ne parla.

Non dice che la co2 è un gas inquinante.
Dove lo hai letto ?

[Vadocomeundiavolo]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Il primo che ho trovato.

http://www.skepticalscience.com/translation.php?a=100&l=17

[Peppe-77]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Dice solo che l’anidride carbonica rappresenta il 75% circa delle emissioni mondiali di gas serra

- - - Aggiornato - - -

E riguardo l'argomento passo è chiudo

[rox]

Re: Filtro Antiparticolato sui motori a benzina in produzione nel 2017

Ragazzi, mi sa che ci sia un po di confusione. Senza voler troppo appesantire con dettagli tecnici, riassumo. Un diesel inquina MOLTO più di un benzina dal punto di vista del particolato, poco meno di un benzina dal punto di vista degli NOx. Infine, un diesel emette meno CO2 di un benzina. Ma la CO2 non è un inquinante ma un gas serra. Fidatevi... ste cose le studio di mestiere, lo stipendio me lo pagano l' Università e il CNR.
Aggiungo anche che mentre un benzina a iniezione indiretta emette polveri sottili in quantità assolutamente trascurabili, ciò non è così per quanto riguarda i benza a iniezione diretta i quali, esclusivamente da questo punto di vista, "assomigliano" un po ai diesel. Ecco perché la tendenza, dovendo rispettare le sempre più stringenti normative antinquinamento in merito alle polveri sottili, è quella di dotare i benzina "diretti", di filtro antiparticolato.

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