Bombole Golf Tgi

[Paine]

Ciao a tutti ho aperto questo post per chiedere, prendendo spunto da un altro post da quale data se lo sapete verranno a adottate le bombole in composito sulla Golf TGI come quelle presenti sulla A3 gtron..

Immagino come già detto da altri che anche i consumi cambieranno e quindi si potrebbe anche usare il post per confrontare appunto i consumi e pareri vari..

Sperando di aver fatto cosa utile saluto tutti e auguro un buon pomeriggio...

AGGIORNAMENTO

Per la revisione bombole in composito Golf c'è la procedura qui https://www.ilportaledellautomobilis...1-6202adbae476
qui trovate tutte le officine che fanno revisione per le bombole in composito in italia

https://www.ilportaledellautomobilis...-officine-cng4

[VWGC BOT]

@Paine in composito dalla 45 settimana di produzione.

[JohnReese]

Il cambio nei consumi probabilmente sarà impercettibile, la differenza di peso è inferiore a quella che si avrebbe caricando un passeggero... in compenso la capacità di carico si riduce e di conseguenza l'autonomia potrebbe calare di una cinquantina di km. Stando a quel che si dice nei forum dedicati le A3 g-tron raramente superano i 350 km di autonomia.

[Paine]

Speriamo non sia così perché 50 km non sono brustoline come si dice qua da me.. La mia Variant tgi a detta del concessionario mi dovrebbe essere consegnata alla 50 esima settimana però settimana scorsa mi è arrivata la mail di inizio produzione.. Quindi in che settimana sarei io? Giusto per capirci un pò di più.. Grazie

[lacey_rawlins]

ora io non sono un tecnico quindi non saprei dire se sono meglio le bombole in acciaio o in composito però 50km di autonomia in meno sono davvero tanti, considerando che non parliamo di benzina o gasolio coi quali fai 800-900 km ma di metano con cui ne fai 350-400.... obiettivamente per chi come me macina 2000-2500km al mese le fermate al distributore sarebbero quotidiane!

[JohnReese]

Stando al sondaggio su metanoauto, solo il 16% dei proprietari di A3 g-tron (su 24 veicoli in totale) ha dichiarato percorrenze superiori a 350 km contro il 47% dei proprietari di Golf TGI (su 39 veicoli in totale). Il picco per le TGI sta sui 375 km (33% dei guidatori) contro i 325 km percorsi dal 29% dei guidatori di g-tron.
Anche se i parametri sono molti, direi che alla fine il dato sia statisticamente rilevante...

[VWGC BOT]

Effettivamente è un pò preoccupante questo calo di autonomia ma purtroppo mi sa che non ci si può fare nulla...anche la mai sarà prodotta dopo la fatidica data quindi avrà bombole in composito...

[Paine]

Una cosa che io francamente non concepisco è che se si vuole intraprendere una direzione che punta all'efficienza nei consumi nel momento in cui io costruttore comincio a montare delle bombole in composito che dovrebbe essere meglio di quelle convenzionali, per tutte quelle ragione che esistono, non vedo perché dovrei penalizzare l'autonomia a discapito di questo upgrade. Se pesano di meno va benissimo ma devono mantenere la stessa capacità in kg per giustificare il tutto .. È come andare avanti di un passo e poi farne due indietro.
Questo è quello che penso io, poi tra il dire e il fare si vedrà...lo scoprirò di solo quando mi arriverà la golfetta..

[IceMatrix]

Ho paura forse per sicurezza che siano più spesse le pareti e questo non permette lo stesso stoccaggio di gas, poi per il discorso 2 passi indietro forse qui è da vedere almeno per me, perché se avessi voluto fare un'auto a metano l'avrei fatta totale senza serbatoio del benzina e/o questo minimo ma penso che qui si vada sul marketng e/o accordi vari o altro

[Paine]

Sono pienamente d'accordo per il discorso serbatoio solo metano, sarebbe stato il top... Uno per l'autonomia e secondo anche per le spese relative a bollo etc.. Io prima di firmare per la Golf sono andato a vedere la Zafira a metano, bella grande serbatoio solo metano però il gioco non vale la candela per via delle dimensioni dell'auto.. Questa è l'unica pecca a mio avviso.. Sicuramente è un discorso di marketing come dici tu..