https://www.vwgolfcommunity.com/vb/ no spam, guarda il regolamento se non sai cosa significa.]]> it Sat, 15 Aug 2026 06:39:19 GMT vBulletin 60 images/misc/rss.png https://www.vwgolfcommunity.com/vb/ https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1448822-vaschetta-liquido-raffreddamento-che-si-svuota-motore-1-4-tsi-150-cv-czda Fri, 17 Jul 2026 06:45:33 GMT Buongiorno a tutti.... questa mattina ho aperto il cofano per controllare un pò i livelli (lo faccio sempre prima e dopo i viaggi) e ho visto che... questa mattina ho aperto il cofano per controllare un pò i livelli (lo faccio sempre prima e dopo i viaggi) e ho visto che praticamente la vaschetta del liquido di raffreddamento G13 è praticamente abbondantemente sotto il minimo...quasi vuota ... .. circa 15 giorni fa prima dell'ultimo viaggio ho fatto i medesimi controlli ed era tutto in ordine...
Secondo Voi cosa può essere successo§?... ho letto on line di problemi alla "piastra" che risulta essere in plastica.. e alla pompa dell'acqua... cosa può essere successo?... comunque in giornata provo a fare un rabbocco con G13 ..
Grazie a coloro che interverranno
]]> G7 Motori e Meccanica TourRline https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1448822-vaschetta-liquido-raffreddamento-che-si-svuota-motore-1-4-tsi-150-cv-czda https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1447787-linea-di-scarico-1-4-tsi-122-e-125 Sun, 07 Jun 2026 07:04:28 GMT Ciao a tutti, spero sia la sezione giusta. Sapete se la linea di scarico da dopo il kat a prima del finale è identica tra una G7 1.4 122CV TSI del...
Sapete se la linea di scarico da dopo il kat a prima del finale è identica tra una G7 1.4 122CV TSI del 2013 e una G7 1.4 TSI 125CV R-Line del 2017? Il mio (122) misura esternamente 55mm lato kat e 50mm lato prima del finale. Grazie]]> G7 Motori e Meccanica Ayrton https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1447787-linea-di-scarico-1-4-tsi-122-e-125 https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1446823-rumore-come-di-marmitta-rotta-nel-vano-motore-accellerando-da-fermo-in-folle-o-con-la-prima-inserita Sun, 26 Apr 2026 21:18:02 GMT Buonasera a tutti, venerdì mattina la mia Golf 7 2.0 TDI 150 cv del 2016 con 308.000 Km improvvisamente mentre mi ero fermato davanti ad un cancello... La porto prontamente in officina e il capo officina gli dà uno sguardo sommario (era quasi mezzogiorno) e nota anche lui che succede solo in accelerazione da fermo o in prima, in marcia nel tratto di strada percorso per portarla in offiicina (circa 15 km) quel rumore non si sentiva ma si percepiva un leggero calo di potenza; non si è accesa nessuna spia e non c'è nessun messaggio di avaria nel CDB
Quindi il capofficina, dopo aver constatato l'anomalia da fermo, mi dice di lasciargli la macchina e di sentirci nel tardo pomeriggio verso le 18; quando lo chiamo mi dice che hanno avuto dei problemi con delle auto in consegna e un ragazzo dell'officina gli ha dato uno sguardo sommario e parla di una probabile valvola di un cilindro andata e inizia a dirmi che se è quello è un lavoro lungo e costoso, che prima di martedì della settimana entrante non riesce a farci mettere mano per aprire la testata e comunque, se confermata l'ipotesi, mi aspetta un fermo auto di almeno un mese e mi propone quindi di valutare l'opportunità di cambiare auto, visto anche il chilometraggio, che in alternativa un motore rigenerato della casa adesso costa una follia ecc... e mi propone alcuni usati che hanno in casa .
Il discorso mi ha fatto indispettire alchè gli ho detto che domani mattina passo io ma gli ho detto che in questo momento non posso permettermi di cambiare auto e che preferisco aggiustare la mia, se la cifra non è folle, piuttosto che prendere un'usato di 10 anni con 180.000 km a 15-16000 euro come uno di quelli che hanno in casa e che mi ha proposto.
A me il discorso è sembrato troppo da commerciante e poco da meccanico, per cui domani gli dirò di non aprire la testata e di fare prima una diagnosi con l'obd per vedere che non sia il collettore di scarico o la valvola Egr, ne ho parlato con un'amico e mi ha detto che sulla Stelvio che aveva in precedenza gli era capitata la stessa cosa e alla fine si trattava del collettore di scarico bucato.
Cosa mi consigliate, io sarei tentato di cambiare officina, anche se è da oltre 25 anni che sono cliente, inizio a non fidarmi di una diagnosi data per certa senza aver ancora fatto nemmeno una diagnosi con l'obd e l'insistere a farmi cambiare auto per partito preso]]> G7 Motori e Meccanica GOLFER https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/1446823-rumore-come-di-marmitta-rotta-nel-vano-motore-accellerando-da-fermo-in-folle-o-con-la-prima-inserita