ho visto da poco che è stata trovata una nuova soluzione per convertire i motori Diesel in motori definiti Dual Fuel, che mescolerebbero il diesel al metano per avere una riduzione dei consumi senza però penalizzare le prestazioni: si chiama D-GID Light. Praticamente sarebbe una soluzione diversa da quella solita dei motori benzina, in cui l'utilizzo di uno o dell'altro combustibile sono alternativi; con i motori diesel, i due combustibili verrebbero mescolati e utilizzati, quindi, in abbinata. Mantenendo comunque la possibilità di viaggiare solo a diesel.
Si parla addirittura di risparmi di gasolio sull'ordine del 50%, a cui però andrebbe aggiunto il costo del metano.
Inoltre, dicono che anche il filtro antiparticolato ne trarrebbe benefici, riuscendo a mantenersi più pulito.
Avete già qualche riscontro sull'efficacia ed efficienza di questo sistema? Ne vedete dei lati negativi? O esistono solo aspetti positivi?
Grazie a tutti delle vostre opinioni
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