follo

Io rimango dell'idea che solo guidandola tutti i giorni si possa apprezzare la differenza tra la golf e le altre medie del segmento. A primo impatto quasi tutti quelli che non l'hanno mai provata vedono solo una grande differenza di prezzo e una mimina differenza di qualità, ma a mio parere le differenze sottopelle sono in realtà davvero tante e giustificano alla grande la differenza di prezzo.
Se fosse vero che le altre concorrenti sono a pari livello significa che tutt'europa è piena di stupidi.

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Golf VI 1.4 TSI 5p Highline DSG Nero Perla DCC (MY10)
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TotoDani

Follo ben detto,

innanzitutto sarebbe da provare e poi sono curioso di vedere come si comporta dopo magari 70.000 km (rumoretti strani, fluidità cambio, stato delle plastiche più esposte ad usura ecc)

Anche le fiat (in famiglia ne abbiamo avute) da nuove sono belle e perfettine ma con il passare dei km ragazzi sembra che sia partito il conto alla rovescia per la distruzione totale...........

se l'astra saprà mantenere nel tempo la qualità promessa non è sicuramente un'auto malvagia anzi tra le concorrenti del segmento (anche x il fatto che è appena uscita) sempre per il mio modesto parere è quella che si avvicina di + alla golf.....

Cherokee

Quoto Follo, ed aggiungo anche un altro aspetto: la Golf, a differenza della -stra-grande maggioranza delle concorrenti, può avere una doppia anima. Sportiva o elegante, con una gamma ampissima di versioni, allestimenti e motori.
L'Astra ha dalla sua un'immagine esclusivamente sportiva, e dunque perde una -grossa- fetta di potenziali acquirenti, fatta di coloro che si avvicinano alla Golf come auto da famiglia ed hanno parecchie primavere alle spalle: non sanno che farsene di auto dalla linea estremamente grintosa come una Serie 1, una Mégane o un'Astra.

WaltherP22

In passato, ho avuto una Opel Corsa GSI, per fortuna l'ho venduta prima della catastrofe!
Il condizionatore, non ha mai funzionato. Fatta la ricarica e cercato perdite per almeno tre volte, ma non hanno mai trovato il problema. Il capofficina, in mia presenza, parlava con il meccanico dicendo che erano macchine di m.... e che lui non ne avrebbe mai acquistata una. A parte questo, che mi è sembrato poco serio da parte sua, dopo due anni dall'acquisto mi arriva un richiamo per cambiare dei rullini tendicinghia perchè passibili di rottura con le conseguenze che potete immaginare. Dato che la macchina l'avevo già venduta, per correttezza ho chiamato il nuovo proprietario che ha regolarmente fatto il richiamo. Nonostante questo, dopo poco si è disintegrato il motore! Lo fa riparare, fa un'altro po di km e si autodistrugge di nuovo! A questo punto mi chiama chiedendomi di certificare i km dell'auto al momento della vendita perchè aveva intenzione di denunciare la Opel. Cosa che ho fatto prima di perdere le sue tracce...............

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THE WHITE CLUB N°46TSI NATIONAL CLUB
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Cherokee

Mio padre ha una Corsa DTI con circa 113.000 km. Il "famigerato" motore Isuzu (uno dei primi diesel a 16 valvole), ha sempre svolto egregiamente il suo lavoro finora. Mai nessun grave problema riscontrato.

Certo, gli interni scricchiolano un po', ma niente di esagerato: rispetto alla Punto che aveva in precedenza, questa Opel sembra robusta come un Panzer.

davide

Inizio OT

è possibile dare una risposta senza scendere nel campanilismo? sembra che qui in pochi ci riescano...

Fine OT

ok mettiamola in discussione
chi può dire con certezza che il 2.0cdti di derivazione fiat da 160cv non sia un ottimo motore?
chi può dire che il 1.7 cdti sia un motore poco valido?
i motori benzina sono paragonabili ai tsi?

avete toccato le plastiche dell'astra e quelle della golf? io si e non noto molta differenza.

quale offre più optional di serie?
quale da più prestigio?
quale conviene di più tra le due?
chi di voi ha risposto senza tirare acqua al proprio mulino?

Paggy

Davide, ti rispondo nel QUOTE
(e ricorda che sono uno di quelli che ha detto che l'astra è bella )

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"La passione è amicizia...prima di tutto"

follo

A me sinceramente che le plastiche siano morbide non interessa moltissimo, piuttosto mi interessa la qualità dell'assemlaggio che è molto più difficile da capire.
La golf costa sicuramente di più ma credo che per quasi tutti gli acquirenti, questa differenza di prezzo sia giustificata dai contenuti migliori, altrimenti non sarebbe in cima alle classifiche da così tanti anni con tutta la concorrenza che c'è in questo momento.
E' vero che le altre del segmento C si sono molto avvicinare, ma credo che ancora un distacco netto sia rimasto. Fose qualcuna prevale in un aspetto, ma nel complesso non trovo una vera concorrente oggi.
Io la penso così.

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AndreGTI

E io Mario! l'astra mi piace un sacco! in tutto e per tutto...forse troppe lucine nella console centrale, ma è un piccolo dettaglio...

Per quello che dice follo sulle plastiche, non posso che quotare....mio papà ha una Focus primo modello GHIA....e gli interni sono stupendi, e ovviamente senza il morbidume....e aimè assemblati meglio che sulla mia golf...nonostante sia un top gamma...

Per ora la Golf non ha rivali veri....forse A3, ma nel complesso neanche questa è sopra...forse questa Astrona...bisognerebbe toccarla con mano

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TagazziGTD

...ma non assomiglia un pò troppo alla Leon? Almeno esteriormente? Ieri ne ho vista una e quasi le confondevo lateralmente...

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TagazziGTD Golf MK6 GTD Dsg Rosso Tornado, 5 porte, bracciolo anteriore, Assetto DCC, RCD 510 Dynaudio, Bluetooth Premium, Volante multifunzione